愛車一覧

H4年式　標準車　MTです。 ツーリングメインで、サーキットにはめったに出動しませんです。 アルミと足がType-S純正、ブレーキパッド、マフラーが社外品となっている以外は完全ノーマルです。 ブラック内装×イエロースティッチのカスタムオーダー車です。

昭和61年式　GT-APEX　スポーツパッケージです。 月に一度サーキットに出動しています。 　①内装・エアコン外しなし 　②社外エアロなし 　③純正サイズ ノーマルラジアル（185/60-14） をポリシーにボチボチ走りこんでまーす。 【エンジン】 ノーマルエンジン ↓ 2011年 KMS ...

平成3年式　標準車です。 2012年5月、通勤用に個人売買で購入しました！　v(^^) 前オーナーさんの愛情によりピカピカ・バリバリです。 購入時に装着されていた ・アルミ（Racing SPARCO） ・マフラー（無限） ・ステアリング（MOMO） ・シフトノブ（ホンダ純正） 以外は、ノーマ ...

昭和59年式　MR2（AW11）　G-Limited（NA） 1991年～95年まで所有。 人生初のマイカー。 そのスタイリングに一目惚れし、免許取得前にフライングで契約、免許取得と同時に納車。 学生時代、バイト後に夜な夜な秩父の定峰峠に通っていました。 社会人になったのを機に山を卒業、クロー ...

昭和59年式　スプリンタートレノ　GT-APEX。 人生初のハチロク。 97年～2000年まで所有。 かなりのボロハチでしたが、ハチロクの素晴らしさを教えてくれた運命の一台でした。 ボンネット　　85用純正、 Fフェンダー　GTV？GT？純正 左右ドア　　 GTV？GT？純正 リアゲート　　G ...

H6年式　BNR32です。 新車で購入～2001年まで所有。 ブレーキパッドをProμ HCに変更した以外は完全ノーマルでした。 マフラーすら替えず、タイヤは敢えて2ndグレード（当時のW1、W10など）に落として消耗品代を節約。 その分で日光＆筑波サーキットを走りまくっていました。 98年 ...