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嗚呼～～～素晴らしい走行会…素晴らしい一日でした…(´∀｀*)



昼過ぎの出来事・・・アベちゃん達と備北名物(!?)「原価はおいくらですか？ｗ」って感じのカレーうどんを食べながらダベっていると、千○さんが話し掛けてくださいました！
アベちゃん、どんだけ顔広いねんっ((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

千○さんとわ・・・
岡山屈指のドリフターであり、Ｄ１ＳＬの出場権を持ってる方で、
９０マークⅡのエキスパートであり、
岡山のストリートドリフト界を引っ張ってる人・・・

以前のリーガル仕様の９０は手放し、今はＡＴ　デフ無し　サンルーフ付きｗ　純正シートでブーストアップも無しの、とにかく車高だけは異常に低くて超カッコイィ黒の９０マークⅡに乗ってらっしゃいます♪
このマークⅡでストリートも備北も走られてるそうです。

僕が約２年半前に備北にギャラリーに行った時に、千○さんのマークⅡの走りを見て、９０とか１００系に興味を持ちはじめたんですよね♪

僕は千○さんと初めて話したのですが、とっても気さくな方で、面白くて話し易い人でした♪
千○さんが以前乗られてた９０のタービン特性から足回り、その他色々教えてもらった挙句、どさくさにまぎれて、
ＰＰＭ：「もしよかったら僕の９０に乗ってみてもらえませんかぁ～？(^▽^;)」
と言ってみると
千○さん：「えっ？イイの？久々にミッションのタービン交換車に乗りたかったンよ～♪」
と快く受けてくださいました！！！

もう、今日はコレが全てでした・・・
一日中走ろうが、何をしようが、千○さんの横に乗せてもらった２０分間の方が遥かに得るものが大きかった・・・



乗らせてもらった時のコースは備北の旧コース逆走でした。
そう・・・逆走の１コーナーってエスケープゾーンが全く無い「壁」なんですよ・・・((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

走り初めて１周目から中ストレートを３発！
そしてドコのコーナーでも全てドリフトをキッチリ決める！
進入時、クルマを横に向ける時にクラッチを蹴ることはあっても、低速のパワーが足り無いからといって蹴る事はされなかったです。
あと、僕は２速ホールドで走っていたのですが、低速トルクが無いのはクラッチ蹴りでカバーして対処、２速でレブりそうなコーナーはパーシャル（パーシャルでもドリフトが続くのでｗ）で走ってたのですが、千○さんは１速～３速までキッチリ使います。
シフトアップもダウンもショックが無く、フリッ返しもむちゃむちゃスムーズなんです。
もうホント、上手過ぎる。次元が違い過ぎるという言葉しか出てきませんでした・・・

何周か走ったところで、逆走最終コーナーから立ち上がってくるラインが前回と違う・・・
土手スレスレアウトをかすめ、ピットの出口をかすめ、フリッ返して３速へ。
また簡単そうにフリッ返してアウトギリギリに寄せながら１コーナーへ。

備北逆走ホームストレート３発の完成デスｗ




その後もずっと、一度も失敗する事無く３発を決め、
１コーナー進入でわざと右タイヤ１本、ガードレールとコースの間の切れ目に落としたり、
壁スレスレのアウトラインを通ったりと自由自在です。



極めつけは・・・
逆走１コーナーで３速→２速、その次の旧コースの左ヘアピンを１速に落として回って、早めにフリッ返しながら２速で右直角へ。
そしてそのまま中ストレート途中で３速に入れ、うま～～～くアクセルを調節して最後はサイドで飛距離を伸ばす！！

ハイっ！

備北中ストレート

１発完成！！！

(；ﾟДﾟ)



あの細い中ストレートですよ？　１発ですよ？　一度もカウンター戻って無いんですよ？？？((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

その後もホームストレートの真ん中辺りから横向けて、逆走で超ロング進入とか、色んなコトをして下さいましたｗ

いやぁ～～ホント、最高の２０分間でしたョ♪

クルマを降りた後も、色々とアドバイスして下さったので、クルマをどうイジっていくか、方向性もハッキリと見えてきました。

ホント、最高の一日でした！　楽しかったぁ～～～♪ヾ(@~▽~@)ノ