ロルへ・ホウレン草のブログ一覧

こんばんは、ロルへ・ホウレン草です。

某＃９９の名前をもじってますが、実はベンスピのサポーターだったりしますｗ

さてさて、いきなりなんですが、本日R1が納車されました～
これを機に堅苦しい文体は止め、楽にいきたいと思いますｗ

さて、納車の件ですが、3月初旬かしら？と思っていたのでこの前倒し納車は嬉しかったです。

で早速、近所を一回りしたのですが・・・

足が着かない（つま先立ち）。
重たい。
Uターン無理。
サイドスタンドが捌きにくい。
前傾姿勢が辛い。
特に首が辛い。
あ、手首も辛い。
曲がらない。
乗り手が似合っていない。。。
低速が使い辛い。。。
エンスト連発。。。

とまあ、こんな感じで、正直

「こんなもん乗れるか＝＝＝＝!!!」

と、一瞬後悔しました。

あまりに辛いコトばかりだったので、試しにニンジャに乗ってまた近所を一回り・・・

曲がる曲がるｗ
回せる回せるｗ
倒せる倒せるｗ
足はベタ着きｗ
小回り最強ｗ
Uターン楽勝ｗ
ポジション楽々ｗ

ニンジャ、最高です♪
R1で苦戦した分、ニンジャの乗り易さが際立ちました。

でも、待てよ
初めてニンジャに乗った時は・・・

やはり、発進にギクシャクし、倒し込み等も出来ず、Uターンも出来なくて、最後に転倒までかます始末。。。

どうも灰汁の強いR1に最初からビビり過ぎなんでは？と思いなおし、再度近所を一回りしてみました。

そうすると、先程のニンジャの良い感覚が身体に残っていた所為か少しスムーズに動かせるようになりました。
それから、クロスプレーンクランクシャフトのエンジン！これはなんというのか、本当に独特なものがありますね。静かに回せば静かなんですが、吹け上がりが凄く俊敏でなんとなくロータリーみたいな感じがしました。
結局、少し慣れてきたみたいで50キロくらい走って帰りました。

やっぱり、大型バイクは凄いです。
ニンジャでは高速で１００キロも出せばかなり飛ばしてる感覚がありますが、リッターSSの１００キロは全く何事もない世界でした。
たしかにコレだと長距離での疲れ方は全く違うだろうな～と思います。

しかし、この手のバイクは本当に自制心を効かせてないと軽くスピードが出てしまうので気を付けなきゃいけませんね。免許が簡単になくなりますわ（汗）

というワケで、これからはR1修行に励んで行きたいと思います。
ロングツーはまだ無理ですが、徐々に距離を伸ばしていきたいですね。