ロルへ・ホウレン草のブログ一覧

２月８日（水）

天候は曇り/雪　気温は日中でも３度くらいまでしか上がらないような感じ。

今日はちょっとした配送が数件あったのでニンジャ２５０Ｒを利用してみた。
タンクバックに配送物を入れ込み２～３時間ほど市内を走り回っていた。
このクソ寒いのに我ながら「よう乗るわ～」と思う（笑）

で、配送が終わり、帰ろうかとした時にメーター上で光るランプが・・・

ＦＩランプが点灯していた。
「え、コレなんでしたっけ？」と思ったのだが、要するにレッドランプが発光しているワケなので尋常ではないはずだ。
でも、走行には全く問題があるような感じでもなくそのまま乗って帰宅。

マニュアルによれば何かの故障が生じているのでディーラーで要チェックとのこと・・・。

今日の使用状況はたしかにいつもとは違っていたとは思う。
低い気温、低速での連続使用が思い当るところだが、しかし、普通に街乗りレベルといえば完全にそうなので、正直何が悪かったのかが分らない。
何らかのエラーでも拾ったのかなあ？

ここ数日は動きが取れないので来週中ごろにでも診てもらうことにしよう。

２月３日（金）

今日はバイクのタンクバックを購入した。
装着方法はマグネット式、容量はＡ４サイズで１１リッター。

早速使用してみたが、ハンドルを取り替えて前傾姿勢になってしまったニンジャには少々大きかったかもしれない。
若干運転がしにくくなったが、慣れればなんとかなるのであろうか？

まあしかし、多少の積載能力が出来たことは喜ばしいことである。
今まではポケットが全てだったから・・・（笑）



２０１２年のＦ１、ケータハム、マクラーレン、フェラーリ・・・と新車が発表された。
今年はレギュレーションの変更か何かで各チームのノーズデザインが酷いことになっている。。。

マクラーレンは従来どうりのノーズのイメージで美しく思えるが、ケータハム、フェラーリはちょっと・・・
特にフェラーリは「レゴで作りました～!!!」というような、見た瞬間から「酷い。。。」と思えるデザインで、酷い衝撃度では１９９６年のＦ３１0を軽～～～～く超えている。
どうやら、他チームも同じデザインアプローチをしているところが多いらしく、カムイのザウバーもそうだとか・・・（涙）

やはり、Ｆ１は美しくてナンボだと思う。
正直、９８年からのナロートレッド化からＦ１は美しさを失ったと個人的には思う。

９８年以降で美しいクルマは？と思っても思い浮かばない。
その以前ではたくさん浮かぶのになあ～


さて、Ｒ１のほう

バイク屋さんにタンクバックのことで話をしたついでに進展具合を聞いたところ、僕のＲ１はしっかり確保されているとのこと。
納車はやはり２８日近辺らしい。


日も変わり、２月４日。
Ｒ１/ＷＧＰ参戦５０ｔｈ記念モデルの発売日の２月２８日まであと２４日

早いもので新年からあっという間に一月が終了。。。

２月末～３月頭にはＲ１が納車される予定なのだが、本当に納車されるのだろうか？
ちなみにバイク屋さんからの連絡は何も無い・・・たぶん確保はしてくれているんだろう～（怪しいなあ）

ネットを徘徊中に見つけた動画・・・



この動画を見ていたら、果たしてこんなジャジャ馬を買ってもよろしいものかと考え込んでしまった・・・（滝汗）

本日、１月３１日ということで、Ｒ１/５０周年記念限定モデル発売の２月２８日まであと２８日・・・
ジャックナイフで一回転とか洒落にならんなあ～（恐）

明日というか本日なのだが、1月23日はＲ１の５０ｔｈ記念モデルの抽選日。
全国120台限定であるストロボカラーのＲ１の振り分けが決まるということで、なんとなく緊張感に包まれている。

今日は仕事帰りに冷やかしで申し訳ないのだが、某バイクチェーン店に寄ってみた。
すると、同時期に教習所に通っていた人が居て、ちょうどバイクを契約をしているところだった。
声をかけようか？と一瞬思ったが、大切なバイクの契約時という貴重な時間を邪魔するのは野暮だと思い姿を隠した。
でも、念願のＳＳを手に入れ、嬉しそうにしている彼を見ているとこちらまで嬉しくなってきてしまった。
もし、山で逢うことがあるのならその時は声をかけよう！

さてさて、そんなこともありつつ、バイクを見させてもらっていたところ、初恋のバイクであるＲ６を発見！
物欲しそうにまじまじと眺めていたら店員さんが「どうぞ跨ってみて下さい～」と仰って下さったので遠慮なく跨らせてもらった。

Ｒ６に跨るのはこれで2度目。
初めての時は「こんなポジション、正直ありえんわ～～～」と無理無理モード全開だったワケだが、今回は「あら？そうでもないかしら！？」というような感じ。
確かに足着きはつま先ツンツンであるのだが、ハンドル位置はそんなにきつく感じなくなっていた。

やはり、ニンジャ２５０Ｒのハンドルを低くしたのが奏功していたようで、そんなにポジションに違和感を感じなくなっていたのは大きな収穫であった。


抽選がどうなるか分りはしないが、本日1月23日ということでＲ１（５０ｔｈ記念限定車）の2月28日まであと36日。
そろそろ身体作りも本腰を入れないとなあ～

納車待ちのＲ１/２０１２　５０ｔｈ記念モデルが抽選に外れた場合を想定してみた。。。
候補車はいろいろとあるのだが、先ずはそれについて好き勝手に述べてしまうことをお許し願いたい。

候補車１
スズキＧＳＸ－Ｒ１０００


スズキのＳＳ系のバイクは最初はカッコ悪い造形だなあ～と思っていて、実際一つ目がどうも鬼の顔に見えて好きではなかったのだが、６００，７５０に比べてＲ１０００の顔は許せる気がしてきた（ナニ様やｗ）
というのも、去年に瀬の本で見かけた黄色のＲ１０００がとてもカッコ良く、実はスズキのカラーリングセンスが拙いのではないか？という事に気がついたのだ！
ちなみにその黄色のＲ１０００（前モデルだけど）がコレ↓



こんな色、設定にはないけれど実にカッコ良いと思う！

候補車２
ヤマハＹＺＦ－Ｒ６


初心貫徹！？
やはりカッコ良さではＲ６は素晴らしい～
つま先ツンツンで止まったら最期（死）なマグロバイクというのも潔い☆
昔、アラレちゃんでそんなキャラが居たような（笑）


候補車３
ホンダＣＢＲ６００Ｆ


生粋のＲＲ系ではないけれど、こちらのほうがデザインが好きｗ
あと、この６００Ｆなら普通に乗りこなせそうな感じがして良い。このバイクに乗って上のクラスにステップアップするのも良いプランだとは思う。


候補車４
モトグッチィＶ７レーサー


このバイクは正直、物凄く惹かれる！乗ってみたい！盆栽でも最高だろう!!!
ただ、今はＳＳに乗りたい気持ちの方が強いので・・・。あと２年してローンの一つが終われば逝けるんだけどなあ～
しかし、ド田舎の大分でこのバイクで何処を走れというのだ！？（笑）


番外編
ドカ・パ二パ二

超アバンギャルドな凄まじく素晴らしいデザイン！宝くじに当たれば盆栽として手元に置きたい!!!タミヤが１/12で出してくれたらそれでも良いや（笑）


というワケで妄想していたらまた一日がカウントされた（笑）
本日、日が変わり1月1８日ということで、Ｒ１（５０ｔｈ限定車）の発売日の2月２８日まであと４１日。
レンタルバイクで大型でも借りないと感覚を忘れそうな気がしてならない・・・。