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2005年11月20日 イイね!

ホイールハウス周りのピッチ&タール除去

ホイールハウス周りのピッチ&タール除去ホイールハウスの特に後ろにはべっとりピッチ&タールがこびりついてなかなかとれません。
そこで、コンパウンドを使ってみました。
結構これがイケてます。

お試しあれ。
Posted at 2005/11/20 01:20:10 | コメント(3) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2005年08月08日 イイね!

エアフロメーター 修理顛末記(参考にしてくださいね) 

エアフロメーター 修理顛末記(参考にしてくださいね) 修理に行きました。
①8/6(土)に行った知り合いの自動車工場では、あんまり値段が変わらないとのことで、皆さんの意見を参考に保証や警告灯リセットを考えるとディーラーがいいというので、ディーラーで修理することに。
要は濃い混合気を噴射していたっていう現象です。

②8/7(日)にディーラーに入庫。エアフロメーターの故障で、部品も判っているし、修理中にお食事。
戻ってくるとサービスのAさんがいきなり「悪いお知らせ」と言う。
ドキッ!
部品交換しても正しい数値にならないとか。
「あと、3万かかります」というので、しぶしぶ同意。ってことはさあ、115000円!!!

以下、追加交換作業
③インテークマニホールドの横についている調整ユニットの交換
これはアクセル開度をコンピュータ制御するもので、インテークマニホールド内の開閉の役目を負っているらしい。

④クランクケースベンチレーションのバルブも交換。
これはブローバイガスをインテークマニホールド側に送ったり止めたりするものらしい。(燃えないガスの再利用かな)

ということで、③④の工賃は勉強してもらいましたが、結局114770円

あーあ、テストやコンピュータの学習状況等のテストに大幅に時間がかかりました。お金もね。
妻に電話したら、そんなにお金掛かるの?と言われしまった(^^;

作業終了後のインプレッション(全く別のエンジンに生まれ変わっていました。)
●アクセルのレスポンスが格段に向上
●エンジン音がめちゃくちゃ静かになった
●排気音のこもりが激減した。
●エンジンブレーキをかけた時の音が大変静かになった
高い修理代だけど、作業結果は満足です。
あーモディファイするお金がない~皆さんも気をつけてくださいね。
Posted at 2005/08/08 00:57:52 | コメント(7) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2005年08月04日 イイね!

エアフロメーター DIYしようか? どうしよう。

調べますとエアフロメーターの主要部品は高いです。
部品で71600円はします。
警告灯のリセットはディーラーでしかできませんが・・・

ディーラーだと交換して85000円ですので、差額は工賃か?

ならば、自分で交換しようかと思っている次第。
エアクリーナーのボックス横の部品なので、手は届きます。

さて、皆さんのご意見は?
Posted at 2005/08/04 15:19:39 | コメント(7) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2005年08月03日 イイね!

BMWのソフト TIS とEPCで調べたエアフロメーター

ちょっと調べてみました。
全体では5つの部品の組み合わせのようです。

吟味してメインユニットのホットフィルムエアマスメーターのみを
替えようかな。部品番号は13 62 1 433 565
別にクランプとは壊れているわけじゃないしね。

値段は気になるが・・・
Posted at 2005/08/03 23:38:49 | コメント(5) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2005年08月03日 イイね!

アイドル婦長!!!!

アイドル婦長!

じゃなくて、アイドリング不調です。(ネタでごめん)

今夜エンジン掛けたら、直後に500回転まで下がり、もうエンスト直前の息絶え絶えでした。
暖まると少しはいいのですが・・・

エアフロメーター交換間近です。いよいよか?
Posted at 2005/08/03 00:44:59 | コメント(8) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ

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Ariです。 E91 320iツーリングM-spoに乗っています。 イカリング職人?としてE46 では皆さんと仲良くしていただいて います。 20...
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