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今日ディーラーに行ってきました。
最初はＯ2センサーリセットをお願いしたのですが、コンピューターのログを見てもらったところ、燃料が薄い症状が出ているとのこと。
仕方なく点検をお願いしたら、エアフロメーターの故障と判明。
試しに他の車からエアフロメーターを移植してみたところ、正常になるとのことで、ほぼ間違いなくエアフロメーターの故障と判断したそうです。

ちなみに、
Ｋ＆Ｎ純正タイプのエアフィルターは先週から洗浄予定で、元の純正に戻していました。これが原因か聞きましたが、エアフロメーターを移植した結果が出ているのでエアフィルターが原因ではないでしょうとのこと。

修理代を聞いたところ、概算見積りでなななんと！　８５０００円と言われました。高、高すぎるよ！（涙、涙・・・）
（どこか安いところないかなあ）
とりあえず、今日はそのまま帰ることにして、排気警告灯のリセットをしてもらいました。

走り始めて（といっても渋滞）１０分でまた警告灯が点灯。
さらにその後エンジンを切って掛け直すとアイドリングも不安定になりました。踏めば大丈夫ですが、エアコンを切ると、６００回転付近まで回転が下がり、ストールしそうになります。ブルブルふるえます。
そう言えば、この冬にも似たような症状がありました。

困ったなあ。バンパー交換しようと思った矢先なのに。トホホ。

今日は葬式があって会社を休みました。

その帰り、車にエラー表示が・・・
写真のとおり、エンジンのマーク。

マニュアルを見ると排気異常のようです。
困ったあ。車は異常ランプが点灯してからもごく普通に走りました。
特におかしな点はありませんが、不安です。

どなたか同じ異常が出た方いますか？知っている方も
その時の措置や整備費用について教えていただけますか？