ロルへ・ホウレン草のブログ一覧

http://www.kawasaki-motors.com/mc/nz/ninja250/

このニンジャ２５０の動画ですが、都会のオフィス街からロードスターに乗って何処に行くのか？と思ったら、いきなり「スパ直入」（笑）
思わず「どんだけ走ってんねん!!!」と突っ込みを入れてしまいましたが、そう、スパ直入はカワサキ所有のサーキットなのであります。
スパを走る人はカワサキに感謝して一度はカワサキ車にのりましょう～☆


ああでも、こんなの見るとニンジャが欲しくなりますね～（ォィ）

だってＲ１恐いし。。。

ちなみに後半のワインディングも久住（バイクで45分）じゃないのかなあ～
限りなくその辺だと思うのですが、まあ思えば素晴らしい立地条件の場所に住めていて幸せです！

10代、20代はイヤで仕方なかった大分ですが、年を重ねて行くにつれ良い場所になりつつあります。

思うのですが、大分県は「温泉県」で売り出すのも良いのですが、「ワインディング県」として売り出し、全国のライダーやドライバーにとっての聖地を目指せばいいのに・・・なんて思います。

特にその中核を担う「やまなみハイウェイ」はもう少し整備して核となる施設を作ったり（長者原辺りがベスト）、旅を演出するような雰囲気作りがもっと必要なのでは・・・と思います。
折角、別府から阿蘇まで素晴らしいロケーションの中を走れるのですから、もう少し宣伝してドライブルートとして洗練させて行くべきだと考えます。

まあ、まだまだ幼稚な日本のモータリゼーションの中では、「そんなことをすると事故が増える」とかネガな意見も言われそうですが、そこは、今、自動車やバイクに乗っている我々の資質が問われているワケですから、そこはしっかりマナーやルールを守って世間に示していけば良いのです。


なにかニンジャの動画から脱線しましたが、要は朝駆けで辿り着いた場所に

【早朝営業しているカフェが欲しい】

ってことだけなのかもしれません、僕の場合は・・・なははは（核爆）

少し遅れてしまいましたが、8月24日で普通自動2輪免許を所得して一年が経ちました。

これでようやくタンデム可であります！

せっかくなので息子を後に乗っけてニンジャでGO～と思ったのですが・・・・

あれ？ニンジャが無い！？！？


・・・・・・・・・・・・・


実はニンジャさん、お盆のお休み期間の間に冷やかしで電話してしまった某倍苦王に連れて行かれてしまいました。。。

新型ニンジャ２５０が出てしまうと価値も暴落してしまいそうなので今のうちに・・・とか、その売った金額で新型に乗り換えるとか、まあ色々と腹黒い企み事があったかなかったか知りませんがｗ、今後に新しいことをしてみたいなあ～という気持ちもあり、売却してしまったというワケです。

ニンジャ２５０R、本当に良いバイクでした。
初めて乗ったバイクでしたが、初心者なりにスポーツライディングも楽しめましたし、初めて深くバンクさせてコーナリングが出来た時の感激は今でも忘れられません。

まだまだとても乗りこなせたとは思いませんが、とりあえずバイクに慣れるという初期の目的は達せられたと思いますので、今後はR1をなんとか乗りこなしていけるように頑張りたいと思います。


というわけで、タンデム・・・

R1じゃとても無理そうですね。。。（あ、大型ではまだ乗れないか？）

でえええ～！？

コレ、１０Rじゃないんですか？？？

いや～、パッと見でもジッと見でも２５０にみえないんですけど～

いやいや～、立派になったもんですｗｗ

いやいやいや～、こりゃ各社の２５０クラス戦争に終止符が打たれそうですｗｗｗ

いやいやいやいや～（←しつこいｗ）、納車一年で旧型というか、遥か旧型に追い落とされた気がする我が初代ニンジャ２５０Rですが（涙）、やはり断然新型の方がカッコイイですね～

でも、こんな風に旧型をあっさりばっさり乗り越えて新型を出してきた漢カワサキは素晴らしい！！！
中身の方もエンジンから車体まで隅々に改良されているそうで、こりゃきっと売れますねｗ

ただ、１０Rに乗ってる人は似過ぎててちょっとイヤかもね・・・。
あ、でも逆に新型ニンジャ２５０に乗る人は１０Rに対する憧れとかも芽生えてくるのではないのでしょうか？そこからステップアップする人も増えそうな気がします！
とにかくこういったアグレッシブなモデルチェンジは大歓迎です！！！
（少し凹みますが。。。（笑））

ニンジャ２５０Rが納車されて一年が経ちました。

R1がウチに来てからもニンジャは街乗りやショートツーリング等で活躍してくれています。
サーキット走行もまだまだニンジャで勉強していきたいですね。

２月８日（水）

天候は曇り/雪　気温は日中でも３度くらいまでしか上がらないような感じ。

今日はちょっとした配送が数件あったのでニンジャ２５０Ｒを利用してみた。
タンクバックに配送物を入れ込み２～３時間ほど市内を走り回っていた。
このクソ寒いのに我ながら「よう乗るわ～」と思う（笑）

で、配送が終わり、帰ろうかとした時にメーター上で光るランプが・・・

ＦＩランプが点灯していた。
「え、コレなんでしたっけ？」と思ったのだが、要するにレッドランプが発光しているワケなので尋常ではないはずだ。
でも、走行には全く問題があるような感じでもなくそのまま乗って帰宅。

マニュアルによれば何かの故障が生じているのでディーラーで要チェックとのこと・・・。

今日の使用状況はたしかにいつもとは違っていたとは思う。
低い気温、低速での連続使用が思い当るところだが、しかし、普通に街乗りレベルといえば完全にそうなので、正直何が悪かったのかが分らない。
何らかのエラーでも拾ったのかなあ？

ここ数日は動きが取れないので来週中ごろにでも診てもらうことにしよう。