先日の事故によりアイシスが廃車になったので、またアイシスに買い換えました。 またまた車屋さんの友達に頼んで車を探してもらいました。 今回は10年以内の10万キロ以内で程度が良いものということでノアかヴォクシー、無ければアイシスでも良いよってことで探してもらったんですが、ノアとヴォクシーは予算的に無 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2021年03月04日
さすがに古い軽トラ(キャリー)ではエアコンも無いので今年は思い切って移動販売専用車を買いました。 納車時のオプション ●選べるカラーパック(トニコオレンジメタリック) ●農業女子パック ●省力パック ●荷台ゴムマット(5mm) ●ワイドバイザー ●フロントシェルフ ●カーペットマット
所有形態:現在所有(サブ)
2019年07月20日
今まで乗っていたキャリィが壊れて廃車になったので次の軽トラを探していたところに、友達の車屋さんに頼んでおいた軽トラとは別ルートで話があり、5万円だったので買ってしまった。 総走行距離:83,745km 車名:キャリイ グレード名:KUエアコン・パワステ愛知県限定車 エンジン型式:K6A DOHC ...
所有形態:現在所有(サブ)
2021年11月23日
前のキャリイ(平成6年式)が故障のため廃車。 荷台の枠を利用したかったので同じ型式で探してもらった。 今度は平成9年式、エアコンが付いた! でも4速MT、ステアリングは前と同じで重ステ。 また暇を見付けてチョイチョイ手を加えていく予定。 総走行距離:110,410km 2022/3/1 息子が ...
所有形態:現在所有(サブ)
2022年02月03日
野菜配達用に荷室の広い車を探していて、アイシスにたどり着きました。 最初は軽のワゴンを探していたけど、同じ金額なら軽ワゴンより普通車のほうが程度が良くて新しいし、数が多いので探しやすいのでこれに決まりました。 総走行距離:94,000km
所有形態:過去所有のクルマ
2019年08月11日
2013年8月6日の事故によりウイングロードからの乗り換えです。 街乗りメインで月に2,000~2,500km走るので、そこそこ燃費も良さそうでゆったり乗れるオーリスに決まりました。 この車に決まった経緯は前車の事故後に3種類の候補を挙げていました。 1.オーリス 2.アリオン 3.ラクティス そ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年08月23日
主に仕事で使います。 毎月2000kmくらい走ってます。 個人宅への訪問が主な仕事なので色んな道を走るために敢えて5ナンバーサイズにしました。 またほどほど荷物も載せるのでステーションワゴンを選択。 もう40も過ぎたおっさんなのでとりあえず色々イジる予定もないですが、記録として残そうかなって感じで ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年12月08日
平成26年4月より農業を始めることになり畑への足として近所の人からもらいました。 たまたまバーベキューをしていた時に「古い軽トラもう捨てる」って言うから、「車検通して乗れそうならもらう」って言ったら、あっさり「いいよ」ってことでもらっちゃいました。 20年経ってるけどまだまだ元気に走ってくれます。 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年06月11日
今出回ってる価格を考えるとコスパは良いと思います。 ノアやヴォクシーを検討しているなら、室内の高さでは負けるけど普段使うには大きすぎず小さすぎず便利です。 同じ排気量ならアイシスも有りかと思います。 子供を乗せるママさんにはオススメです。 娘にも乗らせようかと思うくらいです。
2021年08月26日
日本国内で乗るには大きすぎず小さすぎずで通れない道も無く便利に使えます。 サードシートをたためば結構広い荷室ができます。 跳ね上げ式じゃないので上の空間も使えます。 両側パワースライドドアは便利です。
2021年03月01日
乗り易く運転も楽な車です。 スポーツ走行は苦手かもしれませんが、高速道路でも安定感があります。 街乗りでも扱いやすく女性でも乗りやすいと思います。 実際見かけると女性が多いですね。 外観も内装も個性的ですが変ではありません。
2014年06月10日