2009年4月16日~ 1.5X/S-エディションです。 子供達も大きくなりつつあり、両親含めた家族6人を乗せるとなると、軽四では無理なうえ、家族4人でも十分な荷室も確保しにくくなったので、愛車MAXの車検を機に買い換えしました。 もちろん嫁さんが乗れることが前提なので、このサイズがベストかと。購 ...
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2009年05月03日
1996年に個人売買にてほぼワンオーナー車の憧れの前期TE71カローラハードトップをゲット!!!購入当時より錆、腐りの少ない状態の車でしたのでそれ以来はせっせせっせと錆対策に明け暮れております。おかげで今現在も綺麗です。エンジンはノーマルですが足回り・排気系にライトチューンを施して週末にはストレス ...
所有形態:現在所有(メイン)
2005年05月14日
本当は一儲けしようと商売目的で買ったんですよ! しかしあまりにも程度が悪く、不良在庫に... でもなんせホンダ最期の2スト原チャリ! 歴史に残さなくては~!!!(笑) っと思いながらレストア?中。 エンジンクランクケースはばらさなくて済みそうですけど、 あとは全てばらしちゃいました。 完成まであと ...
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2009年09月17日
最近会社のバイクブーム(原チャリ)のため復活!!! 日頃は愛車マジェで物足りてはいるのですが、 なぜかいじくり出したら止まらなくなってしまい...。 原チャリファンの高校生の気持ちがわかる今日この頃! しかしキャブ等のセッティングは思った以上に難しかったりします...。 さ~てこれからどんな仕様に ...
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2006年10月15日
2005年に弟よりいただいたマジェスティーに乗るために、わざわざ免許を取りに行きました。通勤快速仕様車です。なんと燃費はいつも25km/L以上と、とっても経済的です。貧乏人のプクスケにはとってもありがたいバイクです。風を切って走れるのがステキ。いつかはロングツーリングと思っているのですが、腰痛に悩 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2005年09月02日
2003夏にやってまいりました待ちに待ったエアコン絶好調のカリブです!どういうわけかカリブのあのカクカクしたデザインにべた惚れしてしまった私はいつか後期のツーリングスペシャルの5MTに乗ってやると決心し!!その2ヵ月後にネットでフルオプションのサンルーフ付き、しかも走行距離33000キロという極上 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2005年05月15日
2000年にバス釣りを本格的にやろうと思い購入!!廉価版のRVスペシャルだけにハンドルがチルトさえしなかった。エアコンも不調で乗っていた期間の半分もエアコンなしで乗り切った。理由→ガスがR12で値段が高く毎回入れると高くて手に負えなく我慢して夏は窓全開オープンで走っておりました。そのおかげでネズミ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2005年05月15日
’99年2月に会社の後輩が車検の代車で乗っていた車を車屋に無理を言って譲ってもらいました。今では希少な2T-GEUを搭載したTA61というカリーナで4A-G搭載のAA63と比べるとぜんぜん人気が無いような気がしました。しかし2T-G(EU)フリークの私にはたまらない(垂涎!)車でエンジン以外は殆ど ...
所有形態:過去所有のクルマ
2005年05月15日
私の一番最初のマイカーです。’93年の大学4年生の夏に父親よりお下がりでもらった車でした。煙草くさくノーマル鉄チンホーイル仕様で無茶苦茶かっこ悪く、絶対に新車で他の車を買おうと思っていたのですが、この車乗れば乗るほど味の出るスルメイカみたいな車で7年間乗っておりました。ホイール、足回り、4MTを5 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2005年05月15日
嫁さんのお出かけ仕様! 嫁さんが結婚を期にマーチ1300から経済的によいだろうということで乗り換えました! しかし燃費はマーチの方が良かったりします...。 あまり最近の軽四というものを知らなかったぷくすけにはとても広く、ゆったりとした落ち着く車です! 土日はぷくすけがほとんど運転手になりますね。 ...
所有形態:家族のクルマ
2006年02月05日