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2011年05月17日 イイね!

スポーツ走行前の恒例行事

スポーツ走行前の恒例行事21日にYZ本コース行こうと思ってるって以前書きましたが、
それに向けて半年ぶりメンテ(滝汗)

DC2時代から自分で買うオイルは5w-40って決まっててプレも使ってるんですよ。
5w-40でもMobil1のDEってグレードのオイル。スポーツ走行後、長期放置後もタレ感っていうか、
フィーリングが良くてお気に入り。指名買いです。

毎度おなじみSABまで走って行って、
駐車場の隅っこでジャッキアップしてオイルドレンを解放。フィルタも外して全抜き。

その間にオイルを買いに店内へ。

いつも平場でオイルを前面に押し出していた売り場がスッキリ。地デジになってました。
有ると思ってた山積みの缶カンが無いと、変。
壁面に展開されているオイルコーナーへ行ってDE・・・無いないナイ。

どーやらオイル規格が変わってモデル落ち・・・
新しいMobil1の5w-40が出てましたが、4L缶のみ新モデル、1L缶はDEのまま・・・
おまけに新しいモデルの4L缶、DEの4Lよりも高い(汗)

何となく混ぜ物が好きで無いので違う店に探しに行こうと思ったけど、
既にドバドバ解放してますよ・・・(汗)

何か入れないと走れないので
あれこれいろいろ下らない思考をめぐらした結果、BPのStradaって5w-40のにしました。

買ってきてから調べましたが、主流の「全合成油」表記、以前の100%合成と比較すると
ベース油の配合率が異なる様で、どのメーカーも一部グレードを除き理屈上は性能ダウンしてるみたいですね。オイオイ

今後のオイルをどーしようか迷い中です。DE良かったのになぁ

ま、オイル交換終わったから車の準備は完了♪
残るは難攻不落の嫁様説得・・・
Posted at 2011/05/17 02:13:42 | コメント(6) | トラックバック(0) | プレ_メンテ編 | 日記

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「[整備] #フリード ドアサッシュをブラックアウト http://minkara.carview.co.jp/userid/136053/car/1802691/4184439/note.aspx
何シテル?   04/05 11:41
ここ数年チャリばっか TypeR一歩手前までは頑張ってたつもりのPrelude フリードはふつーに乗る車 ホンダばかり乗ってるけど絶対ホンダ党...
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