ぎりぎりのブログ一覧

プジョー・シトロエンのディーラーさんにリフターが到着したとのことで、見に行ってきました～^^

予定していた通り、9/8（土）に無事、納車されました。





純正のホイールナットではテーパーの部分が浅く、wedsのホイールとの相性が良くないとの担当さんとメカさんからの指摘あり。
とりあえずは大丈夫とのことでしたが、納車後にオートバックスにて新たにナットを購入しました。

で、本日（9/13）に初回の点検を受けてきましたw



納車時の走行距離は、10.5kmでしたが...納車から六日間で1500kmに到達！
9/30に予約していた初回点検を前倒し(笑)

オイルを新しくしてもらってこれでまた気持ち良く走れます！！
ただ気になったのは...点検パックにオイルは含まれていますが、オイルフィルターが含まれてません..
最近のクルマは、フィルターの交換はそれほど不要なのでしょうか？
なんとな～く気になるので、1000円程度の負担なので、フィルターの交換もお願いしました^^

クルマの慣らしは順調に進んでいますが、僕自身が赤いクルマにまだまだ慣れませんwww

2～3カ月と言われていましたが...2カ月たたずにオーバーホールが完了して戻ってきました～♪
忘れないために、メモメモ( ..)φ



10年近く前に、兄貴が持っていたこの時計、兄貴は飽きてロレックスのエクスプローラーⅠを買うためにお店で下取りに出そうとしていたところを僕がお店の下取り価格で譲ってもらいました。
働き始めたところだったので、お財布へのダメージは計り知れないものでしたが(笑)

これまで普通に使ってしましたが、一度もオーバーホールしていませんでした。
ロレックスにお願いするか、兄貴が買ったお店にお願いするか、この雰囲気が好きだったのでとても迷いました。
でも、これからもガンガン使いたいと思ったのと、純正部品の値段が上がりつつあることと、そして新品のブレスが購入可能なことが決め手になりました！

...戻ってきたのは嬉しいですが...またしても懐に計り知れないダメージが(笑)(笑)
まぁ、頑張って働きますかね～

あ、フォレスター君の納車ですが...なんと、まだクルマがディーラーさんに届いていないと^^;
輸送に遅れが生じているらしいですが、7日に到着予定でそこから間に合わせるとのこと...頑張っていただきましょう(笑)

白のホイールをディーラーに持って行きましたが、担当さんに「黒いホイールだと思っていました！」って言われましたw
その場におられたメカさんに「〇色に白は大丈夫だと思いますよ」って言われてちょっと安心して帰ってきました...単純です(笑)
さて、納車の時が楽しみです♪

明日は、強い台風が来るようですので皆さんお気を付けください。
電車が動かいみたいなので、僕は早々に在宅勤務に切り替えました！

フォレスターの納車にかまけて、メガーヌをほったらかしにしている訳ではありません^^;
メガーヌの走行距離が5年で7万km近く...
メガーヌを手放すつもりはなく、というかここまで手を入れてしまうを手放せない...
メガーヌをいたわる目的もあってフォレスターを購入しました。

購入から5年、特に大きなトラブルなく7万km走ってくれてます。
サーキットでも遊んでいるので、車への負担も中々のはず。
キャロルさんでしっかりメンテしていただいているので、その辺は問題ないと思っています。

しかし、色々とパーツがついているので、京都のルノーさんには入庫できずw
ちょっとしたことで近くのディーラーに入庫できないのはちょっと不便ですが、仕方がない^^;

あまりほったらかしにしとくのも嫌いなので、ちょこちょことメンテしていきたいなと。
手始めに、冷えないわけではないですが、エアコンのガスが減っていないかなと思ったのと、友人が使っていると聞いて↓これを近くのカー用品店で入れてきました^^



メガーヌの低圧側のバルブがわからなくて...



名古屋のディーラーに電話して教えていただきました。
※低圧のバルブは、画像左側、太いパイプにつながっているほうです。

Uさん、Mさん、本当にありがとうございました。
キャロルさんの走行会で何度かお会いしただけなのに、本当に助かりました。
エアコンの冷えに関しては、フィルターを交換していないと冷えが悪くなる時があるとのことで、
今度、エアコンフィルターとワイパーの交換で伺います！←嫌な作業で申し訳ありませんwww
鈴鹿の走行会後には、オイル交換をお願いしますので、こちらもお願いします♪

さてさて、このエアコン添加剤、入れ方はものすごく簡単でした。
クルマのエアコンを最強で動かして、低圧側のバルブにチューブでつないで注入するだけ。

で、もともと冷えが悪かったというわけではないので冷え具合については、特に変わりはありませんでしたが...
それより嬉しい出来事が！
エアコンをonにした状態で走っているときのシフトアップ時のエンジンの回転数落ちが穏やかになりました！
気のせいではないはず(笑)
エアコンを入れないときとおんなじ感じでシフト操作すると、少しガクッとする時があるんですが、この添加剤を入れると...あら不思議♪
コンプレッサーとかの負担が少し減ってるなら嬉しいですね～

で、フォレスターの納車準備はと言うと...



wedsのホイール装着に際し、ハブリングを調達しました。
wedsさんに直接問い合わせして、在庫があったのですぐに手に入りました。
まぁ、国産車の場合、車両側からボルトが出ているのでハブリングが必須というわけではないと思います。
ここは気持ちの問題ですね(笑)

週末は、コメダでモーニングしたり、



インスタ映えするカフェとかに行ったり...やっぱりコーヒーは喫茶店のほうが美味しいですね^^;
ここに行く前にランチで行った喫茶店のアイスコーヒーがめちゃくちゃ美味しかった(笑)



実家の近所の焼き鳥屋さんで鳥刺しを食べたり、



贅沢な週末でした(笑)

さて、フォレスターの慣らしはどこに行こうかな～♪

印鑑証明を担当さんに渡しに、また保険の内容を確認しにDへ行ってきました。

フォレスターの今後についても確認♪
24日に工場から出荷、納車は早くて9/8以降ぐらいかなと。
カレンダーを見ると、9/8は土曜で大安、自分にとっては好都合！

で、納車整備時にホイール交換もお願いしたいことを伝えてきました。



メガーヌ友達から強奪...いやいや、ちゃんと譲っていただいた...はず^^;
ホイールの保管は野ざらしだったので、家の風呂場でじっくりと洗ってあげました。
駐車場は暑いし蚊にくわれるのも嫌なので...
このあと、いつもお世話になってるNOJ京都さんでホイールコーティング予定。
少しでも綺麗にして少しでも長く大切に使いたいなと。
あとは、ちゃんとボディーカラーに合うかどうか...合わなかったらどうしよう...

このホイールは、18インチ、リム幅7.5J、インセット45。
純正は、18の7J、48なので特に問題はなし！

さらにスタッドレスタイヤ用のホールの選定に入っています。

①SSR GTV01


17*7Jのインセット42か50のサイズ有り。
フォレスターだとインセットは42を選択ですかね。

②ENKEI PF05（まだ発売前）


サイズは、17*7Jのインセット45

③Rays TE37 SAGA


17*7.5Jのインセット44と48有り。
純正だと48ですが、少しでも外に出すなら44。たった4mm、されど4mm(笑)
でもこいつは高いですから...

スタッドレスは17インチ一択！
16とかにできるならしたいくらいです。

太いスポークのホイールにしてみたいと思っています。

来週の週末まで、SUBARUは感謝デーのようですので、タワーバーとかシェードとか注文かな。

スタッドレスタイヤは、BSのDM-V2が無難。
VRX2もイケそうですが、4×4及びSUVは、DM-V2がおすすめのようですね。

早くこの暑い日が終わって、雪の降る季節が来て欲しいと心から願っています！！