工場長のブログ一覧

ま、まいど～
ほぼ、２ヶ月間みんカラほったらかしの工場長どえ～す。

仕事が忙しかったのと、５月に買ったロードバイクに夢中で、ティーダ君にはニューパーツもまったくナシの状態です（汗）ぼちぼちと復活しようかな～って思っておりますんで、ヨロシクですよ～。

さてさて、盆休みの初日は山登りしてきました。
もちろん自転車でですよん。目的地は第一回ティーダオフで行った、六甲山で～す。

朝５時半に友人と二人で姫路を出発。暑くなる前に神戸まで走ってしまおうと言う魂胆。幸い、曇り空の上、追い風でかなりのペースで、阪急六甲に到着。ここから松蔭女子大前を通って、表六甲を攻めた（？）んですが、かなりの激坂・・・・六甲ケーブル下駅までもたずにダウン・・・・。途中休み休みしながらもなんとか六甲山ホテルまでたどりつけました。
やっぱり表六甲はきつかった～。でも結構ちゃりんこで登ってきてる人、おおかったな～。

帰りは六甲山牧場から西六甲ドライブウェイを四輪を煽りながら駆け下って、有馬街道を北に抜けて、箕谷で奥さんの実家に向かう友人と別れて、三木経由で帰ってきました。加古川に出るまではほぼ下りで楽チン楽チン。

本日の走行１３５キロ。ガソリン消費ゼロ（爆）そのかわりスポーツドリンク約５本＝７５０ｃｃ
燃費＝１８０Ｋｍ／Ｌ（汗）

えーっと何日ぶりのブログだろ～。

一人退職者が出て、死ぬような忙しさ。

その中、社員旅行決行しました。

今年は旅行が直前に決まったせいもあって、11人の少人数でした。

大阪を9時42分発のサンダーバードに乗って、加賀温泉駅までの2時間チョイの電車の旅～。さっそくビールでもくらって、日ごろの値不足を解消すべく・・・・のはずやったんですが、今年の旅行は予算不足で現地では、レンタカーを2台借りて移動するらしいのだが・・・・
『工場長、運転お願いしますね』・・・えっ、それって飲んじゃダメってことか～・・・・おいおい（汗）

12時前に加賀温泉駅に到着。駅前でレンタカーを受け取ってっと・・・イﾌﾟサムとアイシスやったんですが、『3ナンバーの方がええ～』っとゴネて、２．４Ｌのイﾌﾟサムを運転することに。
グレードはよくわからず・・・ですが、さすが石川県。４ＷＤでした。

ここから約1時間チョイで、白山スーパー林道に向かったわけですが、レンタカー屋のお姉さん曰く『スーパー林道は本日開通ですので渋滞が予想されます』
うーん、じぇんじぇん混んでね～。って言うか車走ってね～（爆）

一里野スキー場からいよいよ林道に入ったわけですが、ここの通行料金が・・・片道3150円、往復4890円・・・片道33.3キロとは言え、高くないかい？大型バスに到っては21000円・・・・・
道理で車いないわけだ・・・・

制限速度30キロ、場所によっては20キロ。実際これ以上は飛ばせないかな～って思うぐらいのワインディング。しかし・・・・
借りた車が・・・・ハンドリング超×・・・・おまけに6名乗車。
確かに２．４Ｌのトルクで走るのは走るんだけど、曲がらね～。止まらね～。その上、他人様を乗っけてるもんだから、気は使うわし、後部座席からは『気分悪い』って声は聞こえてくるわで・・・トロトロと山道を登っていきました。
しかし考えてみると、白川郷まで抜けて、またこの道を引き返して、粟津温泉までもどるには、こんなのんびりドライブが間に合わんと勝手に判断し、岐阜県側の下り道は、ちょっと楽しんでしまいました・・・後部座席からは『キャーキャー』と喜んでいるやら、よーわからんけど楽しんでいただいているような『悲鳴』が・・・（爆）

世界遺産『白川郷』を2時間ほど散策。じつは30年ほど前に、自転車で来たことがあったんですが、様子が変わっていて、その時に泊まった民宿も特定できずじまいでした。

帰りのスーパー林道も『絶叫マシーン』で今日の宿泊先の粟津温泉まで飛ばしたんですが、さすがに往復70キロ近い山道はこたえた・・・・夜の宴会で、ほんのちょっとのアルコールでダウン。9時過ぎには熟睡してました（あーもったいない・・・）


二日目～。
東尋坊に行く予定を、無理やり変更。千里浜のなぎさドライブウェイまでちょっと遠征してきました。
ナビでルート検索かけたら、下道と、北陸道を走るルートの予想時間がたいして変わらん・・・・うーん、なんでや？結局下道で1時間ほどで到着。

ここは細かい砂で締ってるので、車で走れるわけですが、普通は波打ち際から少し離れた場所を走るのよ～。しかし今日はレンタカー、少々海水に浸かってもええかな？ってことで、少々どころか、思いっきり海の中を走ってしまいました～。じつはプラドに乗ってる時に、ここでオフ会があったんですが、その時は水陸両用車？状態で海水ジャブジャブと遊んだんですが、後始末がタイヘンやった記憶があり。マイティーダ君では絶対しましぇん。
面白かったよ～。さすがに気がひけて、下回りをコイン洗車で流して返却しましたが、さすがにレンタカー屋さん。バレバレみたいでした・・・・・

今回の旅行（？）はドライバーが思いっきり楽しめた？しかし疲れました。帰りのサンダーバードの中でも、熟睡・・・・

フォトギャラリーにもＵＰしました


忙しいなかの旅行だったので、月曜は思いっきりしんや残業でした・・・・（泣）

早速ツーリングに行ってきました～。
友人のＫ君と、その息子のＲ君。彼は現役の高校生自転車部です。
13時に彼の家で待ち合わせ。ちょっと時間があったので、近所の広峰山に登ってみました。5年ほど前にＭＴＢに乗ってる時は、楽勝で登れたんですが、日ごろの不摂生がたたって、休みまくり。でもなんとか登ってきました。この無理が後々響いちゃったんですが・・・

27日、28日と相生でペーロン祭りです。うちのｶﾐさんの地元で昨日から実家に帰ってますので、相生まで走ることにしました。

現役ライダーのＲ君をペースメーカーに走ったわけですが、さすがに若い・・・付いてイケン・・・平地ではなんとかなるんですが、ちょっとでも登ってると引き離されて、信号で追いつくってパターン。しかし彼はかなり手抜きしてくれてたんだろーなー。
なんとか相生まで無事に走って、ヨメの実家にちょっと寄って、早々に往路に入ったんですが・・・

七曲を走って帰ることに・・・・
車ではたびたび走りに来るこのコース。チャリではかなりタフでした。高校生の君はあっと言うまに見えなくなり、同い年のＫ君にも置いていかれ・・・・きつかった～。息は大丈夫なんだけど、足がパンパン。膝が限界。
幸いなことに帰りは追い風で平坦路に入ってからは順調でした。

本日の走行８０ｋｍ。ほんの5年ほど前までは２００ｋｍぐらい走れたんで、まだまだですわ。

しかし今日のビールの旨かったこと（笑）

新しいパーツでもkameチューンでもありましぇん。
ちゃりんこです。

実は、例の■サロンパスがチャリんこのサドルとかに貼ると、乗り心地ＵＰすると言うんで、ロードバイクに乗る友人のＫ君に話してたんですが、会ってロードバイクの実物を見ているうちに、自分も欲しくなっちゃいまして・・・・

中学高校時代、一緒に走り回っていた彼の勧めもあるし、家の大蔵省も『健康的やからエエやん』って許可がおりましたので、購入してしまいました。

以前は、フレーム単体で買って、好きなパーツを組んでいくってパターンだったんですが、なにせロードバイクは約２５年ぶり。
ほとんど浦島太郎状態なもんで、完成車をネットで物色して、大阪まで買いに出かけました。


高校生の時代はイタリアンバイクは憧れでした。
コルナゴ、デローサ、ビアンキ、チネリ。高嶺の花でしたね～。
でも、社会人になったのと、為替のレートが変わったことで、25年前とたいして値段が変わってないって言うのが感想ですわ。

サイクルショップの店内で色々見せてもらったんですが、フレームの仕上げが綺麗だったコレにしました。
『BASSO』イタリアブランドです。パーツはほぼ日本製です。
アルミフレームで、フロントフォークとシートステイはカーボン製で約8.5ｋｇ。フルカーボンだと７㎏を切るようなブツもあるらしい。（そのかわりとんんでもなく諭吉が必要・・・）

大阪市内の自転車店をはしごして、あと必要なパーツも買いあさってきましたよ。

当然のことながら『屋内保管』です（笑）

ヒマやったんで、兵庫県中部の峠道を捜しに行ってたんですが・・・
ちゃんとセンターラインのある峠を登って行ったら、頂上で待ってたのが、このトンネル。
長さは１００ｍほどなんだけど、幅が2.4ｍ。サイドミラーぎりぎりって感じ～。
それに、ちょっと気味悪かったな～。