みにむのブログ一覧

本日、朝一番（午前１０時）で隣市まで行き、ホイールアライメント調整をやって貰ってきました。

３月にもこのカーショップでアライメント調整をやりました。某メーカーの車高調の対策品に交換したためです。
しかし、訳アリで二週間ほど前に、メーカー立ち会いで車高調は４本共新品交換しました。

このカーショップでは、アライメント調整は一週間以上走ってから調整した方が良いとの方針ですので、その間にタイヤ交換をしてしまいました。
よって、このアライメント調整は無料です(笑)

アライメント調整の結果ですが、右フロントが若干外側を向いていたそうです。
調整前に、走っていて何か気になることはありませんか？と聞かれたので、ぬふわｋｍ以上出すとハンドルがぶれる、と言いました。

アライメント調整後、メカニックさんが試乗してきます、と言い２０分近く帰ってこなかったのですが、一般道でぬふわｋｍ以上の走行テストをやってきてくれたみたいです(爆)

車高調新品交換
タイヤ交換
アライメント調整

これで私の腰痛対策第３弾まで完了しました。

第４弾も来週中にはなんとか出来そうとの連絡が入ってますので、取付が終わりましたら、また、ＵＰしたいと思います。

みんカラユーザー及びみんカラウォッチャーの皆様
お久し振りでございます！

暫くの間、みんカラはご無沙汰しておりましたが、久々に登場いたしました。

お知り合いの複数の方にはお話したいこともありますが、取り合えず今日は復活第１弾として、昨日タイヤ交換をしましたのでその画像をＵＰします。

前タイヤは約２０、０００ｋｍで前輪がすり減ってきていました。後輪はまだまだ山は残っていましたが、この際一気に４本ともＲＥＧＮＯＧＲ－８０００に交換しました。

インプレですが、昨日と今日とでは大分感じが違いました(^^ゞ
昨日ちょっと走った感じでは、確かに柔らかいし静かだが、結構突き上げもあるしたいしたことはない、と思いました。

しかし、今日乗った感じでは昨日より更に静かになり、突き上げも車高調の設定でなんとかなるレベルの気がしました。
明日アライメント調整をする予定なので、その時にでも調整してみる予定です。

と言うことで、復活ブログ第１弾の投稿は終了(笑)！
［使い方まで忘れてた(爆)］

先日那須に行き、帰るのにはちょっと早かったので、那須クラシックカー博物館に寄ってみることにしました。

那須のメインストリート？よりもかなり北上し、廻りには何もない所にポツンと、この博物館が建っていました。

入場料を払い、博物館に入ると、イキナリ、昨日のブログにＵＰしたエアロカーがお迎えしてくれます。

メインの建物はかなり広く、想像以上に沢山のクラシックカーが展示されていました。

撮影ＯＫとのことなので、かなりの数の車を撮りましたが、博物館全体が薄暗く、私の撮影技術では、半分近くの画像がボツとなってしまいました。

やはり昔の車はエレガントですね！
実際に本物を見るのは初めてでしたが、なぜかノスタルジックな気分にさせてくれた博物館でした。

フォトギャラリー　那須クラシックカー博物館

この車の名前は「ＡＥＲＯ　ＣＡＲ」
キャプション通りに書くと

車　名　エアロカー
年　式　１９８５
国　名　アメリカ
排気量　４００ＣＣ

宇宙空間を自由に飛ぶことの出来る近未来の車！？
実は、アメリカの有名なピザ屋・ドミノピザのデリバリーカーとして、ＣＭ・ピザの宅配用に１０台だけ町工場で製造された中の１台。ボディはＦＲＰできわめて軽く、時速９０ｋｍ／ｈ、オートマチック車である。フロントが前後にスライドしての乗降になる。

と言う車です。

この他、博物館で撮影した車達は後日ＵＰしたいと思います。

那須には色々なマニアックな博物館等が沢山あります。
昨日ある博物館に寄ってみるとこにしました。

ちょっと高いかなぁと思われる入場料を払い、博物館の中に入ると、イキナリこの車が真っ正面に展示してありました。

これが何か判る方、居たら凄いなぁ(笑)

正解は明日、この博物館の紹介と共に発表します！