ズカサマのブログ一覧

吸気温度がアイドリングで70℃までいってしまいました・・・


走行時は40℃台前半、停止時50℃後半なのでまだ大丈夫そうかな

ただタニダのアルミダクトを直結してたんですがアルミ部分がぼろぼろになり穴だらけになり使い物にならなくなりましたΣ(￣ロ￣lll)

やっぱり熱に弱いのかな？


また新しい取り付けかたを考えないといけないな

TOEICの試験を受けないといけないので勉強するため通信教育で入門編を殺ることに！

英語が全然分からんのにCD聞いただけでできるようになるのかな？


車で聞いて居眠り運転しないようにきおつけますΣ(￣ロ￣lll)

前から思っていたんだがリヤのドラムブレーキがカッコ悪いと思っていた！

見た目変化の為ダミーカバーをつけてみたんだけどどうもしっくりこなかったのでなんとかデスクブレーキ風にできないかなと思っていたらみんカラでドラムをデスク風にしている人がいたので真似をしました

参考にさせてもらったのに名前はわすれてしまいましたすいませんm(__)m


まずドラムブレーキにステー取り付けようの穴を開けようとして失敗してぐらぐらになり別のところからとりました

左側はステー加工と穴開けに塗装で時間を取られ3時間もかかってしまいました

右側はなぜか全部で20分で完成

純正状態


加工後


ダミーローター


ホイルはめた見た目




かなり見た目がよくなりました(^_^)v

一様干渉しないようにしたのですが熱でステーが変形したら多分砕けます

こいつを食べると元気になるな( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆


でも捕まるやつではありません～(^-^)


なにかと言いますとこいつです



あの粉はラムネの粉末です(^_^)v

中身は

青いゼリーになっております

食べるときは


ほとんど愛知のサービスエリアによらないけどたまによると面白いもんがありますね

これは上郷の下りで買いました！

初日

エアクリのダクト仕様変更&熱対策を実施
吸気温度は走行時25～35℃で常に安定しておりますがアイドリングでMAX60℃まで上がりましたそれ以上上がらない

2日目は洗車のみ

3日目

スーパーGT を富士まで行って来ました





4日目

御殿場アウトレットに行きました
知り合いの人がアルテッツアにのってるのですがその人の小学生の息子が俺の車を見た後に自分の車のマフラーのがでかいと自慢してました(^-^)
将来が楽しみな息子ですね♪

変わった飲み物&食べ物





5、6日目はカーボンシートを貼ってました




7日目
マーチのローターを遂に交換しました

交換してもらってる間に会社の人とスーパーオートバックスにいって来ました！
86のパワーチェックをしていました
俺もマーチもしてみようかな



8日目仕事

9日目はピラーバー&フロアーバーを作成


ブレーキの慣らしがてら少しドライブしで終了



車ばかりの休みになってしまってた・・・