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  5. 若者のバイク離れ いや、どうやらそうではないらしい [川崎瀬刃亞withゆうz]
バイクで日本一周を試みる者のページ
イイね！
   
2013年09月01日

若者のバイク離れ いや、どうやらそうではないらしい

若者のバイク離れ いや、どうやらそうではないらしい この画像をみてください。

確かにライダーの平均年齢が若者の年齢に全くかすっていませんが、熟年層…バブル世代？おっさん世代？なんといえばいいのか若者の対義語が分からないのですが、そうしたおじさんたちの間でもライダーの層は限られているようです。

平均年齢

2003年が39歳

2011年が48歳


……これ当時の39歳がそのまま乗り続けているだけですよね（笑）

ということは、現在52歳前後の間でバイクが流行っているということでまちがいないとおもいます。

このままいくとライダーが絶滅危惧種になりそうですね(^_^;)

私みたいな若者でもバイク好きな人はいっぱいいるのですが、なかなか手がでないのが現実です。

中古車にはもちろん絶版車を入手できる魅力がありますが、経験から言わせてもらうと素人には少しハードルが高いです。

中型でもいいから新車で購入したいのですが、中型って高くないですか？

なんで80万とかするんですかね（笑）


あと少し足したら大型買えちゃいますよ(^_^;)

そもそもあんなフレームにエンジン載せただけの乗り物なんだからもう少し安くても良さそうです。

メーカーの努力が足りないですね。

せめて新車が40〜50万くらいならな〜なんて苦学生の本音が漏れてしまうゆうzでした（笑）
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/09/01 09:07:40

   

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この記事へのコメント

サイコロＫ
2013年9月1日 9:20
250なんかだと結構若い子乗ってますからねー。

ネックは年齢故の保険料の高さでしょうか。

400ccが高いのはメーカーが悪いんじゃないんですよ。バイクの構造を無視した騒音規制とか排ガス規制がいかんのです。それに対応するためにコストが上がらざるをえないという現実があるのです。

メーカーもタイとかインド生産にすることでコストを抑えてますからなー。
そうでないとNinjaとかCBRとか現在の250ccの価格は実現できないそうな。

個人的なオススメはKTMの390デュークですな。

軽量なボディにパワフルなエンジン。さららにカッコイイ。そして54万円というありえない安さ！
どうです？？
コメントへの返答
2013年9月1日 9:50
こんにちは！
コメントありがとうございます＼(^o^)／
アンダー400という雑誌まででているくらいに250などは大人気ですよね！
バイク自体の維持費は安いのですが保険料が高いのはネックですよね(^_^;)

わたしも常々思っておりました。バイクの騒音規制や排ガス規制は一人歩きしている感があって、国で勝手に盛り上がっている印象があります。

国自体がバイクを良しとしない風潮ですからね（笑）
KTMですか！！(◎_◎;)
じつはデュークはかねてより気になっておりました！
オレンジのボディもさることながらデュークというネーミングにも好感が持てます！

というよりも、そんなに安かったのですか！(◎_◎;)
来年には買いたいです！
4521
2013年9月2日 6:04
私も、早くバイクに乗りたいです(*^^*)

バイク購入の為の500円貯金…いつになったら乗れるかな～(;_;)

2011年の平均年齢を見てびっくりしました(*_*;
コメントへの返答
2013年9月4日 11:37
こんにちは！
コメントありがとうございます＼(^o^)／
その500円貯金のおかげで、絶対にいつか乗れる日がきますよ！！
平均年齢ビックリですよね（笑）この先が不安です。
Dr.Jason
2013年9月2日 8:55
おはようございます(^_^)

最近は若者ライダーも増えてきているみたいですよ。

地元のレンタルバイク屋さんに聞くと「今年は去年の30～40%増しで20歳代のライダー増えてるよ」って言ってましたよ(^_^)


確かにバイクって高いですよね(^_^;)もっと安くしてもらえばもっとライダーも増えると思うんですけどね。

今若者には250ccブームみたいですね(*^_^*)

サイコロK様のおっしゃる通りKTMの390デュークおすすめですよ☆
コメントへの返答
2013年9月4日 11:38
こんにちは！
コメントありがとうございます＼(^o^)／
確かにわたしも含めて若者のライダーは少しずつですが増えてきてるのかもしれませんね(^_^)
250だと維持費と車体価格の両方でお得感があるのでいいですよね！
KTM、是非乗りたいですね〜(^_^)

   

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