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仕事が・・・

みなさんHOUMに向けてＭＬＳ走りに行ってらっしゃるみたいで、
行きたかった。

ま、タイヤ無いから走ってもベストどころか48秒台も無いだろうけど
走らなくても、見に行くだけでも。

行きたかったな

タイヤ買ったらサキトオフ考えましょうかなぁ
ＹＺより美浜より近くて自分に優しい（笑）ＭＬＳで。

外から見るとイメージしている姿勢と程遠い。

減衰が弱くてロールスピードが速いのか？
（荷重移動は楽だけど）姿勢変化が急。

バネレートも低いと思っているけれど。

今付いてるショックはＴＥＩＮのＨＲ
調べてみたら、ＨＲのＯＨ基本料金は\8925+減衰変更\2625、合計で\11550／本
送料や交換部品も含めたら６万くらい？

旋回中の姿勢はスタビ交換でごまかせる？
ＴＡＮＡＢＥから出てて、こっちは約２.5万／本で前後なら５万くらい。

どっちもどっち、か・・・

さらにどっちにしてもコーナーでタイヤに掛る負担が増えるので
今よりキャンバー（ナックル曲げ）が必要になる。

つまり自分に足りないのは「まにー」だ。
交渉しよう、そうしよう♪

長い休みに為ると時間が出来て良からぬ事を考えてしまうなぁ
考えようによっちゃぁ、忙しいのも良いのかな（笑）

丁度プレに乗り始めて１年。
このスタイル、秀逸と思ってます。

思っていたよりも速い事に気を良くして
以前の車と同じ様に鉄板剥き出し２座仕様に・・・
こんなハズじゃなかったんだけどね。

先日のＭＬＳでベストを更新。
とはいっても目標の48前半にはまだ届いていない。
が、早くも現状の仕様に限界を感じ、次のステップを模索中。

この車でサーキットタイムを詰めようとしている方は揃って
フロントの「ナックル曲げ」を施工されている。
「部品にお金は掛けない」がベースラインですが、
ナックルは自分もその必要性を感じています。

走行後のＦタイヤ


（ネットを彷徨って見ると、ダンロップだからかも知れませんが）
ショルダーが剥離しています。
もう少しキャンバーがあればこんな風には為らないハズ
たとえ新しいタイヤを入れても、こーなってしまっては・・・タイム面でも、コスト面でも不利。

これとは別に
インテーク・ビッグスロットル・エキマニ・触媒ストレート＋マッピングの最適化、
これも必要性を感じている項目。


後は逆立ちしても勝てない車重。
ボンネット、トランクをＦＲＰにしたい。ザンシックからラインナップされている内に。
でも塗装まで入れたら２０万コース。
しかし、面出しにパテ使ってしっかり塗装したら、減量効果は半減するでしょう。

それならクォーターウィンドウをアクリルに張り替えて
（クオリティを無視すれば、ハメ殺しなのでそれ程難易度は高く無いハズ）
さらにボンネットとトランクは純正を骨抜き加工する。
探したけれど、こんな事やってる人がいない様なので
効果がどれ程か不明で踏みきれない。

自分の貯蓄もないし、交渉したところで出るハズもないので
純正加工の骨抜きするつもりだけど、だれか背中を押してください（笑）

ＤＣ２ＲやＥＫ９にすれば良かったのに・・・とは言わないでねｗ
元はサーキットタイムじゃ無くて、このカタチがポイントだったし、今も♪

ＧＰＳロガーが欲しい今日この頃。買えないですが（汗）

ある雑誌にモータースポーツ向けのLAP+（ラプラス）と言うソフト（フリーだと！）が紹介されている。
こいつとＧＰＳロガーを組み合わせて、なんだかんだデータ加工する。

するとすると、走行軌跡が録れたり、セクタータイムが判ったりする。
いと格好ヨシ。

ＰＤＡ（当然持ってない）片手にセッティング（ほぼノーマルなので何も出来ない）したり
妄想するだけでヨダレが出て来ますね。

タイムでなかった時の言い訳にも「アツミ」が出るってもんです（笑）

今のトコ、土系競技で流行ってるみたい。
土系と言えば、来週ＷＲＣ北海道ですね。
ＦＩＡが定める世界選手権は３つ、Ｆ１、ＷＴＣＣとＷＲＣ。
ＷＲＣだけ見たコトがない・・・

好きレベルで言えばＦ１＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜ＷＴＣＣ＜ＷＲＣって感じ。

今更なネタなのでタイトルにはしませんでしたが、
ＦＤ２Ｒ生産中止は残念。なんて思いながらカタログ前期後期を見比べ。

写真レイアウトだけでなく、カットも全く変わって無い事ね

「チャラっちぃ、カタログ刷新したら速くなんのか？
Ｒは初代のＮＳＸ－typeＲ様からずっとずっと進化だけを求めてんだ！
小手先の雰囲気なんて要らんのよ！」

と言わんばかり。

でも今までのＲは前期後期でカタログ全然違ってたんだけどなぁ

あぁ、見た目が変わんないから写真撮りなおす必要無いのか（爆）
でもリアコンビランプは画像加工して全カット後期ランプにしてるんだね。

カタログ最後の山岳路のカット、ボンネットの写り込みは面倒だったんだな（笑）

そんなことは置いといて、

カタログでＲの進化発見！
燃費、前期は11.0km/Ｌなのに対して後期は11.4km/Ｌ
エコしてんじゃん！

ＦＤ２Ｒ好きですよ。