Ariのブログ一覧

カーナビの調子が悪く、地図が欠けたり立ち上がらなく
なったり、ヤバイと思っていたのですが、もしや？！
と思って、DVDレコーダー用のレンズクリーニングキット（湿）で
お掃除してみると・・・

無事に治りました。

ホコリで汚れていたっていうことですね（＾＾；

１ヶ月ぶりにエンジンをかけると
こんなことになっちゃうんですね。

アイドリングなんて無い！
いきなりエンスト！








Ｄラーでチェックした結果、

アイドル　コントロール　バルブ故障
です。

費用の３７,１７８円は痛い（＞＜）

1ｶ月ぶりにエンジンをかけたら･･･
いきなりエンストです。
嫌な予感はありましたが・・・



回転が下がるとエンストするので、アクセルをふかしながら近くのガソリンスタンドまで行ったものの、ここで断念しました。
保険会社に電話して、車載車に載せられ、いつものディーラーまで行きました。

診断してもらうと、アイドルバルブ異常とのことで修理に。
明日午後までには退院できそうですが、4万弱かかるそうです。涙涙涙。

明日のオフミには代車の｢スターレット｣で行きます。

今日はパチンコで勝ったので・・・

そうだ！！　メンテしようっと！










てなわけで、先ずは洗車にＧＳへ。
燃料も満タンに。
そしたらいつものＧＳのおにいちゃんが「是非オイル交換を」とせがむので、
ついパチンコで勝ったものだから「いいよ」って言ってしまいました。
でも、上抜きなんですよねぇ（＞＜）




で、出てきたオイルは黒！


まだ４０００ｋｍなんですけど・・・
今回はモービルの０-３０でやわらかめのオイルにしました。
やっぱりスタディでやればよかったなぁ（ぼそッ）

で、次に向かったのがスタディです。
今回はまずデフオイルを交換しました。
この前ＪＩＧＥＮさんがデフオイルを換えたのが気になって取り敢えず交換しました。（あっという間に終わったので作業を見ていません）

そして、最近高速で右に流れるので気になっていたアライアメントを調整することに。
乗っています。お立ち台です（＾＾；
実はホイールをガリったのが原因ですけどね（＞＜）


たまには低い位置から見てみようっと。


実は、この前ライトの調整をした時にトルクスを落としてしまい、作業の方に探してもらってリップの後ろの方に落ちているトルクスを拾ってもらいました。
ラッキーでした（＾＾）　他にもナットとかビスとか落ちてると思うけど（＾＾；

ちなみにライトの調整はトルクスではなく、ヘックスのＴ－４０が合っていましたよ。

光軸調整をやってみました。
シンゾウさんに教えてもらった場所ですが、
どうやら写真のとおりではないか？
と思います。

ただし、イマイチ調整がうまくいかないのです。
やはり、ちゃんとディーラーのテスターで
合わせてもらうのが正解ですね。
対向車を幻惑させるわけにはいきませんしね。