ぷくすけのブログ一覧

え～、ＴＥ７１大好きぷくすけです．．．
しか～し、シエンタもは大好きぷくすけです！
そのシエンタ、昔乗ってたカリブみたいに、いろいろぷくすけ流のアレンジでもっと便利な車に～！
なんて思ってはいるんですけどね～。
なかなか時間がまわせず進んでおりません。（涙）
まっ、それ以前に思った以上にシエンタの燃費が伸びないのが悩みみたいで．．．
どうやったらシエンタの燃費ってカタログ近くになるんやろ？？？
っていつもあれこれ乗り方考えてたんよね～。
そんでもってこの日その答えが！！！
「とにかくアクセル踏むな！！！」ですな。
回転数上げず速度を上げろって感じで！
シエンタはＣＶＴだけにその走り方が出来るんですね。
たまたま県北に雪遊びに行ったんですよ、帰りは下道通ったんで、
雪道＆アイスバーン．．．もちろんゆっくり、ゆっくり、さらにゆっくり、４０～６０キロくらいで帰ってたら．．．
いつしか燃費計がリッター１５キロ以上になってるではないですか！！！
道路の状況が良くなっても、その走りで、とにかく回転数を上げずに、速度を上げる！！！
って頑張って帰ったんですよね～。
そして近所のガソスタでガソリンをマンタンにしたら．．．リッター１９キロ近くいってる！！！
なんかとっても嬉しい反面、市街地ではこの走りは少々無理っぽいって感じたぷくすけでした。
でもね～、嫁さんが少しでもこんな乗り方が出来たらな～、燃費良くなるんだけどな～。
って、無理か．．．また明日からリッター１１キロペースなんやろうな～。（涙）


写真はちょうど一年前の雪遊びに行った時！
今年はまだまだ寒い日続きそうね～。

８月末にシエンタでドライブに行ったときの事です！
子供が「ウンチ出る～！」なんて言うから、
ＴＥ７１で走りたくなるような峠を１５分くらい頑張って登ったんですよ！
そしたら途中聞いたことのないような「異音」が．．．
「ウィーン・ウィーン」ってね！←電動ファンではない
明らかにエンジンからではなく、ＣＶＴぽい感じでした！
嫁さんも「変な音するね～。」みたいな感じで．．．
その後兵站路を走って目的地に着くと「異音」消えてました！
正直不思議．．．
ディーラーで先日そのこと言ったんですけど、「聞いたことがない」って言ってたわ～。
その前にネッツで働くいとこに聞いたら、ＣＶＴのヴィッツも同じ症状が出るって！
って事は．．．
トヨタさん異常じゃないのか？？？
って、マニュアルにそのこと明記してたらごめんなさい！（爆）

ディーラーでイベントがあると、招待ハガキ頂いたので家族で遊びに！
正直欲しい車があるというわけでもなく、アイスや飲み物、子供の遊びにと思い行きました。
そんな動機で行って、意外と新車とか買っちゃう人いるんだろうな～。
なんて嫁さんと話しながら外見てると、シエンタ・ダイスの試乗車発見！！！
ぷくすけ一家のシエンタとの違いを探るべく、いろいろ見てきました。
結論．．．外装はさすがに違うが、基本はほぼ変わりなし！！！
それにしても、一度廃盤？になったと思いきや、また復活ってある意味奇跡な車．．．
２００３年に発売されて、あれこれ８年経つがこうやってまたマイナーチェンジをして復活するなんて、
ある意味９５カリブと似ている？いやカリブは途中廃盤にならんかったか。（笑）

そうそうこのたび新発売された、純正オプションの6.1型の後席ディスプレイ（天井取り付けタイプ）が、ぷくすけのシエンタにも付きそうなんで、お金貯めてみようかしら？

シエンタ用のルーフキャリア購入です！
いろいろとネットで調べると、シエンタってルーフが独特なＲが付いてて、
どこにもストレート（直線）部分がないんよね～。
ゆえに前からどこにベースキャリア付けたらええねん？？？
って疑問に思ってたんよね。
そこであれこれ調べたら、どうも純正キャリアがちゃんとルーフのＲに沿って設計されてるとかで．．．
いっちょ買ってみました。
すると．．．いいね～純正！！！
シエンタのボディ本体にもキャリア取り付け用の凹みがあるみたいで、キャリア自体が綺麗にまっすぐ取り付くみたいです。
って、まだ取り付けてないんですけどね～。（爆）
とりあえず、今週末に実証してみましょうか。

子供たちに雪を見させてやりたい！
もっち雪でしっかり遊ばさせてやりたい．．．
う～ん、そんな願い、プライスレス！（爆）
そんなわけないか！

とりあえず２０１１年「雪」物語スタート！！！
ってなことでスタッドレス新品購入！
７人乗り仕様にすると、やたら狭いシエンタの室内．．．

ってなことで、カリブの遺品？ルーフＢＯＸ登場．．．
でもキャリアが？？？
って、ことでキャリアもトヨタ純正品を注文済み！
やっぱ遊ぶとなると「お金」かかるね～。（涙）