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21日、プレ乗りの恒例オフが有るそうなので参加しないと！

車洗わんとアカンなぁ、
ポリッシャーのスポンジバフを新調したし
磨こうかなぁ

暑いよなぁ、黒は洗車ネックだなぁ

先週土曜日、仕事で和歌山に行かなくちゃならず、
電車で行くと終電怖いので車で。
といってもプレじゃぁございません。嫁様車です。

でもプレ見ました。夜の７時位に紀三井寺の某大学病院付近で、シルバーの最終型を。
やっぱりいいね、プレ。

で、仕事をやっつけて駐車場へ。車の方へ行くと、
遠目で右リアのホイルが地面にくっついてる様な違和感が。

・・・密着。これぞ、パンク

　　　　履いていたのは８年落ちの「みちぇりん、ぐりーんペケ」のブロック飛んでるよ～バージョン
　　　　この車、脚が軟らかい上に６５扁平なのでオーバーアクションで運転すると遊べるんです。
　　　　リヤドラムなのでサイドドリ出来るし、最低地上高が結構あるから河川敷のダート全開とか。
　　　　そんな事やりまくって、ブロック飛ばしたのは私ですが・・・だいぶ楽しいんです。

(C)ero

このままじゃ帰れないので、サクサク交換。 幸いテンパーのエア圧は保持されてました。

翌日、嫁様に説明すると「直ぐお店行って新しいのと交換して来て」とな。
え？新品スか？

試しに聞いてみました。
プレの部品なら、中古でもＧｏ出さないよ・・・ね？→きっぱり「 出しません 」

前々から気になっていたエコタイヤなるモノ。
新品タイヤの場合、お世話になってるのがヨコハマタイヤなので、今回は「 Earth-1 」です。

　(C)ero

ネットの評判通りサイドウォールは非常に柔らかい様子。 ヨコハマの担当もそれを認めてるのか、 私の運転を知っているからか 何も言わず規定+0.2でエア入れてました。 それでも柔らかさは十分にわかります。 プジョーのネコ脚ってこーゆーのかな？ 段差なんかを通過すると全然違います。 乗り心地より、燃費向上が目的のこのタイヤ、 さすが、良く転がる。驚きました。 燃費はまだ計ってないけれど 期待出来そうな予感。 その内、紹介します。 ブロック剛性は問題ありそうですね。 スポーツは出来ないって紹介されてますが、 そりゃ無理でしょう。パターン見れば分かります。

(C)ero

オイル・エレメント交換も1年経った（！）のでついでにやって
ワコーズの5w-30入れてもらいました。
エンジンも頗る快調です。
前回はGulfの何か、忘れた。完璧に自己満足ですね。

タイヤは次の車検まで使う予定だったので予想外の出費
今回の事件は〆て45000の出費な～り、はぁ・・・

エコタイヤvs非エコ人間。勝つのはどちらでしょうか？
タイヤによってどれ程燃費が変わるのかなぁ？