愛車一覧

素性の良さを活かしつつ、最小限の変更でサーキット走行も楽しむのが基本方針です。 サーキット走行(いずれも純正脚) 20130505_日光サーキット：47.441(純正タイヤ+社外ブレーキパッド) 20131109_仙台ハイランド：2'24.889(同上) 20140505_仙台ハイランド：2'2 ...

09年1月納車～12年11月17日 98年3月製造(中期型)のTm-Lセレクション(5M/T) Tm-Lながら最初からTe-V(Tm-S)系フロントバンパーと サイドステップを装着。 リアバンパーはTm/Ci系を装着という謎の出立ち。 助手席側の外装(フロントバンパーからリアフェンダーにかけて) ...

1999年3月28日～2008年12月28日 99年3月にドノーマルなCi-Lを購入。 コツコツ弄ったあげくにSR20に換装&公認車検を取得。 ヒーローしのいを中心に関東圏内のサーキットを走りました。 ()内はベストラップ ひーろーしのい×23回 (53.4(SR18)、51.4(SR20)、 ...

05年1月納車の250GT。至ってノーマルです。 私は月に1回程、運転手として運転させてもらってます(^^; FMプラットフォームを活かした居住性の良さ、重量バランスの良さ。 そして最近の日産車の中では秀逸なデザインの良さは まさに"躍動するラグジュアリー"のキャッチコピーにふさわしい仕上がりで ...

モーターショー等で撮った写真用のスペースです。 掲載写真は以下の通りです。 ・05年東京モーターショー(撮影：05年/10月/30日) ・06年日産モーターショー in 栃木(撮影：06年/01月/07日) ・06年埼玉日産フェア(撮影：06年02月05日)