ちゃーりー(bicycleman)のブログ一覧

とりあえず簡単にまとめます(フラグ)

今回も車載オフに参加しましたのでまとめます！

まずは前日の11/8のできごとから・・・

この日は職場の人とのドライブで秋の山道を走りつつ岐阜→松本へのドライブでした。

途中岩屋ダムに行ってダムを見たり↓こんなの

昼飯に鶏ちゃんを食べたり

中々充実したドライブでした。

18時頃、野麦路でとうじそばを食べて、解散(画像撮り忘れました)

その後、車載オフの準備をするために帰宅しようと思い、一路長野市へ(自宅は名古屋だが？)
R1で少し音ームを堪能し長野道→中央道をぶっ飛ばして帰宅(25時前)

準備をして仮眠を取った後3:40頃自宅を出発！(←既に超眠い)
安城でフォロワーと合流して一路山中湖へ(ルートはR23→山→新東名)

毎度の事ながらキチガイじみたオフ会を堪能して、夜さわやかして帰宅、本当は終わったら直帰の予定だったけどさわやかしました（　＾▽＾）＜おかげで帰りも新東名使うことになったがな

今回のフィエスタさん
・走行距離1172.1km
・平均速度59km/h(高速が多かったので仕方ないですね)
・燃費7.6L/100km(約13.15km/1L)

今回給油回数が多過ぎてガソリン使用量が把握できなくなったのが残念・・・約100L弱くらいかな？

写真はfacebokkiにまとめて上げますね(適当

サボり癖をやめよう(提案

あ、来月FZR250氏の修理始めるそうですよ・・・！


最近フィエスタ氏全く弄っていないマンでした(謎

既に年明けてから半月経ってますけどね(ﾟωﾟ)

昨年末12/17-19に大分、25-27で仙台に旅行に行ってきたので軽くまとめます。
まずは大分の方、一人で往路ALL下道と言うアホスケジュールで行って参りました！
帰りも広島まで下でした(^^;)
まずは平均速度と燃費データ

全体平均速度：63km/h
全体燃費：6.7L/100km (14.93m/L)
往路平均速度：42km/h

各給油所での燃費データ
名古屋～広島：14.99km/L
広島～大分～広島：13.54km/L
広島～名古屋(高速)：17.72km/L

行きの燃費の良さに驚きました((
スタッドレスが食わないからか、はたまた別の要因か、結構燃費良く走れた感じです。
ちなみにシフトは全て2000rpm付近の抑え走りですｗ
広島からの燃費が悪かったのは山で遊んだのと、渋滞に結構ハマったからかなと。
高速はまずまずの燃費、20km/L超えは中々厳しそうな印象でした！

続いて仙台旅行
全体平均速度：58km/h
全体平均燃費：7.7L/100km(12.99km/L)
各給油データは場所忘れたため無し((

中々の燃費の悪さが出てしまい・・・アイドリング時間がアカンかったかなと(東京で大渋滞)
ちなみに同期との旅行だったので行きも帰りもほとんど高速であまり道を楽しめず辛かったとです・・・二台で向こうROOXだったので山も走れず・・・トホホ

写真はまた後日掲載しますのでしばしお待ちを(*⌒▽⌒*)

パーツレビューとか色々ネタ溜めているのでここいらで消化したいところ！

┏○　ﾍﾟｺﾘ

中々多忙で(モチベ維持していないだけ)記事書いていない人です。


17日に今回で３連続参戦となる車載オフに参戦してきましたので、軽くまとめを(ついでにその後の関東旅行も)
今回の車載オフの詳細はこちらを見ていただくとして・・・
当日の参戦車両もこちらにあるから良いとして・・・↓

俺の視点での車載オフまとめをしておきますか(；・∀・)
・おしっこマニア
・やっぱりホットハッチは楽しい
・遊び用にもう一台車が欲しい
・┏○　ﾍﾟｺﾘ
・江頭2:50
・プリキュア部屋
・CAMMANDO部屋
・恒例の大試乗会
・アメの雨
・当日雨予報だったからチャリ持っていく必要なかった
・酒の余り
・ブランケットアウトマン
・ちゃりお氏XperiaNeoとiPodTouch4G 8GBをビンゴ景品に

こんなところでしょうかね、マジでチャリ意味なし
さてさて、楽しかった車載オフも終わり、第二イベント関東旅行もまとめておきます。
・昼に都内には居るよ☛14:00都内入り
・三人のクズによる酷い配信
・足は動いて目が疲れている
・始発ネズミランド勢
・起床☛実はメール来てた
・7:30～21:30で東京から名古屋へ
・松姫峠
・富士山五合目
・由比地獄
・国道１号は甘え☛体力尽きて国道１号へ
・街乗りの時は2000rpm以下で走れ
・異常に疲れた(そりゃそうだｗ)

こんな感じの非常にアホな旅をしておりました。
18日に試乗会やってその後直で数人拾って案件探すも何もなく、GalaxyNote氏をモバイルヘッドに投げつけて入間のラウンドワンで久々の踏み踏みして、友人宅にて宿泊。
翌朝寝坊マン(；´∀｀)からの関東からの脱出
ルート的には奥多摩から山梨入ってR139を堪能しつつ、静岡入り。
 
天空の松姫峠、景色よかったとです＾＾ 
以前静岡をR1に頼らず抜けるルートがあるらしいと耳に挟んだので実践。
御殿場から登山道で富士山を五合目まで行き(それ以上は16日から通行止め)、そこから下って富士宮へ、そしてそのまま南下し由比へ順調に駒を進め・・・
 しかし由比で死を覚悟するレベルの農道地獄に目と精神がやられて体力切れ、結局清水からR1で帰りましたとさ(
流石に由比～興津で1時間かかるとは思わなかったｗ
結局14時間かけて450km走り名古屋へ帰りつきましたとさ・・・ﾍﾄﾍﾄやで（ ´･ω･)
静岡のNo国道抜けはしっかりとルート取りして再挑戦したいところ。今度は愛知側からアタックやな。
ってなわけで、ライト類のLED化はぼちぼち勧めております。ウィンカーが鬼門かなーと
あと、実はちゃっかりアッパーグリルとフォグカバーの黒塗装もしちゃったり。グリルの塗装ハゲてきてるけども((
記事は頑張って上げます、頑張れ俺ヽ(   `･ω･)ﾉ 


おまけ

このブランケットはアウトやろ・・・(車載オフ中ずっと羽織ってた)

無事みんカラでの設定を完了しちぎっては投げちぎっては投げしまくりのブログサービスに再び手を出してみました(；・∀・)

こちらには車関連以外にも趣味の雑記(自転車とか電車とか端末とかDDRとか)も書く予定であります！
本日は車関連の投稿。

友人の155等と一緒に撮影した納車日のフィエスタ氏。
走行性能も実用性も高く、これが欧州のホットハッチなのか～なんて思ったりしますが、色々と不満点が。。。

・アクセルのレスポンスが悪い
電子スロットルだからなのかわかりませんが、アクセル開けてから実際に動作に反映されるまでにラグがあり(0.5sくらい)発進時にかなり気を使います、走行中は意外と気にならないｗ
解決法が有ればいいなぁ・・・慣れの問題でもある(
流石にワイヤー式のレビンからの乗り換えだとかなり気になってます(´Д⊂ヽ

・グリルとかのプラスティック部分が目立つ
写真ではそこまで気になりませんが、実際見てみると漂う商用車臭・・・・
ここはお金をかけてカーボン柄にしていきたいSHOZON

・内装の直線部分が少ない
単純にマウンターとか取り付けるスペースが少ないって話です(

・シガーライターが常時ON
増設します(；・∀・)

とりあえずはこれくらいかなー・・・この車は好きで買ったので愛していきたいところ！
ペダルとかもおりを見て交換してみようかな。
しかし、これだけ良い車が売れない日本って一体・・・まぁ各パーツが国産車より高いし壊れやすいしで維持費はかかるけども、それ以上の喜びがありますよねって(宣伝顔)
とまぁ、こんな感じで適当に思った記事を書いていく予定ですので、どうぞよろしくお願いします((☆´∇)从(∇｀★))

次回はAUX InputKitの導入記事の予定(未定)