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あっと言う間に６月ですねぇ～(;^_^A

先週の日曜日はＭＳＣチャレンジのギャラリーに行ってきました！

そして今週の日曜日は・・・

弘楽園でドリフトのギャラリーっスょ！(￣∇+￣)v

そう、この方も参加されるドリラジですっ♪

Ｄ１選手もハマってしまうというドリラジ・・・元々ラジコン好きなので興味津々です♪

ただ、お金が結構かかりそうなので、被爆しない程度に見学しようと思ってますｗｗｗ



ジムカーナ場でもツレの練習につきあったり、もしかしたら自分も走るかも知れませんｗ

知り合いの３４スカイラインの方や、安部ちゃんも走行予定です♪

一緒に練習しに行きませんか～？(o^∇^o)ノ

皆様、ご無沙汰でございますm(_ _)m

ネタは少しはあるものの、時間とヤル気が無いので放置プレーしておりましたｗ

久しぶりのブログアップネタは・・・

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

コチラ！！！

みなさん、一家に一台(?)いかがですか？？？[壁]ー￣)ﾆﾔﾘｯ

またまたアテにならない予定ですｗ



４月１４日（土曜日）

入社したてなのに無理やり休み貰った（爆）

久しぶりに市内にある解体屋に行ってきま～す♪(*^o^*)

ホント、何年ぶりだろう？

昔は市内に用事があったらよく寄って帰ってたなぁ～♪

備北でブツけたので、コーナーレンズ＆バンパーウィンカーをＧＥＴせねばっ！

他にも色々と狙ってはいるのですが・・・|電柱|ー￣)

まぁ解体屋に行くキッカケはチャンガラ180SXの部品を調達しにいくって事なんでスけどねｗｗ



４月１５日（日曜日）

備北で　２００７年　Ｊ－Ｃｕｐ第１戦　ギャラリー予定♪

中国地方のドリフトイベントと言えばやっぱりＪ－Ｃｕｐじゃないでしょうかっ！

いつかは出場できるレベルになりたい・・・(´∀｀*)



４月２２日（日曜日）

待ちに待った平岡さんのジムカーナ走行会 ｉｎ 弘楽園です♪

アットホームな雰囲気で初心者さんも参加しやすいですよっ！

ご一緒しませんか～？(^^)




５月３日（祝日）

某走行会 in 備北♪

たぶん参加予定ですっ！

何とかこの日までにタイヤをどうにかしたい・・・

先週、千○さんに乗っていただいた時、走り出してすぐに言われた事・・・


『前後のタイヤバランスが悪過ぎるよ（汗）』と。




その時のリヤタイヤ…ＢＳの見た事ないタイヤｗ　２１５／４５Ｒ１７

そしてフロントタイヤは…ＲＥ－０１Ｒ　２３５／４５Ｒ１７（爆）（←もちろん中古ですがｗ）



フロントはジムカーナと兼用で、ジムカの時はリヤは中古のハイグリップ、ドリの時はサイフに優しいウンコタイヤです。

ドリフトし易くて下手っぴな僕にピッタリですしｗｗｗ(*≧ｍ≦*)



でもスピード乗せて　横向けて、その後で減速となると、このタイヤバランスではブレーキを踏むと巻いてスピンしてしまうとのこと。

やっぱりフロントは適度にすっぽ抜けないとダメってことでしょうか？ｗｗｗ



そこで千○さんがススメて下さったタイヤサイズは
フロント２２５　リヤ２３５。
アドバイスいただいた通り、備北で走る時はこのサイズを中心に考えていきたいと思います。



まず、リヤの２３５サイズは確定。

やはり無難にフェデラルＳＳ５９５の新品でしょうか。

ミクシィのコミュとかで調べた感じも、このタイヤが一番無難かと。



そしてフロント。

２２５だと同じくＳＳ５９５。

２１５だとネオバか５９５ＲＳがイイのかな？



みなさんは前後どんなタイヤで走られてますか？？？

もし良かったら教えてください♪|電柱|ー￣)

嗚呼～～～素晴らしい走行会…素晴らしい一日でした…(´∀｀*)



昼過ぎの出来事・・・アベちゃん達と備北名物(!?)「原価はおいくらですか？ｗ」って感じのカレーうどんを食べながらダベっていると、千○さんが話し掛けてくださいました！
アベちゃん、どんだけ顔広いねんっ((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

千○さんとわ・・・
岡山屈指のドリフターであり、Ｄ１ＳＬの出場権を持ってる方で、
９０マークⅡのエキスパートであり、
岡山のストリートドリフト界を引っ張ってる人・・・

以前のリーガル仕様の９０は手放し、今はＡＴ　デフ無し　サンルーフ付きｗ　純正シートでブーストアップも無しの、とにかく車高だけは異常に低くて超カッコイィ黒の９０マークⅡに乗ってらっしゃいます♪
このマークⅡでストリートも備北も走られてるそうです。

僕が約２年半前に備北にギャラリーに行った時に、千○さんのマークⅡの走りを見て、９０とか１００系に興味を持ちはじめたんですよね♪

僕は千○さんと初めて話したのですが、とっても気さくな方で、面白くて話し易い人でした♪
千○さんが以前乗られてた９０のタービン特性から足回り、その他色々教えてもらった挙句、どさくさにまぎれて、
ＰＰＭ：「もしよかったら僕の９０に乗ってみてもらえませんかぁ～？(^▽^;)」
と言ってみると
千○さん：「えっ？イイの？久々にミッションのタービン交換車に乗りたかったンよ～♪」
と快く受けてくださいました！！！

もう、今日はコレが全てでした・・・
一日中走ろうが、何をしようが、千○さんの横に乗せてもらった２０分間の方が遥かに得るものが大きかった・・・



乗らせてもらった時のコースは備北の旧コース逆走でした。
そう・・・逆走の１コーナーってエスケープゾーンが全く無い「壁」なんですよ・・・((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

走り初めて１周目から中ストレートを３発！
そしてドコのコーナーでも全てドリフトをキッチリ決める！
進入時、クルマを横に向ける時にクラッチを蹴ることはあっても、低速のパワーが足り無いからといって蹴る事はされなかったです。
あと、僕は２速ホールドで走っていたのですが、低速トルクが無いのはクラッチ蹴りでカバーして対処、２速でレブりそうなコーナーはパーシャル（パーシャルでもドリフトが続くのでｗ）で走ってたのですが、千○さんは１速～３速までキッチリ使います。
シフトアップもダウンもショックが無く、フリッ返しもむちゃむちゃスムーズなんです。
もうホント、上手過ぎる。次元が違い過ぎるという言葉しか出てきませんでした・・・

何周か走ったところで、逆走最終コーナーから立ち上がってくるラインが前回と違う・・・
土手スレスレアウトをかすめ、ピットの出口をかすめ、フリッ返して３速へ。
また簡単そうにフリッ返してアウトギリギリに寄せながら１コーナーへ。

備北逆走ホームストレート３発の完成デスｗ




その後もずっと、一度も失敗する事無く３発を決め、
１コーナー進入でわざと右タイヤ１本、ガードレールとコースの間の切れ目に落としたり、
壁スレスレのアウトラインを通ったりと自由自在です。



極めつけは・・・
逆走１コーナーで３速→２速、その次の旧コースの左ヘアピンを１速に落として回って、早めにフリッ返しながら２速で右直角へ。
そしてそのまま中ストレート途中で３速に入れ、うま～～～くアクセルを調節して最後はサイドで飛距離を伸ばす！！

ハイっ！

備北中ストレート

１発完成！！！

(；ﾟДﾟ)



あの細い中ストレートですよ？　１発ですよ？　一度もカウンター戻って無いんですよ？？？((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

その後もホームストレートの真ん中辺りから横向けて、逆走で超ロング進入とか、色んなコトをして下さいましたｗ

いやぁ～～ホント、最高の２０分間でしたョ♪

クルマを降りた後も、色々とアドバイスして下さったので、クルマをどうイジっていくか、方向性もハッキリと見えてきました。

ホント、最高の一日でした！　楽しかったぁ～～～♪ヾ(@~▽~@)ノ