工場長のブログ一覧

5月3日は広島まで遠征してきました。

朝5時に目が覚めてしまい、自分で『子供か～』（笑）
サルルさんとブルーラインの一本松展望台で9時に待ち合わせなので、ちょっと早いかな～って思いながら6時に出発しました。
しかし前の日の雨で、ティーダ君はみごとに斑模様になってます。あんまりなんで、相生市の嫁の実家の近くのコイン洗車場で洗ってやりました。

待ち合わせ場所には8時半ごろ到着。間もなく、同じく斑模様の青サルル号が到着。ここでサルル号に■サロンパス4枚装着～。
一台で乗り合わせて行くので、岡山市内のサルルさんの勤め先の駐車場まで移動。
『サロンパスの感想は?』・・・・サルルさんニンマリ

岡山から山陽道に乗ったのですが、すぐに『２０キロ渋滞』の表示が・・・・・・いくらＧＷでも渋滞する場所でもないので、事故渋滞と判断して、下道におりました。このあたりはサルルさんの庭みたいな場所なんで、サルルナビで福山まで裏道をクネクネと。あとで解かったんですが、やっぱし9台の玉突き事故があったみたいです。

山陽道に再び乗ったものの、さすがはＧＷ。せっかく装着したＧＰＳレーダーも宝の持ち腐れ状態（笑）結局、だいりんさん、イチローさんとの待ち合わせ場所の宮島ＳＡには、約2時間遅れで到着。お待たせして申し訳なかったです・・・・

挨拶もそこそこに、メインイベントの広島お好み焼きへ～。
だいりんさんの行きつけのお店につれて行ってもらいました。
今までに何度か、広島でお好み焼きを食べたのですが、すべて『お好み村』。でっかくて大人の男性でもおなかいっぱい。値段もそれなりにけっこうなお値段でしたが、ここは住宅街の中の4,5人も入るといっぱいになるような、ほんとに『近所のお好み焼き屋さん』。サイズもちょうどいい感じで、リーズナブル。お味の方は言うまでもありませんです。いや～、いつでもあんな旨いお好みたべれる広島人がうらやましい（笑）

そこから、近くのショッピングセンターの駐車場に移動。車の話に夢中になってる最中に電話が・・・・・
新潟遠征中の、さふぁいあぶらっくさんでした～。彼曰く『■のおかげでめちゃくちゃ高速が楽やった～。凹でよーはしるし～』
それにしても、『よーやるわ～』真似できんわ～。

ここで、だいりん号に■サロンパス貼り付け。今までの経験で、『ここを徹底的に』って場所に12枚。感想は、だいりんさんのブログのとおりです～。

このショッピングセンターに車を置いて、広島路面電車～船に乗って、宮島の厳島神社に行ってきました。イチローさんは時間の都合でここでお別れ。ぜひ岡山オフで再会したいですね～。
過去に初詣に行こうと広島まで来たことがあったのですが、あまりの人の多さに諦めた経験があり、今回初宮島上陸ですわ。世界文化遺産を楽しみ、お決まりの？もみじ饅頭もここで購入。

宮島をあとにして、先ほどのショッピングセンターで『ほうじ茶シェイク』なる物を初体験。これがあっさりしてて『ハマりそう～』。ここで最後のダベリング。

尾道ラーメンを目指すべく6時にだいりんさんとお別れして、出発。
ところが山陽道が事故で通行止め。広島東インターから乗ろうということになり、渋滞の広島市内を抜け、広島高速へ。ところがここの料金所で事件発生・・・・・
ＥＴＣが使えないと言うので、現金を払おうとしたら、
財布がない（滝汗）
サルルさんに通行料はだしてもらって、すぐ近所のコンビニの駐車場で、車のすみずみまでさがしたけどない・・・・・・
『げ・・・現金はしゃーないとしても、免許証やらカードやら、ヤバイ・・・』
『あのショッピングセンターのほうじ茶シェイクの時か～？』
で、１０４で番号聞いて、問い合わせたら、ありました（ホッ）
結局、広島東インターから西向いて走るはめに・・・・サルルさんとんだ災難につき合わせてゴメンなさい。ご本人は『ブログネタが増えた～』って言ってくれましたが・・・・・
これでまた渋滞の広島市内を走ることになり、約2時間のロス。

第二の目的地の尾道には11時過ぎの到着になってしも～た（汗）
尾道を良く知る友人から聞いてきた『おいしい尾道ラーメンの店』はすでに閉まってた（泣）尾道ラーメンを求めてウロウロしましたが、結局『とんこつラーメン』になってしまいました。まあ、旨かったんでＯＫ？かな？

そこから再び山陽道に乗って、岡山には12時半ごろ到着。サルルさんお疲れでした～。
岡山からはブルーライン、山陽道と乗り継いで、2時ごろ帰宅。
本日の走行700キロ弱。疲れたら運転交代してもらうつもりだったんですが、■サリンパスが効いて、楽チン運転でした。上下動はあるんだけど、突き上げがホントにマイルドで、さらに直進性が上がってる？横方向の揺れが感じない？
ＧＰＳレーダーを試すべく、一人乗車になってから爆走したのは言うまでもありましぇん（爆）


明けて4日。朝7時にたたき起こされて。城之崎のマリンワールドに向けて、家族4人で出発。しかしホントに疲れてないなーって思いながら、播但自動車道を北に向かったんですが、大渋滞。
数年前まで、神鍋やハチ方面にいきまくっていた経験を生かして、裏道抜け道を駆使して、がんばったんだけど、『これ以上抜け道はない、のこり3キロ』の地点で、まったく動かず。こりゃアカンわってことで、城之崎温泉から、峠越えして浜坂方面から逆道で攻めてみたけど、こっちものこり数キロでアウト。

考えたあげく、マリンワールドはあきらめて、鳥取砂丘に行こうということになりましたが、ここから約８０キロの海岸線のワインディング。結構ハードでした。子供は酔うし、昼飯にはありつけず。道路沿いに店らしい店もない・・・・。ようやく田舎のちっちゃなスーパーで菓子パンゲット。（なんか悲しい・・・）

鳥取砂丘まで数キロの地点で、またも動かず・・・しかたないので、ちょっと離れたところで、砂丘散歩。でもここでハンググライダーやら、パラグライダーをやってて結構面白かったな。子供は退屈してたけど・・・

帰りは29号線をまっしぐら。この道は渋滞もなく6時半ごろ、姫路到着。今日はほとんどドライブで終わってもーた。走行３８０キロ。昨日と今日で1100キロ弱。よー走った～って思ってたところへ、さふぁいあぶらっくさんからＴＥＬ。彼は1300キロ走ったらしい。。。負けた～（爆）・・・・さすがに疲れました。

3日にサルルさんと広島まで行くのですが、その前にオイル交換しようと、近所のホームセンターまで行ってきました。
前回はカストロールRS Zero 0W-40を入れたんで同じ物をと考えていたんですが、このブツを安く入手したホームセンターはちょと遠いんで、近所の店で物色したところ、同じカストロールのRSXが安売りしてたんで、これに妥協・・・それでも高いオイルやと思うんですが・・・・
5W-30なんですが、うーんちょっと回転重くなったかな？って、そんな微妙な変化、わかりましぇーん。
抜いたオイルを見て、『やっぱ5000キロで交換だな～』っと納得（笑）

オイル交換してから、久しぶりに手洗い洗車（爆）最近は洗車機でラクしてました～。
タイヤワックス買おうとSABに行ったんですが・・・・
そこで、買ってしましました・・・・
ＧＰＳレーダー探知機
ずーっと、買うかどうか迷っていたんですが・・・・
先日の針オフに行った時も、大阪環状線のオービスの多さに閉口してたし～。西名阪なんて走るの何年ぶりやろ～？状態で、知らない道はやっぱいるよな～って思ってたところに、今回の広島行き。
SABでレーダーのセールやってたもんだから、もう決定的。
SABにこれだけの金額払うの久しぶりやな～。実はユピテルの製品はカメウチ電装で扱っているので、kame社長に電話で問い合わせたんですが、同じような金額だったんで、購入決定です。
ユピテル　S635i　AB専売モデルのようです。

針オフから戻ってきました～

とにかく疲れた

遊びに行っといて疲れた言うな～と誰かにつっこまれそうですが。

片道160キロ。1時間45分でした・・・・

とりあえず風呂はいります・・・・詳細は後ほど

このところ、カメウチネタばっかりなんですが・・・
気になった事はなんでも徹底的にやらないと気がすまない性格で・・・・
黒サロンパスの追加貼り付けをしてしまいました。

カメ社長に『まだ満足せんか～?』とあきれられながら、二人で試乗して貼りつけ場所の検討です。

リアシートに座っていた社長曰く、『リアの突き上げをもうちょっと押さえ込もう』と言うことで、スプリングを受けている付近やら、リアシートの下やらを貼りました。

いや～、さらによくなってます。道路の継ぎ目なんかの突き上げはほとんど感じない状態です。リアがよくなって、今度はフロントサスからの振動やら、エンジンからアクセルペダルやフットレストに伝わってくる振動が気になってきた・・・・

フロントサスは『ここは効果あるかどうか保障できん』と言いながら、タワーバーのブラケットの上に貼りつけ決行。このタワーバーのブラケットが邪魔で一番有効であろう場所に貼れてなかったわけですが、結果的には十分効果でてました。

さらにエンジンマウント付近に貼りつけ（右側のみ）これが結構効いたみたいで、先週サロンパス貼ってから、加速中などにアクセルペダルから振動を感じていたのが、すきっり収まってました。

なんだかんだと凹と同じくらいの枚数をインストールしたわけですが・・・・
ちょっと高級車になったぞ～。特にリアシートが快適～。
高速走行時に大きな段差に出くわしても、ガツンとくることはナシで、ステアリングへのキックバックも柔らか～。

さらにコーナリングが～
社長は『タイヤのグリップ自体は上がってわけじゃないから』と言わはるんですが・・・・・・実際のところ曲がりますよ～。
施工後、七曲（海岸沿いのワインディング）を走ってきたんですが、桜の季節で交通量が多く、ゆっくりペースやったんですが、ほとんどノーノーブレーキでした。

凹の場合はノーマルの状態からはじめるので、どの車でもイコールコンディションなんですが、貼り貼りチューンの場合は、皆さんそれぞれ足周りが違うんで、効果の出方は違うのかな～。ノーマルの足回りだとか、ＲＳＲあたりのバネだともっとよくなりそうな予感・・・・

しかし、なぜあないなもんで、こんなに快適になるのか謎・・・

朝から雨模様だったんですが、予定通りカメウチ太子店で、スーパーヒューズユーザーのプチオフを行いました。

参加者は、エスティマさん、プジョーさん、ウイングロードさんとデモカーのＭＲ－Ｓと工場長号の5台でした。それぞれヘビーユーザーで、RW TYPE-R　の装着率が８０％。みなさんそれぞれ見ただけでスゴさがわかるので試乗大会とはいきませんでした（笑）
が、デモカーのＭＲ－Ｓを雨の中、試乗させていただきました。
この車
すげ～
の一言。
シーケンシャルのミッションなんですが、ギアチェンジのたびにドッカーンといきます。後でＣＶＴのティーダに乗ると悲しくなるくらい・・・・

本日のメインは例の新しい『謎のブツ』の体感試乗会です。
まずはノーマル状態で、感覚を確認します。バイパス道路をしばらく走ってインターチェンジの高速コーナーを曲がった後、近くの峠道を走ってきました。

太子店に戻ってきて、いよいよ貼り貼り作業です。

ここから『謎のブツ』の大公開でっせ～

このブツは、サスペンションの取り付け部の鉄板部分に貼りつけて、振動をコントロールしてしまおうと言う物体です。これだけ聞くと「ＳＥＶみたいな物？」とか思うかもしれませんが、まったく考え方の違いました。ましてやトルマリンだとか、マイナスイオンとか、全然関係ないです。
5センチ角ぐらいの黒いゴムシートのような物なんですが、ゴムのような樹脂のような？・・・アルミシートもはさんであるような？・・・・・みただけではほんまに『怪しい』その一言いつきます。
フロントはサスの取り付け部に片側2枚ずつ貼ってもらいました。タワーバーのベース金具がかなり邪魔でしたが、なんとか設置。リアもショックの取り付け部に、内張りを外して（ちょうどそこには蓋がありました）片側1枚ずつ。後は運転席と助手席のシートレールの取り付け部付近に1枚ずつ。

そして試乗・・・
社長が助手席から『そこの曲がり角５０キロぐらいでノーブレーキで曲がってみて』・・・
内心『げ、マジかよ･･･』
バイパスの上り口なんですが、どう考えてももっと減速せんとヤバいんちゃう？みたいな所でしたが・・・

『あれ？マジ？なんで曲がれちゃうの？』

バイパス道路では継ぎ目のショックがわりとゴツゴツと、お尻のほうから感じていたんですが・・・・
トントンと音が聞こえるだけ

インターチェンジの高速コーナーでもめちゃくちゃ車が安定してます

カーブの手前とかによくあるデコボコ舗装も、ほんの軽く振動が伝わってくるだけでした。

乗り心地は確かに激変します。以前ドライルーブを試した時も『ええ感じ』やったんですが、それどころの話じゃないですよ～
ドライルーブの時は、ノーマルスプリングにノーマルタイヤでしたが、今はタナベのスプリングでバネレートが多少上がって、タイヤもランフラットを履いているのでサイドウォールの剛性がかなり高いタイヤで、さらにタワーバー装着で、乗り心地はかなり悪化してたと思うんですが・・・・ウソみたいに良くなっています。
コーナリングに関してですが、グリップそのものは変わっているわけではないのですが、車の挙動が凄く安定しているので安心して突っ込んでいけます。ちょっといいサスペンション付けて、タイヤが負けている感じ？もっとグリップ系のタイヤが欲しくなってます。
タイヤのパターンノイズもかなり小さくなってました。

帰ってきていつものテストコース（いつぞやの夜のプチオフで走ったところ）を走りましたが、コーナリングの限界がめちゃくちゃ上がってる感じでした。まだちょっと濡れていたので無理はしませんでしたが。
このコースの途中で道路の大きな段差があるのですが、いつもならガッツーンとくるところが・・・・トンでクリア出来たのはビックリでした。

なんであんなシート貼っただけで・・・うーん不思議、信じられんと言うのが正直な感想ですわ。

この商品、名前は、えーっとなんだったっけ？
通称『黒サロンパス』（笑）
工場長号はまたしても実験台のため、１０枚貼りましたが、通常は前後のサスの頭に4枚か＋シート下2枚の6枚で十分効果でますよ。
昨日の段階で4枚貼った状態でしたが、十分満足できました。
ただ、ヒューズと同じで増やせば増やすほど良くなるのは確かでっせ～（爆）

気になる方、カメウチさんに問い合わせてみてね～。
ただ残念なことに今のところ通販は考えてないそうです。それは貼るポイントがあるのと、施工方法を間違えると効果が出にくいらしいそうです。なお、このブツはカメウチでしか手に入らないですよん。WEST-Jのヒューズを扱っている店舗では手に入るかも？

気になるコストですが・・・・1枚がWEST-Jスーパーチューニングヒューズよりちょっと高いぐらい。
ある意味、スーパーヒューズよりスゴイかも？費用対効果はこっちのほうが高いかな～