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こないだＭＬＳ走ってから
軽くする方法を色々考えてるんですが、
そもそもパワーウェイトレシオ１ｐｓは何キロ分？って疑問になって
素人のにわか算数で経済してみたわけですよ。

すると、分母（元の車の車重）で変わるんですけど、
プレなら５キロくらい軽くすると１ｐｓパワーアップしたのと同じ数値。

マフラー換えて（重さが変わらないとして）５ｐｓ上がるのと同じにしようとすると
２５キロも軽くしなきゃならない!!
（実際はマフラー自体の重量が軽くなるはずなのでもっと軽くしなきゃならない）

ボンネットをＦＲＰに換えるとか、窓をアクリルにするとかしないと達成できない数字。
「コストを掛けずに」って至上命題があるので心が折れました。

で、次に思ったのが、じゃぁ、
１ｐｓ上げるのに相当なコストは幾らだ？ってなって
こないだフォグとかワイパーとか外すのに掛かった時間２ｈ、成果が５キロとして
1キロ２４分。

時給を\1500として計算すると
５ｐｓ上がるマフラーは\15000までならお買い得、
と判明しました（笑）

仮にフォグ＆ワイパー作業の時間コストが妥当とするなら、
メルシート全部剥がしても５キロ無いだろうけど、
絶対２時間じゃぁ終わらない。
お店に出しても絶対\3000で出来る訳が無いので
メルシート除去はやらないほうが「得」って事になっちゃいましたね・・・

でも車遊びは経済じゃないからやっちまうんだよなぁ、おばか

デミオのＣＭが流れてて、
デミオでジムカーナの近畿地区戦を走ってる知人の話になって、
嫁様の感覚ではスポーツ系の車にはフィットやデミオ等も含まれるらしい事が判明。
まぁ確かにスポーツしてる。

スポーツ系の車は最後って何度も言われてるんですが、
つまりプレの次は・・・
・不要な椅子が７人分ついてるヤツ
・何故かわからんが後部座席のドアが水平移動するヤツ
・洗車の時に屋根手が届かんヤツ
↓
イエスいえす。
首がぶんぶんタテに動いてますよ、嫁さん。

いや、無理でしょ、何てったてダンナさんは
・不要なモノは助手席だろうが撤去する
・後部座席にはドアが無い、と言うかそもそも運転席以外いらない
・屋根届かないんじゃなくて、バンパーと地面がお友達
がコンセプトですよ。

怖い、考えられない、またまたチビっちまう所じゃないか。

話をしてるとエコカー補助金でセレナ狙ってるとの事。
え！？決まってんの？？チビるどころかチラカシちゃうよ～

エコカー補助金９月までだよ・・・嘘ね？

スポーツしたらひっくり返っちゃうけど、いいの?

実家（っても近いんですが）のすぐ近くに
ＢＡ８（ホイルがアルミじゃ無かったので、たぶん）
に乗っておられる方がいたのですが、
最近見なくなって一般的に当然乗り換える車齢だよねぇ、と思っていたら

なんとなんと、ＢＢ６に代わってました。
だいぶ、お好き、なのね。アナタ。

いやぁ、驚きました。
１００ｍ未満にＢＢ６が２台ですよ。

他の、お好き、な方々は
ＦＣ３Ｓの方、Ｚ３２の方、Ｓ１４と３３GTS乗ってる方、ＺＺＴ２３＃の方。
この時代、こんな地域ないでしょ（笑）

紫色の部品屋さんにメール送っても帰ってきてません。

残念ながら、２回送っても帰ってきてません。

「TypeSの適合あるか？」って書いて返信無いって事は適合してないって事だろうね。

もしくは、マイナー過ぎて相手にされていない（・_・；）

和歌山のメーカーのを使うか、一旦ノーマルのまま使って

不満があったら、大学の先輩から教えてもらった「タイラップぐるぐる作戦」にしようかな。

総務部に嘆願書を申請してみます。

今のＢＢ６ＴｙｐｅＳ
昔友人が乗ってたＢＢ１
昔自分が乗ってたＤＣ２（　※丸目サンルーフ付き　）
比較にＣＬ１（　BB6と同じエンジン　）
比較にDC2R98（　結構好き　）
で、
ミニサーキットで影響するだろう項目のカタログスペックを
勝手に個人の気になった項目で暇だから比較♪

T/W　：　BB1＜R98＜BB6＜CL1＜DC2
P/W　：　R98＜BB6＜CL1＜BB1＜DC2
ホイルベース　：　BB1＜R98＝DC2＜BB６＜CL1
1→2速の離れ具合　：　R98＜CL1＜BB6＜DC2＜BB1
1→3速の離れ具合　：　R98＜CL1＜DC2＜BB6＜BB1
ファイナル　：　比較するとＢＢ６の歩が悪くなるので割愛（笑）

上記の1番（小さい）に５点、以下４，３，２，１点の勝ち点制で合計すると

Ｒ９８　：　２３
ＢＢ６　：　１４
ＢＢ１　：　１４
ＣＬ１　：　１４
ＤＣ２　：　１１

と言う結果。
やっぱりＲ９８は別格だね。今回比較しなかったファイナルも一番具合がいいし。

しかしＣＬ１は一番重いのに、ＢＢ６・ＢＢ１と同じって事はなかなか健闘してるんじゃないですか？

やっぱり１，２，３速が近いっての、大きいって事ですね。

これらの項目の比較が、一般的なラップタイムと比例してるんで、データ比較も侮れません。

私が乗るのはＢＢ６。ＣＬ１と同スコアですんで、へっぽこタイムでも言い訳できませんなぁ（泣）

ちなみにＢＢ６のＳスぺだと、T/Wは56.4になってＲ９８（56.8）よりも優れてます。

今回比較の全車種が５速で前後Ｗウィッシュボーンだから、意外とイコール？
あとはキャスターでラップが変わるんだろうけど、
素人の暇つぶしなので、気にしない（笑）