masakazのブログ一覧

こんばんわ。



最近は特にネタもなく。
お金もないので（爆




下らないことをめちゃくちゃな作文で書いていこうと思います。






誰にでも車イジっていく上でなんかコダワリっていうのあると思いますが、
当方の今一番のコダワリポイントは、、、、、




車高かな。










この頃はまだ車高なんてどうでも良かった。
なんのコダワリも感じられないと思う。

テキトーなダウンサス組んで一応ツライチ？っぽくして
デカイエアロ付けてVIPワゴンってカテゴリーにハマってた。

知識も技術もなかった。



これの直管で成人式に乗り付けたりもした（爆







そんでいつのまにかコレに乗り換えて、
当初は車高なんてダウンサスレベルでいいやと考えていたら、
「あれ？車高は下げたほうがかっこいいのか？」
と思ってたかどうかは忘れたけど、後半は毎週の如くミリ単位の車高調整、、、
あれよあれよと最終的にはこうなった。
ツラもなにも関係ない全切りできるだけの仕様。
V-VISIONで車高調のショートストローク加工もした。



車高は下がったけどショートストローク加工したおかげでありえないとこで亀になりだして
こんな車は不便だなと思い降りる、、、。








何を思ったかまたV8へ。
色が良かったからねｗ

この頃同棲しててかなりの金欠で2年近くドノーマルで乗った。
完全オッサン仕様。
でもまだ好きな車に乗れてたから幸せだったか？



まぁそんな人生的に落ち着くわけもなく。







限界まで下げてみる（笑
乗り心地も快適性もぜんぜん不満じゃなかった。



でもこの頃まわりの影響からかまた車高短への思いがｗ








日産でセダンで大排気量はやっぱこれしかナーイ！
ノウハウもあるから楽、、、（爆

ほんとは32シーマの3Lターボが欲しかったのですが、
タマもぜんぜん見つからず、
とあるMTで間近で32シーマのVIPカーを見る機会があったんだけど、
なんか思い描いてたのと違うなーと思い、またこれに。
幼少期は見た事あったけど最近32シーマなんて間近で見る機会まったくないので（汗


これに乗り換えるにあたって
普段乗りの車高じゃ地元では負けたくない、、、、
なんでか去年からヘラフラにもハマってきて
ベタベタでツライチ、、、、かっこいいやないかい！
（ツライチじゃないけど）




同じ大径履きからヘラフラ系へと流れてきてくれた地元のみん友さんも心強いｗ




と、まぁやっとこ当方なりのコダワリが確立された気がする昨今であります。。。
今までの車の中で一番なんかこだわってる気がするｗ



車高に合わせたタイヤ外径。
車高に合わせたツラ具合。。。



これからも通勤に支障のない範囲で追い求めていきます。




ps.やっぱりSSJの鬼キャンクラウンが走ってるのは謎だ。