ぷくすけのブログ一覧

またまたやべぇ～情報が．．．

今度はベルギーの模型メーカーベルキットから．．．

ぷくすけの大好きなマニアックラリーカー　オペルマンタ400が発売予定に！



しかも1984ツール・ド・コルス仕様らしい！（汗）

嬉しい！

当たり前に嬉しい！！

しか～しこのオペルマンタ４００．．．

ものすごいカラーバリエーションが存在します。（汗）

嫌な予感がする．．．

凄くバリエーション展開されると．．．

財布の中身と押入れの中が大変なことに．．．

とりあえずは、ロスマンズ、マルボロあたりと、このワークス仕様は欲しいな～。

しかし今の今になって．．．　Ｇｒ．Ｂカー熱いな～。（汗）

今年春のことなんですが、去年ＯＨしたブレーキ周りのキャリパーＯＨキット．．．

フロント用は何とか在庫あったんですが、リアは廃盤．．．

そこで８６用のものを購入して、ピストン周りのシールのみ何とかなったわけです。

ヤフオクで検索かけてみたらあったりするのか～？？？

って思って探したら．．．



ビンゴ～！！！

思わず涎が噴き出しました！！！（笑）



なんと新品よりもお安い値段で落札～。



出品者の方ももとＴＥ７１乗りの方でした。

取引き連絡であれこれＴＥ７１の思い出話をしながら、

「ぷくすけさんのお役にたてて光栄です～。」みたいな感じで無事取引終了。

けっこう売る側として暗躍中のぷくすけですが、最近あれこれバイクのパーツ含め、

買う側としても活躍？暗躍？中なのです。

でもね～たまたま安く買えたものの．．．

欲しい人が他にもいたりしたら．．．

意外と７０カローラのパーツ高くなるのよね～。

まっ、そんなこと知ってるぷくすけの手元に今．．．

ＴＥ７１用の新品電磁ポンプやピットマンアーム、アイドラアーム、

イグナイター等が出品準備されてたりして．．．（汗）

嘘ですよ！嘘～！！！

最近ストックパーツをあれこれ整理中でして、在庫が一目でわかるようにＰＣ管理しようと、

画策中！！！

こうご期待！！！

え～私けっこう古いプジョーやベンツのラリーカーも好きでして、

ミニカー化されると必ず血眼になって探します。

そんなぷくすけを数か月前に悩ました車がコレ．．．



そうなんです知る人ぞ知る、アフリカキングプジョー504！！！

サファリやアイボリーコースト等の耐久色の強いラリーでむっちゃ強かったマシーンです。

ところがぷくすけ．．．このところ久しくこの辺のマシーンについて調べたり、

知ろうという気持ちがさっぱりなかったのか、スパークモデルから発売されるニュースも、





イクソから出てたやつやろ～って感じでスルー！（汗）

そこで最近某ミニカーショップのサイトを眺めていたら．．．

この５０４．．．



クーペやんけ～！！！！！！！！！！

発狂寸前．．．（笑）

しかも在庫切れ！！！

慌ててネットで検索すると．．．

某家電屋さんにまだまだ在庫してました！

そうなんです。

504クーペっておそらくソリドから自分でデカール貼ってね～みたいなのが出てた。（苦笑）

ディティールがきっちり再現された完成品ミニカーでは初なんじゃないのかな？

そりゃ～買わんと！！！

ってかこの辺りのプジョーやベンツって結構希少な部類．．．

ヨーロッパラウンドより、アフリカイベントを主に出場してたんで、

ミニカーもサファリ特有の装備をまとった、いかにもラリーカーです！！！

って感じで、やっぱコレクションするには外せないアイテム。

まっ、ホント最近発売されたばかりで良かった．．．

って思いながら．．．　ヤフオクで何売ろうか策略中！（笑）

え～長男けんけん．．．

遅くなりましたが、今年１体目のガンプラ完成！！！



ビルドファイターズに出てきた「戦国アストレイ　ガンダム」





本人曰く「武士道的なところがカッケー！！！」

とのことで小遣い貯めるでなく、ぷくすけに欲しい熱意をさんざんぶちまけて、

あまり労することもなくこの高いマスターグレードをゲット！！！

前回のビルドストライクと同様に作れるか～？

って思ったんですけどね～。

さすが勉強出来んでも模型はちゃんと作れたぷくすけの子供．．．

（けんけんは勉強も出来るんで、ぷくすけ負けてる．．．）

宿題済ませちゃ～ゲームとの合間にコツコツと集中して作っていた模様．．．

本日仕事帰りのぷくすけに「見てくれ～！！！」って一番に言うので、

しっかり完成品チェックしましたよ～。

さすがにまだまだニッパーでの切断の際のゲート残り等ありありですが、

股関節の向きさえ間違えてなかったら１００点だったね～。

次はこの戦国アストレイにスミ入れするそうな～。

って、その前にまだ1/100のバルバトスが残っている～。（汗）

’80年代を代表するラリーストの一人アリ・バタネン（写真左、右はユハ・カンクネン）



’８５ＷＲＣでの事故から復帰後は、パリダカでの連勝。

三菱、スバルのＧｒ．Ａカーのドライバーとして、

マシンの開発を含め大いに活躍してくれたものです。

とくに彼の活躍が際立ったのが１０００湖ラリー．．．

どんなマシンであろうと、１０００湖ラリーに出場すると、そのマシンのポテンシャルを

１００パー以上発揮するのでは？と思うくらい上位に食い込みます！

そんな彼のドライブしたマシーンの一台である、

フォードシエラＲＳコスワースがトロフューからリニューアルして発売されました。

ついでに数年前に発売されたＭ３と一緒にご紹介！！！



シエラは1987年１０００湖ラリー２位入賞車
Ｍ３は1988年1000湖ラリーで早々にリタイヤ



1987年ＷＲＣ復帰２戦目で堂々の２位に入るバタネンのドラテクが凄い！！！

４ＷＤ勢相手に派手なドリフトで森の中を駆け抜ける、黒-オレンジのシエラがカッケ～！

当時デルタに太刀打ちできる車ってファミリアくらい？って思っていたのだが、

意外や意外．．．ＦＲのＭ３やシエラがこの年はけっこう活躍したんですよ。

ちなみにこのリニューアルしたトロフューのシエラ．．．

ディティールもエッチングパーツなど使われてまして、

ナイトライトも雰囲気すごく良くて、Ｇｒ．Ａ時代のＷＲＣ好きにはたまらんとです！

最近トロフュー入荷数少ないんで、欲しいと思ったらすぐ探しましょう！（笑）



こちらは1988年1000湖仕様のＢＭＷ・Ｍ３

当時バタネンのスポンサーだった牛乳屋さんがスポンサー。

ちなみにこのイクソのものは３年前くらいに発売されたもの。

他にも、ロスマンズ、ＦＩＮＡ、バストスとＭ３のラインナップがけっこう揃うんで、

探してコレクションするのも面白いかも～。

ところでこのＭ３．．．

スタート直後からバタネンの派手なドリフト、カウンタージャンプをぶちかまし、

これまた優勝戦線に～って思った矢先．．．立ち木に突っ込みます！（汗）



お写真頂戴いたしました。

まっ、幸いケガはなかったようですが．．．

１０００湖ラリーってスピードがスピードだけに、コースオフするとダメージ大！！！

ちょっとしたミスで大きく順位が落ちるんです．．．

とくに印象に残ってるのは1986年の１０００湖．．．

この年のことはまた後日～