Ariのブログ一覧

今だけですよー！

シンゾウさんからの回答です。

ベルベルさんチェックしておきましょうねぇ（＾＾）


この記事は、[期間限定!!] について書いています。

こんばんは　お元気ですか？

昨日ヘッドライトの球切れ警告灯が点灯してしまいました。

早速、スーパーオートバックスへ行き

５０００ｋのバルブを購入して装着です。

でも点灯しているという感じが無いんですね。

これまでは４１５０ｋだったんですが、青いと見難いです。

慣れればいいのでしょうか？


あ、そうそう。交換して判ったのですが、右のライトが左に比べて
下を向いているんです。
ヘッドライトの上部にある歯車型のダイアルを回せばよかったと
思うのですが、上を向ける時ってどっちに回すのでしたっけ？

昨日、タカちゃんさんとnaoさんの全面協力の下、
ブレーキ交換をしましたが、
慣れない姿勢とあまりに締め方のきついボルトを
ゆるめるために力が必要だったため

今日は激しい腰痛、肩こり、太ももの痛みがきました。
運動していない証拠です。

昨日は帰りに右足の薬指がツッテしまい、痛みを
こらえながら帰りました。

身体は交換するわけにはいかないので、
別の意味でメンテナンスしなきゃいけないなぁ。


タカちゃんさんとnaoさんは大丈夫なのかなあ？

今日はタカちゃんさんとnaoさんの
全面協力の下、新山下のＡＷで

Ａｒｉ号のブレーキ
全部交換オフ
をやってきました。
ほとんどタカちゃんさんとnaoさんにやっていただいたようなものです（＾＾；


職人芸のタカちゃんさんは何度も交換しているので、あるはあるは
手作り品を含めて道具がいっぱい。
手を真っ黒にしながら交換作業をしていただきました。
つなぎもサマになっていますね。
（コレ、着てやらないと服が汚れます。袖とか真っ黒になりましたから）


naoさんも「ぶれんぼ」にＤＩＹで交換したときに買った工具がいーっぱいあって、
結構お金がかかるものですね。
やっぱり道具は大事って思いました。（感謝感謝）
（そうそう、借りていた本ありがとうございました。）

これ、はずしたローターですけど、基準値以下に磨り減っていました。
パッドはまだ少し使えそうなので、予備にとっておきます。


ローターも全部はずすとこんな感じです。
サビがひどいので、紙ヤスリで取っておかないと、固着の原因に・・・


取り付けるパッドはこんな感じです。
鳴き防止にグリスを塗っておきます。耳のような部分にもネ！
要は取り付け部と当たるところってことでした。
最初はパッドのブレーキの面と思っていましたが、違うのです！
裏側の黒い部分です。素人なので知りませんでした。（＾＾；


作業は狭い上に、止まっているボルトを緩めるのが一苦労です。
固く締まっているので、延長パイプを工具に付けたりしないと回らなかったりしました。


一応見よう見真似で作業をするＡｒｉ　大丈夫かぁ？
まあ、何とかなってます（＾＾；


てなわけで、無事に作業完了しました！
ＤＩＹにはいい道具とよく作業手順を知っている人が必要だと
実感した一日でした。

見学に着ていただいた
えむけーさん、テル親分さん、ＮＯＡさん、そしてタカちゃんさんの
お友達の皆様（はじめましてでした）お構いも出来ず失礼しました。
ありがとうございました。

烏賊職人の私が、ブレーキ職人になれたかどうかは疑問だぁ（爆）

悩みに悩んだブレーキですが
最終的には伏兵に寄り切られました（＾＾；

純正で全部交換するとざっと８００００円
ＳでZZDパッド＆純正ローターで８５０００円位
交換工賃込み




で、決まったのが・・・・・・

ＡＴＥのＯＥＭ供給品？なのかな。
部品代で３４０００円

なるべく安くして！！！というカミさんのリクエストに負けました。


でもパッドはザラザラで、角度がついているため接触面積が狭いです。
こんなのでブレーキ利くのか？？？　ちょっと不安になるなあ。




ところで、取り付けお願いしまーす！！！

誰のことかわかりますかぁ？（＾＾；