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イイね!
2012年02月25日

らぶりーな南の薄モザ動画

らぶりーな南の薄モザ動画 怒涛の動画ブログ2連発!

三日三晩、寝ずに、遅刻までして考えた英語のコメントに
音速でお怒りを頂いて凄く凹んでいます・・・

トップ画はsantaBB8さんトコからパクっています。
カッチョ良い画像、有りがとうございます。


今回の車載は携帯で撮ったので画像が小さく粗いので
youtubeにリンクしたままのサイズだと
イイ感じにモザイク処理されてます。

先日の浅倉のエロ動画・・・ではなくて南の走行動画です。


(元サイズは270x210です)

前半の6週目から9週目まで。
動画の最後のラップが9週目で1分4秒057です。

当日ベストは24週目の1分2秒246

途中で電池が無くなって録画が止まってしまって肝心の見たいラップは有りません。
おまけに、持って行ったハンディカムはもともと電池が無く使え無かったのはナイショです(泣)

ベスト5ラップ平均は1分2秒969
当然初回走行なのでバラツキ有り。
最終的には1分フラット、
ベストラップ平均はコンマ2秒にまとめたいですね。


動画を見てて感じた事・・・
MLSでもそうだけど、ハンドルまともに握ってねぇ・・・
キング オブ 送りハンドラーの醜名をいただいて良いでしょうか?

にしても切り方、回し方、めちゃくちゃや・・・精進します。


クラッチが熱を持ってくると1→2のシフトアップでは"CVT"になるんですが、
南では1速使わないので言い訳に為りませんでした。

なので、他の言い訳を考えて・・・
ガス満と、助手席残ってたのと・・・

あと、今回は初南という事もあって、8年モノのAD07

を使いましたが、"超ツッコミ"が無いレイアウトだったので
それなりだったのは驚きました。
MLSよりも"スパッ"と切らなきゃダメだったのはこれの影響が有ったかもしれませんね。

MLSでは使えなくなったタイヤの使い道が出来て嬉しい感じ(笑)

ま、言い訳は、この程度にしといてやるゼ

ブログ一覧 | イベント_サーキット編 | 日記
Posted at 2012/02/25 11:40:45

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この記事へのコメント

2012年2月25日 12:03
eroさんのドライビングスタイルってなんか独特ですね。うまく言えないけど(笑)
もっとウォリャーッ!って感じで運転してんのかと思ったら、ずいぶん落ち着いてますねえ。
やはり上手い人は落ち着いてるし動きがスムーズだな。

音の出ない環境で見てるんで詳細がよくわからないのですが、時々細かく修正舵を当ててるのはATTSが効いてケツが巻き込むのを抑えようとしてるんでしょうか?

あと写真かっこいいですね。縁石がっつり!でも挙動が乱れてないっぽい。
CL1のロール具合が気になります。横転しそう。これがスタビレス効果か…(笑)
コメントへの返答
2012年2月26日 3:15
ドリャー!うゎっしゃー!って感じですよ。
たまに叫ぶし・・・

後半のラップはもっとテンパってたんじゃないかな?

修正舵はATTSの結果というよりは
まだ慣れてないから、戻してるんです。

7切るコーナーに6で入って切り足して7にしても間に合わないでしょ?
でも8切って入っていけば戻すだけでいい。

1コーナーとアドバンは実際に滑ってるのを止めてる時ケースもありましたが、
S字は切り戻しです。

後は例のトーの結果かな


MEGANEMAN号のロール、
言われてみれば確かにフロントの方が
傾いてますねぇ
2012年2月25日 18:42
ん~、eroさんやっぱり速いですね☆

やはりタイヤは熟成させた方が美味しいんですね(爆)
コメントへの返答
2012年2月26日 2:50
新しいより、ちょっとだけ使われてる方が
私にはマッチする様です。

まぁとんさんはご存知かと思いますが、
私は本当にツルツルになるまで使い込むので
次に使う方が居れば、余程のチャレンジャーか・・・

2012年2月25日 20:03
自分とラインが全然違う!(^ ^;)
今度はeroさんラインも試してみます☆

タイヤも鳴ってるし、縁石にも乗ってるのに、ドライバーは全然ぶれてないですね(^-^)

コメントへの返答
2012年2月26日 2:54
車が違うし、乗り方も違うからラインは
参考に為るかな?

一度試してみてください。
でも、eroラインは一般的ではないと思いますよ。

タイヤは古いから直ぐに鳴いてたんじゃないかなぁ?
2012年2月25日 22:44
こんばんは♪

お久しぶりです。

動画… 勉強させて頂きました(笑)
所でストレートの後の1コーナー(90°の右コーナー)縁石使ってますよね?
正直、ビックリしました☆ が… 僕も次は使ってみようかしら~
それとS字の後の右のくだりのアドバンコーナー… 色々な方の動画を拝見しましたが皆さん気持ちよさそうにステアリングを切ってますよねっ。。。

仕事が忙しい…
気が狂いそう(滝汗)


また走りたいな~★



(*^ー゚)ノ ぃょぅ

コメントへの返答
2012年2月26日 3:13
勉強になりましたか?
車が痛みますが(汗)

距離を稼ぐ為には必要なので
使える縁石は南に限らず使いますよ。

乗せ方は慣れです(汗)

コーナーのイン側で、必ず荷重が抜けてるクリップ付近で、
さらに縁石に対してラインの交差角は
なるべく平行に為る様に。
乗せる距離は必要最小限にする事を心がけています。


S字からアドバンは課題が山積みですが、
Type-Sに限って言えば、かなり気持ちいいです。

MEGANEMANさんの車載動画と、
santaさんが外から撮ってくださってた動画を見て
私も検証します。
2012年2月26日 0:23
いやぁ、滑った際の修正だの当て方は堂に入っていますよ。
コメントへの返答
2012年2月26日 3:12
そうですか?
昔からコーナーアプローチから角度が
1台だけおかしいと言われていました。
これも慣れかもしれません。

滑りが良くなる方法を教えてください。

プロフィール

「[整備] #フリード ドアサッシュをブラックアウト http://minkara.carview.co.jp/userid/136053/car/1802691/4184439/note.aspx
何シテル?   04/05 11:41
ここ数年チャリばっか TypeR一歩手前までは頑張ってたつもりのPrelude フリードはふつーに乗る車 ホンダばかり乗ってるけど絶対ホンダ党...
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