ぷくすけのブログ一覧

ＡＥ９５Ｇカリブ乗りの皆さん、この雨の多い梅雨時期、運転席右側ルーフ（天井）からの雨漏りや、運転席右足元に水気があったら要注意！！！それはル－フ右側のアンテナ線のゴムシールから進入してきております。最悪ヒューズＢＯＸ内に水が浸入！ショートするかもしれないので対策しておきましょう。ぷくすけの体験談でした。

ＷＲＣ界から撤退してもう１２年になるランチア。トヨタを応援していたＧＲ．Ａ時代は憎たらしいくらいにデルタが強く、トヨタもランチアが本気で参戦していた年はメイクスタイトルを取ることはできなかった。しかしそんなランチアも進化していく国産勢についていけなくなった１９９３年についに完全撤退！
ぷくすけはランチアデルタが好きある。なんか国産の’８０年代旧車似た角ばったデザイン！丸目４灯ライト！
車のデザインが丸くなった’９０年代にあのデルタのスタイルは本当に新鮮だったな～！
またいつの日かランチアが復活してくれないかと思う今日この頃です。

久しぶりのエンジンオイル交換です！ぷくすけは写真のようにラダーレールに車を乗り上げ、下に金バケツを入れて、オイルを抜き取ります。以前はジャッキでウマをかけていたのですが、このやり方が一番ベストかな。抜き取ったオイルは２０リッター缶に溜めといて、後で無料でガソスタか、会社の廃油業者に引き取ってもらいます。よっぽど忙しくない限りは自分でオイル＆オイルエレメントを換えるのがぷくすけ流！しかし昔は良く車の下にもぐってオイルエレメントを換えていた際に、誤ってアッチーエンジンオイルを頭にかぶったものでした。そんなときは食器用洗剤ママレモンなんかでシャンプーしてましたね。（懐かしい～。）
オイル交換の肝は
①安全第一
②作業時間短く。
③車を汚さない。
④手を汚さない。
⑤オイルを頭にかぶらない！！
くらいかな～。
詳細は整備手帳にまたアップしますね。

ぷくすけの旧車仲間の紹介です！ＧＴオーナズクラブＯＫＡＹＡＭＡの会長の２代目の旧車、トヨタ・ソアラ２０００ＧＴ（ＧＺ１０）です。去年いきなり「そろそろカリーナ乗り換えようか？」というと、いきなり私のところでパソコンを使い、中古車ネットで近県にあった車をゲット！その間おそらく１週間くらい！！とにかくこれと思ったら迷わずいってしまうのがいかにも会長らしい。走行距離もあまり多くない綺麗に乗られていたソアラだけに、会長も私も大満足。しかし会長は「久しぶりにＭＴに乗りたい」と一言。ＡＴ買っといて何言うてるんかな？っと思った矢先に部品取用にセリカＸＸを格安で買ってきて、クラブ後輩のＳＵＥ君になんと一晩で、しかも工賃格安でＡＴをＭＴに換装！！！ＳＵＥ君も凄いが、会長のフットワークの軽さに久しぶりに驚いたぷくすけであった。
１０系ソアラって今見てもやっぱりかっこ良いですね！！！
しかも会長のはフェンダーミラー、サンルーフ付だったりする。
ＴＥ７１とは違ったゴージャスな感じがええですな！！！
車の左に立ってる人が会長です。渋いっす！！
農繁期の休日はトラクターやコンバインを巧みに操るファーマー（百姓）であったりします。しかも３児のパパなんです。ぷくすけと同じ年齢なんですがいろんな意味で凄い人です。

本日実家のイシガメ君たちの家をリニューアルしてやりました。
ここ１年でずいぶん成長してしまったので、市販の亀の浮島などでは甲羅が入りきらなくなり、彼らの新しい家はないかと庭を散策していたところ割れた植木鉢（ゴミ）が！しかも絶妙に割れていて玄関（入口）付ではないですか。綺麗に洗ってやり水槽に設置完了！！早速１匹（イッシー♂）が住み着いておりました。後は庭木やね。