celicoroのブログ一覧

去年の１２月、自分のGT5の活動記録をメインに、こつこつ

だしていこうかなと思い、HNやプロフィールを入れて登録を

したものの、なかなか手がまわらずにブログの作成は、

できていなかった・・・。



今年の2月から、ようやくブログ作成をし始めるも、時間を掛けた割には（特に写真に）、
10秒もあれば読めてしまうようなものだった (oﾟ◇ﾟ)ﾉ　　【※写真は、初期のﾌﾞﾛｸﾞより】




そして、ブログを作っても、ただUPするだけで、こちらからは足あとを含め、ましては
イイねを付けることも全くなく、ブログUPだけをしていた。




その後、自分がまさかこれだけのブログ数（自分にしては）をUPするとは、
その頃は考えもしなかった。
プライベートでは、あっという間の一年だったが、みんカラでは長い一年だった気もするな～。


一日になんとか1回は、短くても確認などをできるだけしようと思っていたが、
なかなか難しいときも多かった。



GT5では、それぞれがいろいろな楽しみ方をやっているのをみて、自分も少しでも発信できればと
思えたので、ここまで続けてこれたのだと思う。



なによりも、GT5からの交流が大きかった。　　ありがとうございます！！




自分からは、GT5と音楽のことだけしかだせていなかったが、それ以外の方ともやり取りが
できたのは感謝です(〃＾▽＾)



思いっきり個人的なつくりのつたないブログですが、見ていただいた方々に感謝(＾▽＾)/


特に、ラウンジのみなさま。レースでは大変お世話になり、ありがとうございました！！

みなさま、良いお年をお迎え下さい！

2013年もよろしくお願いします！！


ところで (＾▽＾)/
好きな曲に、好きな声がつくと、カバーもいい(＾▽＾)/
Kubota Toshinobu --- Just The Two Of Us.wmv

この時の、Caron Wheelerの声がトクにいいな～ (oﾟ◇ﾟ)ﾉ

11月後半は、高低差があるコースがメイン！

馬力が少ないのを、どうカバーするのかが

課題だったが、結局何も浮かばず、ただ懸命に

走り続ける(oﾟ◇ﾟ)ﾉ


[ GT☆2000 ]：全８戦のシリーズ戦
使用車種：2000cc以下のFF・FR車（ロータリー車他、使用不可車有）、
500PP、SSタイヤ以下（※前シリーズの結果他にて、開始PPやRHタイヤのハンデ有）、
ブースト弱のレースで、ＰＰハンデキャップ戦。


第5戦：ローマ市街地コース / 逆走 12周　( 470 h PP )
2度目のBRZ出動！
テストしたクルマの中で、ストレートメインのコースは、コーナー時に安定があると感じた
BRZで何とか頑張ってみようと決めた(oﾟ◇ﾟ)ﾉ


コーナーだけはと、何とかがんばる(oﾟ◇ﾟ)ﾉ


第6戦：トライアルマウンテン / 逆走　10周　( 470 h PP )
3台目のS2000にチェンジ (oﾟ◇ﾟ)ﾉ
Type V '01 に･･･‥ (*・_[[◎]]　　

最後の最後まで超接近戦、Type V '01　(oﾟ◇ﾟ)ﾉ


第7戦：グランバレースピードウェイ /逆走　8周　( 470 h PP )
2台目のS2000 Type V '00を出動 (oﾟ◇ﾟ)ﾉ

バトルにひたった全８周(oﾟ◇ﾟ)ﾉ　たのしかった(＾▽＾)/


第8戦：ディープフォレストレースウェイ / 逆走　11周　( 465 h PP )
最終戦は、山専用と勝手に決めた、3台目のS2000 Type V '01にチェンジ (oﾟ◇ﾟ)ﾉ

予選はなんとか走りきったが、決勝はガマンガマンのレース。


このシリーズでも、思い入れのクルマが増えた！！
ありがとう、S2000の３台！！　そしてBRZ (oﾟ◇ﾟ)ﾉ



スポットレースもある(＾▽＾)/
[SPOT SuperGT JAF FUJI ] ：1戦のみのスプリントレース。
使用車種は、プリウスTC・・・PP及びタイヤ制限無し。タイヤ消耗：すごく速い。
富士スピードウェイF 5周
　･･･‥ (*・_[[◎]]

独特の感覚で新鮮だった(＾▽＾)/



つづいて！
[ GTラリー (BB) ]：SS1からSS4として、4カ所でタイムアタックやレース！ (oﾟ◇ﾟ)ﾉ
使用車種：モダンラリータイプ、350PS以下、1230kg以上、ブースト無し、ペナルティ強の
タイムアタックやレース。（SS3までは、全3周の内、2周目のタイムで計測）
選んだクルマは、引き続き、三菱 ランサーエボリューション スーパーラリーカー'03　！！

SS3 ：アイガー北壁Kトレイル / 逆走　


逆走で、これだけ感覚が変わる･･･これほどとは･･･。


SS4 ：モンテカルロ・ターマック（※コート･ダ･ジュール　3周）

ラリーシリーズのファイナルは、ターマック！！

どのレースも、毎戦、毎戦、結果にこだわらずに、ただただ一生懸命に走ってきた。
ラウンジ内のGT5レーサーは、強者(つわもの)揃い！
それでもハンデ戦なので、なんとか走りきれたと思う。

今月も、とてもフェアで楽しい、そしていい意味で厳しいレースを、
ありがとうございました！！

10月の経験も生かしたい、11月のシリーズ戦！

今月はシティーコースも多く、そしてダートやスノーコースも

あって、とても変化に富んだレースがいっぱい！！

さあ、今月も挑戦だぁ～(oﾟ◇ﾟ)ﾉ



[ GT☆2000 ]：全８戦のシリーズ戦
使用車種：2000cc以下のFF・FR車（ロータリー車他、使用不可車有）
基本500PP、SSタイヤ以下（※前シリーズの結果他にて、開始PPやRHタイヤのハンデ有）、
ブースト弱のレースで、ＰＰハンデキャップ戦。

車種も多く、魅力的なクルマがたくさんあるので、ある程度の候補車にしぼって
少しずつ乗ってみた。
そして、最後の候補車：S2000に乗ってみると、初戦のSSR5コースに対して
個人的に感覚があっていたので、S2000でいってみようと決めた！

いっぱいあるS2000の中から選んだクルマは、Type V '03 ･･･‥ (*・_[[◎]]　（左上写真）


第1戦：スペシャルステージルート5 /逆走　10周 ( 500 hPP )

高速道のレースも挑戦しがいがある (oﾟ◇ﾟ)ﾉ



第2戦：コート・ダジュール 11周 ( 485 h PP )
引き続き、S2000 Type V '03で挑戦 (oﾟ◇ﾟ)ﾉ

ここでも一生懸命に走ってくれた、S2000！



第3戦：東京ルート246 /逆走 7 周　( 475 h PP )
このコースでは、BRZで出動！！
PPハンデの関係で、エアロはもう取ってしまった ･･･････ (oﾟ◇ﾟ)ﾉ

自分に挑戦、攻め攻めでいくで～～



第4戦：ケープリンク外周 9周　( 475 h PP )
2台目のS2000にチェンジ (oﾟ◇ﾟ)ﾉ
Type V '00 に･･･‥ (*・_[[◎]]

攻め攻めで～～



もともと候補車にはFF車もあったので、後半戦は、自分の感覚が合う
コースがあれば使ってみたいな～(oﾟ◇ﾟ)ﾉ


そしてもうひとつは！



[ GTラリー (BB) ]：SS1からSS4として、4カ所でタイムアタックやレース！ (oﾟ◇ﾟ)ﾉ
使用車種：モダンラリータイプ、350PS以下、1230kg以上、ブースト無し、ペナルティ強、
アシスト オールOKのタイムアタックやレース。（全3周の内、2周目のタイムで計測）

選んだクルマは、お気に入りの一台から、三菱 ランサーエボリューション スーパーラリーカー'03

SS1 ：アイガー北壁Kトレイル　

アイガーの景色は、本当に綺麗だ～(oﾟ◇ﾟ)ﾉ



SS2 ：シャモニー・メイン

雪道はけっこう好きなほうだ～(oﾟ◇ﾟ)ﾉ



今回は、攻め攻めをテーマにやってきたが、気が付けばＰＰが減り減りに。
でも前半戦と同様に、後半戦も一生懸命に、そして、こつこつ頑張ってレースができればと思っています(oﾟ◇ﾟ)ﾉ

ラウンジのみなさん、いつもありがとうございます！

今月も個人的にテーマをもって挑戦したシリーズ戦 (oﾟ◇ﾟ)ﾉ

すこしでも成長のために、ダウンフォースをできるだけ

減らしていこうと思っていた！

が、やはりなかなか難しかった～。



[ NSX ☆１]：全８戦のシリーズ戦
使用車種：アキュラNSX　RM '91のワンメイクレース
540PP、タイヤ使用制限無し、ブースト弱のレースで、ＰＰハンデキャップ戦。

第5戦：ニュルブルクリンク GP/F　9周 ( 540 PP )


見えない力に勝てず、自分には難しいレースだった。でもこんな時もあるので、
次のレースに切り替え (oﾟ◇ﾟ)ﾉ



第6戦：ツインリンクもてぎ東コース 7周 ( 540 PP )

PPスタートを生かしきれなかったが、なんとかゴール (oﾟ◇ﾟ)ﾉ


第7戦：富士スピードウェイF 11 周　( 540 PP )
直線番長挑戦中 (oﾟ◇ﾟ)ﾉ


第8戦：鈴鹿サーキット 9周　( 540 PP )
いろいろ挑戦したシリーズも、いよいよ最終戦！

今月は何かと苦労をかけた、アキュラNSX　RM '91。　がんばってくれて、ありがとう～ (oﾟ◇ﾟ)ﾉ



[SPOT SuperGT GT500 MOTEGI ] ：1戦のみのスプリントレース。
使用車種は、GT500 (JGTC500含む)・・・改造：過給器不可、タイヤ制限無し。ピットイン禁止、
ABS無しのレース。

ロードコース ツインリンクもてぎ　5周
使用したクルマは、ホンダ ウィダーHSV-010 (SUPER GT) '11　･･･‥ (*・_[[◎]]

個人的に、オフライン時とオンライン時の違いに少し驚いたレース。


次は！
[ Shuffle (BB) ]：全4戦のシリーズ戦
シャッフルレース（毎戦シャッフルベース変動）、ブースト弱のレース。

第3戦：オータムリンク　5周 (シャッフルベース440 )
シャッフル～で決まったクルマはコレ！！
BMW M3 '04　　･･･‥ (*・_[[◎]]



第4戦：ハイスピードリンク　5周 (シャッフルベース460 )
シャッフル～で決まったクルマはコレ！！
BMW M3 CSL '03　　･･･‥ (*・_[[◎]]　　連続でBMWだった (oﾟ◇ﾟ)ﾉ




ラウンジのGT5レーサーのみなさん、10月もありがとうございました(＾▽＾)/

11月シリーズのクルマは、まだ検討中！

早く決めて、準備がしたいな～ (oﾟ◇ﾟ)ﾉ

いろいろあるのがレース (＾▽＾)/


10月前半は、飛んで！出て！！跳ねて！！！


またいろいろな経験ができたっ(oﾟ◇ﾟ)ﾉ



[ NSX ☆１]：全８戦のシリーズ戦
使用車種：アキュラNSX　RM '91のワンメイクレース
540PP、タイヤ使用制限無し、ブースト弱のレースで、ＰＰハンデキャップ戦。


第1戦：ロードコース ツインリンクもてぎ 11周 ( 540 PP )

予選を終えて、決勝！　「さあいくぜっ！」と思ったちょうど2周目、初めて経験した
レース中の回線飛び。画面は真っ黒になっていた。「次だっ」と思ったレース(oﾟ◇ﾟ)ﾉ
（※リプレイが無いので、練習中の写真）


第2戦：スパ･フランコルシャン　7周 ( 540 PP )

もてぎに続く同日の第2戦、また回線トラブルがありそうで、少しレースに集中できなかった。
終盤のコースオフがひびいてしまった。　「さあ、次だっ」と思ったレース(oﾟ◇ﾟ)ﾉ


第3戦：ロードコース･インディ 12周 ( 540PP )

「まだまだ、次～」と思ったレース(oﾟ◇ﾟ)ﾉ


第4戦：アイフェル７７ 12周 ( 545PP )
ラウンジ主催の星野さん作成のコース。走っていくごとに、ジャンプスポットや高低差が
あって楽しく、個人的に好きになったコース(oﾟ◇ﾟ)ﾉ

Aliveシステム適応：＋5PPもあって、なんとかゴールできたレースだった。


そして！
[ Shuffle (BB) ]：全4戦のシリーズ戦
シャッフルレース（毎戦シャッフルベース変動）、ブースト弱のレース。

第1戦：スペシャルステージルート5 / 逆走/ 夜　5周 (シャッフルベース400 )
シャッフル～で決まったクルマはコレ！！
三菱　3000GT VR-4 ( j ) '98　　･･･‥ (*・_[[◎]]

初めて乗ったクルマだった！シャッフルレースをしたからこその楽しさ(oﾟ◇ﾟ)ﾉ


第2戦：トライアルマウンテン･サーキット　5周 (シャッフルベース420 )
シャッフル～で決まったクルマはコレ！！
スバル インプレッサセダンWRX STiバージョンⅤ '98　　･･･‥ (*・_[[◎]]

ここは、インプレッサが有利だったのかも。

ラウンジのGT5レーサーのみなさん、ありがとうございました(＾▽＾)/
後半戦も、よろしくお願いします！！