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以前のユーカリメタリック木目調のステアリングが汚くなっていたので、

グレージュの内装色を合わせ、茶木目調に変えてみました、

エアコン吹き出しや、シフト、スタートボタン辺りは

ヤフオクで落札しました、4,400円+送料2,000円だったと思います。

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ガングリップタイプのステアリングは新品を購入しました、

茶木目/グレージュ

15,180円　+　送料1,100円

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パワーウィンドウスイッチ周りのウッド調はヤフオクで見つかりませんでしたが

純正品で購入出来ました。

トヨタ（74231）フロントアームレスト　ベース　パネル
UPR RH　74231-28A70-A0　7423128A70A0
3,388円（税込み）

トヨタ（74232）フロントアームレスト　ベース　パネル
UPR LH　74232-28620-A0　7423228620A0
3,729円（税込み）

モノタロウで注文しました。

このパーツは爪だけの固定なので、内張やビスの外しもなく
交換はスムーズに出来ました。

何となく　ドアが固定出来ない事に気づき

注文しました。

ドアの内張を外す必要はありますが、交換は出来ました。

純正のマットが古く汚かったので交換しました。

色やデザインは問題無いのですが、

外して分かる　純正品のマットの厚みが凄い、と感心しました。

応急タイヤを購入しました、　
と言ってもホイールは中古で
タイヤは新品となります。

カバーも無く、むき出しの状態です。

平均燃費が14.3ｋｍ/ℓで

継続可能距離が917ｋｍを示しました、

65ℓ満タンですので、こんな感じでしょうが

流石にカタログ数値の18.0ｋｍ/ℓは無理だと思いますが、

定速走行で燃費を改善出来たら、1,000ｋｍも可能かとも期待させますが

高速道路での走行では現実的ではないかもしれませんね、

新東名では更に難しいかとも、

今回、東京料金所から九州（福岡ＩＣ）への走行で、

新名神（滋賀）の土山ＳＡでの給油を行い、

往復共、高速道路内では上下共立ち寄り、1回の追加給油のみで高速道路の

走行を終え、目的地に到着出来ました。