H.Yamaのブログ一覧

最悪ですよ、車に乗ろうと思ったら、タイヤとホイールがありませんでした。
マックガードのロックボルトを外されたので、プロの窃盗団の仕業でしょう。
まったく、こんな治安の良いところで、どないなってんねん！！
警察に届けましたが、怒り心頭です。

何だか、ついてないなぁ。。


P.S.これです
SPORT TECHNIC MONO10 PREMIUM
スポーツテクニック　モノ10　プレミアム
8.5J-19と9.5J-19　BMW5シリーズほか用
タイヤはPS2です

先日のBMW Familie! Westenにお邪魔した際に、媒体掲載の機会を頂き、ちょこっと映っておりますので、ご案内致します。
お友達と同時掲載です。

一部コメントが仕様と違っているのですが？！、ご愛嬌にて。。

かくなる機会を頂いたご関係の皆様、ありがとうございました。

性懲りもなく･･･ですが、昨日昼は、DIY曜日と致しました。
お題は、オーディオ＆ナビ。
満足の仕上がりです。

目的は、
・ナビのオンダッシュ化
（退化しているみたいですが、私なりの理由が）
・音質アップ
・iPod対応
です。
よろしければ、こちらをご覧下さい　→クリック。

私の元にやってきて、わずか2ヶ月。
車検を通し整備もして、2年きっちり乗るつもりだったセカンドカー・ポロちゃん。
あ～あ、不動車です。
昨夜、走行中に車室の電装系が燃えてしまい、不動となりレッカー。
44千キロで燃えるンかいな。
そんな車だとは思わないんだけどなぁ。


原因究明に多大な時間と費用がかかることと(費用対効果が乏しいか、持ち出しばかりで徒労に終わる)、それに応対する私の負担を考えて、一旦諦めました。
そして、レッカー収容先の工場で、廃車手続きを確認しました。

勿論、電装といっても、後付けはオーディオデッキとETCだけ。
ヒューズで防護していますし、今回も短絡等は起こしていません。

とほほ。

ちなみに、某・近所のデュオでは、ディーラー販売車ではないので面倒見かねると。
それだけならまだしも、営業マンが早速買替えに誘導。
さすがにプチッと切れました…心の中で(笑)。
きっとこの営業氏は、潜在顧客を逃したことに、一生気付かないことでしょう。
（将来はVW新車と決めてたのにネ）

こういう不毛な時間と出費が一番イヤです。は～。

※ご参考まで、見た目の症状、経緯を書き出します。
・一般道を普通に走行
・メーター表示が点滅・乱打
・ほどなくトルクが抜ける・オーディオが消える
・エアコン外気伝いに、導線の焼ける臭いと煙が入り、車室に充満(貴重品持って車外に出る)
・停車
・エンジンOFF
・煙が5分ほどで収まる
・後ほど、試しにキーを挿したら、挿した位置でセルモーターが回る

とほほ。。

愛車が、40日ぶりに手元に戻ってきました。

11月15日に、首都高で追突に遭いました。
渋滞末尾で停止していたところに、前方不注意のバンが追突。

バンパーが押し込まれ、トランクと一部のボディパネルが凹みました。
モノコックや足回りは、問題無し。



こんな派手な？車ですので。
（幼な子に「ショウボウシャ！」と指差されますので）
先方の保険会社さんは慎重になったようです。
アジャスターさんが、途中交代されまして。

文書で、詳細に指摘・依頼をしたことが幸いしたかどうか、定かでありません。
手順を追って丁寧に対応されたものと思います。
この辺のこちらの対応も、さらりーまんの習わしで（^^;

良い機会なので、自腹ですが、同じ工程でフロントも綺麗に塗装してもらいました。
飛び石傷やクラックも消えて、肌美人になりました。
その他多少の美容形成も。。。

お正月を愛機と迎えられるのは、ありがたい限りです！

身体に若干違和感が残っています。
自分が加害者でなく、同乗者もいなかったから、良かったものの。
これは正直、凹みました。
事故対応や通院等、本件に割いた時間や気苦労も、多少の賠償金を受け取ったところで、代償のきかないものです。

今回、相手の方が、車を使うお仕事と見受けられ、また、お詫びの姿勢が明確な好青年だったことも斟酌し、事故届出内容は、若干配慮を加えました。。
免停食らったら、おまんま食い上げですからね？！
保険会社さんの裁量を確認し、対応した次第です。

正直申して、交通法規を100％遵守しますというのは、私の場合嘘です（^^;
が、要所要所で安全運転、思いやり運転を心がける。
自分も事故を起こさないように努めたいと、思いを新たに致しました。

おしまい！

※人身含む事後対応を万全に進めるため、これまでブログには殆ど書いてまいりませんでした。