eroのブログ一覧

まだまだ先ですが、行く事になりそう。

画像はＹＺサーキットＨＰより借用

走った事ないサーキットはｙｏｕｔｕｂｅを見て走りをイマジン。
みなさんやってますよね？




ストレートから１コーナー
　気にしなくても良さそう。
２コーナー
　手前が微妙に広くて目印なし。判らない。
　たぶん突っ込みすぎる
３コーナー
　イン目掛けて真っ直ぐ？アウトから？判らない。
　立ち上がってからのストレートが使えるならアウトから
　使えないならイン突っ込んで距離優先
　立ち上がりアウトのダートは結構段差が有るっぽい。
４コーナー
　立ち上がりだけを考える
５コーナー
　どの画像見てもインが見えなくて判らない。
　ターンインは捨ててコーナー直ぐに１クリップとって
　ちょっと外に出てストレート手前で２クリップって感じ？

総括
判らない。あはは。
４０秒程のコースなんだから、ラインは気にしない（汗）
２コーナーで決まりそうな感じ。
とにかく２コーナー突っ込んでタイヤを殺さない様に専念する。

先輩諸兄、正解を教えて下さい。

この晴天、起きた時から気分がいいですねぇ
やっぱり晴れてる方がイイに決まってる！

前回雨だったけど
今日は晴れたので良かったです♪
ブレーキも頗る快調。
（特に意味はありませんが、ＭＬＳのポスト）
 
本日のお友達をご紹介～
ＧＤフィットＲＳの　むっっっっっっっくん～、　ＦＤ２ＲのＥＧＵさん～、　そして私eroでございます
他に横乗りでＳ２Ｋ氏（次は自車ヨロシク）、地元の旧友１名の５人態勢


５０分枠で４２週しました（笑）ほとんど走りっぱなし。
1週あたり\130.9、安いでしょ～、
気温がそこそこ高かったから根詰めて5週も走りゃヘロヘロ、3週くらい人間をクーリングして続行。

タイムの方は48.787
平凡なタイムに終わってしまいましたが、何より走り始めて直ぐのタイムを
50分枠目一杯走って更新出来ず（汗）これが悔しい！
ＥＧＵさんは48.730

コンマ05秒速い。
狙っても出ないタイム差にＥＧＵさん大爆笑、非常に非常に悔しいですね。
おまけにこっちは現地でシート外してのタイム。
ＥＧＵさんはフル車載＆同乗タイム、全く歯が立ちません。
「ドライでしょ～ぶ」と挑発されて気張ったのに、ド完敗（T-T）

タイヤはＺ１☆
２年落ちなのにグリップしてますし、トレッドもとてもイイ状態。奇麗です。

普段乗りしないからまだまだ使えますね。

ハンディカム持って行きましたが、車載用のホルダーが間に合わず。
土台だけ出来あがってますが・・・いつ完成するのか・・・

何も説明せずいきなりカメラ渡して、外から撮って頂いてたのでフルラップは無理でしたね。
でも結構たくさん撮ってくれました。さんきゅう。

-　むっっっっっっっくん～＆ＥＧＵさん　-


-　わたくし　-


-　ＥＧＵさん　-


一番タイムの時の画像でも無いですが、
インフィールド切り返しで狙ってるラインの違いが分かって面白い。
やっぱり車載マウント早く作ります。次回までには。

同じ枠で走行されていた他の方々が速くてero的には走りやすかったですが、
特に白カレンの方は２度ほど（も!?）アタックラップを邪魔した様な・・・白カレンの方、スミマセン


今回のブランチはＲ２５伊賀上野ＳＡの土手焼き定食

大食漢にはタマラナイ。ボリューム満点、カロリー満点・・・
ハッキリ言ってメタボの基ですが、これには満足しました♪



おつかれさまでした。また逝きましょう

次回までキャタライザー部分の対策、バッテリーの小型化、外せる物（本人の脂肪含む）を取っ払ってやりる！

　(C)ero

いやぁ、参った。雨、朝からずっと。でも楽しい♪
雨で写真ほとんど取れなかった。


　(C)ero

まずＭＬＳの施設グレードアップしてますね、素晴らしい。屋根ついてるじゃない！
仲間内みんなで迷わず突っ込んで場所占拠。他の人の事は、知らんm（_ _）m・・・年控 って事で。

０９：００　ドラミ。２０分枠で普通クラスと軽クラスが交互に走る、フムフム。
０９：２０　１発目、走行開始！

こ、れ、は 、
コースに川が出来てる、じゃなくて、海
リバーサイドコースじゃなく、水中

海の様子を見ながら５週して戻ってみると　５７．２７８
近い車は？ＦＤ２、よし。ラップターゲット設定
残り１０分、大海原へＧｏ！
ラインを探りながら５週　５６．６４６　アップしたね、それっぽい。
もう５週　５７．１１２　・・・気張ったつもりが・・・走っちゃいけないラインは見つかったｗ
ＦＤ２は５６秒台前半

第２スティント未だ降り止まず海原へ
ケツが、おさまらない。激しく。
ちょい乗り方変えてみる。より真っ直ぐライン。
５５．９４５！ヨシ、当たりぃ！も一度出て５５．５２９！

これを見てＦＤ２出航 →５５前半、何故だ！？なぜ君もタイムアップする必要が？？
じゃぁ俺も出る！５４．８６５キタコレ！
ＦＤ２は？５４．５・・・だから、アップしなくて良いんだよ、君。
しかし、満足。満腹です。
車は海原の中を走る様には設計されていない。とっても疲れる。

この時点で他の車とのタイム差３秒。参加者のＢＢ６への関心が一気に深まった（ハズ）

第３スティントはＡＰ１の横乗で好き勝手なアドバイスでお節介を焼き倒し、出走せず。
ＦＤ２も紳士協定（単に疲れてる）でこのスティントは休憩。
　・
　・
　・

軽の第３スティント、突然雨が、止んだ。
「野球は９回２アウトから始まる 」とは良く言ったものだ
（実際の多くはサクっと１アウト取られて負けるんですが、失礼m(_ _)m）

大海原はあっという間に湖になり、軽第３が終わる頃には普通のウェットになった。

気合いを入れて第４スティント開始。
「コースイン」と言う単語が当てはまる路面になってくれた。
ＦＤ２に勝つには５４秒前半、望むのはそれだけ。コンマ５秒削れればいい。
５４．７２８
だめだ、負けた。悔いはない。持てる悪知恵はフルに活用した。こんなもんだ。
ＦＤ２は　５３．８　・・・・・・・・・５３ってコラ、速すぎる。

決して私がヘボった訳ではない。ＢＢ６がモサイって訳じゃない。
そのＦＤ２がズッコイのだ。某ホンダ系ショップのワークスじゃん。
こっちには言い訳が山ほどあるのだ。
・雑誌で特集組まれる位の車
・色んなメーカーの開発車両兼ねてんじゃん。
まだあるぞ、どんどん出てくる。まぁ、この辺でやめておこう

やっぱり、サクっと取られて負けるのね（涙）

デカかった

　(C)ero

バンクーバー五輪のスキー滑降に釘づけになってこんな時間です。
カービングのＧに耐えるあの角度、とか
エッジ切り替えて旗門にアプローチする瞬間、とか
クラウチングからジャンプした直後、とか。
「攻め攻め」の姿勢が格好イイ


このへんで、本題に。

サメ肌に凹んでましたが、２月も半ば、そろそろ冬眠は終わりです。
長い期間掛かってしまってましたが、３／６にＭＬＳで初走行♪

ちょっと残ってますが、一通り完了。

当日が晴れる事を祈るのみ。
雨の走行会は嫌いです。バルクヘッド貫通アクセルと漢前ブレーキが使えませんので。

２０分ｘ最大９枠。
まぁ、９枠走るとなると連続１８０分（立派な耐久じゃねぇか！？）なんで走れる訳ないんですが、
５枠は走りたい。

目標はあてずに走って帰る事。
ＭＬＳだけど２年半ぶりのサーキット＆プレで初なので。

この記事をご覧になられて３／６にご興味があれば
コメントとメッセージでご連絡ください。

なにはともあれ楽しみで仕方ありません。