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今日は口コミで見つけた都内のクルマ撮影のための絶景スポットに行ってきました。汐留のイタリアン街というところです。エリーゼは英国車で伊太利亜車ではないのでは？というツッコミは置いておいて、予想以上の出来栄えに大満足しております。出来が良かったので愛車紹介の方の写真も変えてしまいました。オススメです！

７月１５日はロータスエリーゼの納車日でした。2015年12月から名前もロータスエリーゼSportsと変わり、更に10kg痩せて866kgになったそうです。発注してから納期まで実に４ヶ月半かかったので、こらから発注される方はそれくらいは覚悟しておいたほうがいいかも。でも長く待っただけに喜びはひとしおで週末の３連休に乗りたかったため、無理を言って金曜日の夜に納車していただきまたした。協力していただきましたロータス練馬のWitham Carsさまに感謝です。

ナイトペイジャー社のコラムシフター取り付けました！
2011年モデルだそうです。

最初は汎用版のパドルシフトがあったのでそちらを検討したのですが、両面テープでの取り付けというところに不安を覚え、無難にコラムシフターにしました。

実は今回、取り付けを自分でやろうとして取り寄せたのですが、途中で挫折してしまいました。。。
コラムシフター自体の取り付けは問題なくできたのですが、どうしてもシフトノブ周りのパネルが外せず、結局、ネットで見つけた業者さんにお願いしちゃいました。
（業者さんはオデッセイのフロントパネルはすごく難しいんですよと笑っておられましたが。。。）

まだ市街地しか運転してないのですが、そのうち山の方にいって遊んでみたいです。

先週、タイヤとホイールを買いに横浜まで行ったので、ついでにROMチューンもしちゃいました。

お世話になったのは写真のBeeRという町田のお店で、ブログなどで紹介してくれれば半額という言葉につられて衝動買いならぬ、衝動チューンです。

つけてから数日しか経ってませんが、なんというか一言でいうと気持ちいいって感じです。劇的にパワーがあがって加速が！とかではないですが、やはり中低速のトルクがあがったことで、レスポンスが良くなっているように思います。

あと高速時のクルージングでも、普段よりもアクセルの踏み込みが浅いように感じるので、高速では逆に燃費がいいのかも。。。

こうなってくると次はパドルシフトが欲しくなってくるけど、最近ちょっとお金を使い過ぎです。。。

ついに念願のグッドイヤーのホワイトレタータイヤにしました！
ホイールはファミリーコブラのアメリカンマッスルなイメージに合わせ、
デイトナです。

前々から欲しいな〜と思っていたのですが、オフセットが合わずほぼあきらめておりました。
しかし！ネットの力は偉大で、ついにオデッセイに合うデイトナのレプリカを販売されているお店を発見！！
早速、取り付けに行った次第です。

できばえは大満足！やって良かったです。