ロルへ・ホウレン草のブログ一覧

タイヤが入荷するまでバイク屋さんに預かってもらってるＲ１なんですが、この機会にＥＴＣも一緒に付けてもらうことにしました。
正直、Ｒ１では料金所で行う一連の流れは拷問に近いものがありましたので、ＥＴＣ装着は必須でした。
装着に一日かかるということで今まで延び延びになってましたので、まあ良い機会ですｗ

バイク屋さんの方なのですが、入庫している車両が多いとのことで４～５日くらいかかるということで代車を出してもらいました。


というワケで、ドカティ　ムルティ・・・１０００ＤＳってクルマですか？







初ドカティってことで嬉々として家路についたのですが・・・

・・・が、ショップから家までの２０キロの帰り道途中でで爆裂豪雨に遭いグシャグシャに。。。
更に対向の車に壁のような飛沫を叩きつけられ、またもや臨死体験。。。

とてもじゃないですがバイクを味わうような状況ではなく、ただスゴスゴと安全運転で帰宅しました。

日が変わりまして、本日は曇りだったので夕方にリベンジを兼ね、少し近場を走ってきました。

ムルティはシート位置が高いので足つきは若干悪いですが、車体がスリムなので扱いやすかったです。
もっとも印象的だったのがＬツインのエンジン。
低回転域はトルクも薄くて弱弱しくドカドカいってるだけなのですが、回転の上昇に伴い粒が揃い吹き上がっていく感覚はとても力強くて楽しく感じました。

ただ、信号待ちなどで止まるとＲ１以上に股が熱いような・・・（汗）

乗っていて、「１０９８とか１１９８とかどんな感じなんだろうねぇ～」と思ってしまいましたが、これはショップの陰謀やも知れぬなあ～（笑）