遠州ライダーのブログ一覧

リアスポとボンスポの装着完了しました。
ボンスポは楽に装着できましたが、リアスポは決行苦労しました。
削ったりするほどの誤差は無かったのですが、力押しで両面テープを密着させるところがありましたので、その辺りは少し大変でした。
でも、一般の社外品エアロメーカーとしては、かなり良い精度だと思います。

ところで、整備手帳にしっかりUPされてる方々はすごいなぁとつくづく感心致します。
今回、合わせてブレーキLEDランプのポジション連動化も行いましたが、とても写真を撮りながらやってる余裕が（=＾＾ゞ
やり出すと、サクサクやってしまいたい派で、デジカメすら持って行きませんから・・・。
皆さんから、「参考になりました」と言われる方々の整備手帳を作成されてる方々のマメさを見習わなければと・・・（=＾＾ゞ

塗装表面の不具合の件で、５Yearscoatをやり直して頂けました。
１週間預けましたが、結構大変だったようです。
皆さんご存じの通り、コーティング材がポリマー系からガラス系に変わっているので、前コーティング材を剥がしてから再施工したとか言ってました。
完全に磨き上げてから、新しいコーティングをして頂けたので細かいキズや洗車キズなども完全に取れて、ツルツル＆ピカピカになりました。
で、肝心な不具合箇所ですが・・・完全には直ってません（´・ω・｀）
まあ、これ以上酷くならない為のコーティング再施工ですから今回は良いとします。
工場長さんも「しばらく様子をみて、問題があったらまた言ってください」と言ってくれているので、冷静に対応します。

そんなこんなで、１週間代車のセレナ君でしたが、このセレナ君、Dラーのコンプリートカーでジアラのフルエアロで武装しておりました。
でもね・・・コンプリートカーと言うくらいならホイルも換えておこうよと小一時間（略

そしてそんな間にリアスポとボンスポが届きましたので、本日装着決行予定です。

燃えました！
厳密に言うと、煙が出ました（￣□￣；）！！
フロントのステップ部に、ステップランプを点けようと、市販品のスッテプランプをＤラーオプションのイルミネーションから分岐しました。
点灯時に、あまりにも暗いのでテスターにて電圧を調べたら３．８Ｖしかきてないんですねぇ。
そこで、スライドドアのステップランプから＋線を分岐、ドア開閉スイッチからマイナスを分岐し、ダイレクトに１２Ｖを流したら、市販品のランプから煙が・・・。
おまけにスライドドアのステップランプ消灯(o_ _)o
まさかCANが逝ったか！！！と思いましたが、運転席ステップ部にあるコントロールユニット？から、コネクターを抜いて差し尚したら復活！かなり焦りましたが、保護回路かなんかが働いて、リセットしたら直ったって所でしょうか（=＾＾ゞ
（~ヘ~；）ウーン 、一般的に売られているイルミネーション系はシガーライタープラグ内部で、電圧を制御してるんでしょうか？
コードを切って、直に１２V流せないんですね・・・。
良い勉強になりました(_ _ )/ハンセイ

燃費とか値段とかあまり気にしないでいたのですが
ここまで値上がりすると、激安店を探索したくなりますねぇ。
そこで、自宅から５ｋｍ圏で、友人達と色々調べてみました。
この辺りの最安値が、某メーカー直系のセルフカード会員価格で
ハイオク（本日）\133/㍑ でした。
おまけに、ドライブスルー洗車（シャンプー水洗い）\90！！！

最高値が同メーカーの看板を掲げてる直系店ではないスタンド
で、￥147/㍑　

流石に価格差が激しいので、セルフでしばらく給油することに
しました。

今年は遅れてるみたいです。
親父の行きつけのお茶屋（お茶畑・工場併設）さんへ、
この時期毎年１時間半かけて出かけるのですが、
新芽がまだ伸び悩んでいるようで、㌘￥１５００のしか
ないとの事で・・・。まあ親父の金出し（・∀・）ニヤニヤ
我が家の分もとりあえず５００㌘どさくさに紛れて、
購入してもらいました。