あぶらさんのブログ一覧

いろいろいろいろいろいろありすぎましたこの数ヶ月・・・

すべては私が悪いのです・・・

まずは前向いて生きていきます。。




さて、車の方は？

割れなしダッシュボート（オートエアコンなので穴開けが必要？）
速度警告のキンコン（まだ見てないから配線が不明）
ブレーキキャリパー１台分（要オーバーホール品）
深リムワタナベ1台分（７．５J?８J？Aタイプ？Bタイプ？）
４L１０００円のオイル（大丈夫？）

全部８６の部品、２階の部屋で眠っております。




先週末の早朝にちょっとだけ某泉ヶ岳にNSRで出動

紅葉はまだまだの様子。



このあと雨に降られました(- -；)

仕事も変わり、仕事内容も変わり、更に社内で変わり、季節も変わり・・・


この数ヶ月。　2ヶ月？　乗り物関係は特に手を着けていませんでした。


とりあえず86のオイル交換とフォグ着けたのでそれだけメモ的に使わせていただきます。


ほんでねぇまたねぇ・・・

先日の仙台～気仙沼復興ツーリングも無事終わり、オイルポンプ直したばっかりだったのでタンク内が混合油のまま（；へ：）案の定誰も近くは走ってくれませんでしたｗ
勿論一番後ろをひたすら走り続けました。がぁ同行した極上MC２８ロスマンズのカウルにも私のオイルが付着する始末　w|;ﾟﾛﾟ|w　どーもｽﾐﾏｾﾝﾃﾞｼﾀ。



そしてそこから数日･･･
通勤でNSR始動＝ヘッドライトが付かない(ﾟ＿ﾟi)
生意気にもHID２灯（Loのみ）装備のNSR。

「バッテリ弱いのかな？？」などといつもの安易な発想。そのまま出発。

会社到着後、まだ点かない。

よく見ると･･･

リレーハーネスのヒューズケース脇が溶けている!!　

推測するに、ずっとブランブランだったリレー→ヒューズのところから断線→熱もち→溶けるの図式でしょうか･･･にしてもヒューズが先に切れるべきじゃないのかいヾ(--;)

帰りはスモールのみ(((ﾟ◇ﾟ; );ﾟ◇ﾟ)))日没前に帰らせていただきました。



今月の作業。

作業日5月27日のみ。


作業内容。

８６オイル交換
距離168,728ｋｍ
ﾊﾞﾙﾎﾞﾘﾝ１０ｗ－４０　×　約２L
ﾊﾞﾙﾎﾞﾘﾝ２０ｗ－５０　×　約１L

NSRヘッドライトリレーハーネス修理



各車洗車

以上。

そろそろ庭に屋根が欲しい(￣o￣;)

今月いつの間にか終わらせた作業。


１、AE86のルーフドア部分のシール材張りなおし
　　古いシール材剥がそうにもコレが硬い！めんどくさくなって上からシール材でコーティングと塗装し終了。なかなか乾かないのでドアを閉め養生テープでホコリ避けのために隙間を張ったら練炭何とかの車みたいに・・・そのまま１日放置だったのでご近所さんは不審に思ったことでしょう。


２、実家に放置だったビート回収
　　さすがに１年放置はなぁ・・・オイルも替えてなし・・・と自宅に招く。オイル交換して幌の手入れ。オイルは余ってたやつを２Lほど、て２Lしか入らないのはなぜ？交換後にレブあてながらご近所を散歩、やっぱゴーカートは楽しいわｗ


３、NSRオイルポンプシール交換
　　急遽、ツーリング参加のため準備。結局混合ではなくポンプはこのまま使うことにした。シールはネットショッピングで３５００円、とサービスマニュアルをオークションで入手９３年ころの物で７０００円位、交換はイメージほど面倒ではなく玄関先にガソリンぶちまきながら作業、煙もくもくで通行人からは冷たい目線・・・主要時間１時間半くらいで終了、がその後雨が降り試走出来ず。アイドリングでカチカチ言ってるから今度はピストンとリング交換にチャレンジを誓う。

４、ステップワゴンと８６タイヤ交換
　　ラジアルに交換、いつものこと。


以上、時間に追われながらの作業のため写真とれず。

あと体のメンテと思い逆両性胃腸炎を疑い病院へ、見事的中。念のため明日人生初の胃カメラへチャレンジ！

がんばれ俺。

４月８日昼頃


車検切れCBのエンジン始動

ついでにミッションオイルが不思議と増えるNSRもついでに

更についでで８６も洗車。





そういやCBのオイル１年くらい替えてない・・・

８６のシーリング割れてるとこ直したい・・・

NSRのオイルポンプのシール・・・


さぁ何からやるべ・・・