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  5. 懲りない奴(-.-;)y-~~~ [あっくん@シルバーカーゴ]
RX350でどこ行こう!!
イイね！
   
2007年07月06日

懲りない奴(-.-;)y-~~~

懲りない奴(-.-;)y-~~~ タイトル通り懲りないあっくんです(-.-;)y-~~~なにが懲りないかと言うと一昨日ポチッとした物なんですが何かというとｺﾚ('-^*)okエアクリ('-^*)ok通称ダッシュ（走り出すさま）毒キノコダッシュ（走り出すさま）です(･∀･)この物を（商品は違いますが）前のカーゴに付けていてオートマが何回もぶっ壊れるという事件が起こって以来避けていたのですがたまたまオークションではあまり見ないメガフローがあったので落札しちゃいました(-.-;)y-~~~あせあせ（飛び散る汗）あせあせ（飛び散る汗）あせあせ（飛び散る汗）で早速取り付け(･∀･)壊れないことを祈ります(-.-;)y-~~~
ブログ一覧 | カーゴの話 | 日記
Posted at 2007/07/06 12:53:41

   

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この記事へのコメント

鳥
2007年7月6日 13:28
またカーゴより代車に乗ってる時間の方が長くなっちゃうよー
でも、吸気音がたまんねぇっす！
コメントへの返答
2007年7月11日 18:19
吸気音にハァハァしてますよ!!
もっちー☆彡
2007年7月6日 14:27
えーそんなリスクがあったなんて…(-"-;)
ほんまに懲りんやっちゃ（笑）
壊れない事を祈ります。(・o・)ノ
コメントへの返答
2007年7月11日 18:20
リスクこそ男でしょ!!爆
奇太郎@越中
2007年7月6日 15:07
エアフロセンサーの誤作動でＡＴが逝くんでしょうか？
(-_-?)
もし､そうならサブコンで然調も…
コメントへの返答
2007年7月11日 18:20
その通り誤作動が原因みたいです!!

サブコン考えないと
Taka@
2007年7月6日 17:22
こんにちは

私も毒キノコにしてみたい！
けど、心配で純正交換タイプのままです。
コメントへの返答
2007年7月11日 18:21
自分も純正交換だったのですが
懲りずにやっちゃいました!!汗汗
ＲＳ－Ｆ　（元Ｆ１３００）
2007年7月6日 20:16
おれのも逝ってしまうのかな・・・・

アペックスのパワーインテークです。。。
コメントへの返答
2007年7月11日 18:22
逝かない事を祈るのみだねぇーー
お互いに!!
汗汗
Funturbo
2007年7月6日 20:26
１ＮＺ系はエアフロが弱いらしいです。

故に、むき出しにすると吸入空気量の計測ができず、燃調も狂う？

しかも、純正CPUはAT制御もかねてますので尚更です。

あまりに吸気にこだわるとヤバイかも・・・

マシンＸはＤジェトロ、フルコン制御。

しかし純正CPUではエンジンすらかからなかった。

それはAT制御のせいで、エラー状態だったそうな。

で、CPUもVITZのMT用に換装となりました。

エアクリ換えようとしてる人は注意です。
コメントへの返答
2007年7月11日 23:04
エアクリだけでも難しい車で大変ですよね!!
汗汗

くれぐれも壊さないようにしないと!!
担当係長
2007年7月7日 0:33
ＡＴ逝ったら、ＭＴ載せ替えの方向で（爆）

ニトロも、ついでに＾＾
コメントへの返答
2007年7月11日 23:05
MT逝っちゃいますか!!爆

おじじはニトロ四本ですよね??爆
ＲＳ－Ｆ　（元Ｆ１３００）
2007年7月11日 18:47
乾式でも結構いきやすいのですかね。。。。
コメントへの返答
2007年7月11日 23:06
自分の前のカーゴではパワーインテークでは壊れなかったよ!!

某チャンバーで壊れました!!
汗汗

   

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