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6万キロあたりにビルシュタインB6に交換した我が家のフォーカスmk2。
最近感じるのは、当初のフィーリングの薄れが始まった事。
そして交換当初からずっと感じ続けて今まできちゃったけど、リアのバタツキがずーっと気になっていた事。

そんな事もあり、寿命的には早いけど8.6万キロまできた今、交換してもいいかも。的な状態です。

で、一応ディーラで見積もってもらうと、部品で12.5万(ダンパーだけの前後セットでほぼ10万。ただリアはマウントブラケットとかパンプラバーがセットになっている模様)ぐらい、工賃が4.8万ぐらいで大体17万円ちょいという見積もり。確認できてないけど、アライメントの確認＆調整は別途のはず。

で、前回ビル足に交換した際はビルシュタインダンパーが円安で安く手に入れられたのもあるけど、工賃＆アライメントで5万、部品はマウントとかバンパー類を入れても9.5万ぐらい。
総額で14.5万円。

純正との差額は約3万。


今回は以前のような円安でもないので国内で探した方がいいかなぁ？と思って色々と見ているとSachsのダンパーはフォーカスmk2 2.0Lの適合品が手に入りそうだった。
調べると、本国からの取り寄せになるけど国内代理店軽油での手配可能ということでした。
1台分で6.7万円。

よく考えたらプジョー乗ってる時とか、デルタの時はいつもSachsサスペンション使ってて、すごくよかったんだよなー、って今更だけど思い出した。


ってことで、Sachsのダンパーを手配して、マウントブラケットとかそのあたりはディーラで純正部品を取り寄せるか、FordPartsで取り寄せるかは見積もりを取って総額で確認しようかなぁ、と。

予想される総額はディーラの純正部品交換からは劇的に安くも無くて、多分15万円前後になるはず。
ってことで、基本的には費用の差というよりは、
　・純正のダンパーの欧州フォードらしい自然なコーナリングの味付けにする
　・Sachsダンパーの動きに硬さは気持ち増えるけど純正的にしなやかな動きにする
の選択をする、という感じでしょうか。


今となっては素のフォーカスmk2よりももっとイイ車はあるので、ココまでリア固いって感じつつも乗ってきたんだから、もう少し今のままで乗り続けちゃえばいいんじゃない？という妻意見もあります。。。
絶対に必要な整備でもないのにそれなりの金額なので考えちゃいますよね。

ただ荷物の搭載性とかもよくてまだまだ自分の遊び車として使いたいのでなんとなく地味にいじっていきたいんですよね。って考えるとSACHS入れてシャキシャキ走るのがいいかなー。


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追記 2015-1-20
　Ford Parts UKでダンパーとかブッシュとか全部コミコミで見積もってもらったら送料込みで470GBPだった。。。今のレートでも83,646円。うーわ、これは悩むな。かなり安い。
ディーラの純正部品代金だしたら工賃まで出るわ。
　なお、マウント含むブッシュ類だけ頼むと217GBP＝38,713円。SACHSダンパー代足すと10.5万ですね。