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アウトバックが、ちょいと入院することになり代車を借りてました。
WRX　STI スペックC
エンジン型式：EJ207HG2LJ


当然ですが、マニュアル しかあいません！
数日間借りてたけど、結論！このクルマ欲しくなりますね～！

流石に試乗車なので、箱根までは持って行く時間はなかったけど
夜な夜な、保土ヶ谷バイパスへ・・・
バイパスに乗って直ぐ、いままでインテリジェンス「I」→「S#」へ
するといままで穏やかだったクルマは、激変！！！
凶器を感じさせる加速は、何処までも・・・
そんでもってブレンボも強力！
サスもミッションも運転が上達した様な錯覚が・・・
去年、発売されて間もない4ドアのWRX　STI　A-Lineを同じ様に借りたことがあるけどWRX　STIでもクルマの性格が全く違うね～。（下の写真　4ドアWRX　STI　A-Line）



スペックCに比べるとWRX　STI　A-Line「大人しいね～」ＡＴでイージーだけど・・・
少し無理しても断然　スペックCだね。
だけど見た感じ（外観）普通のWRX　STIと違いは見つけにくいね～
わかったのは、
スターターボタンが無い！


ホイールの違いとブレンボのカバー「ゴールド」
フォグランプ無し！
中身は、色々有る様で・・・


夜な夜なドライブ2日目に子供が寝た後、嫁さんを助手席に乗せバイパスドライブへ・・・
結構スピード狂の嫁も「このクルマ凄い！手のひら汗かいた！でも　買うのはやめて」と先を断たれてしまいました・・・