celicoroのブログ一覧

10月にはいったが、9月は新たにいろいろな

レースを経験できたっ(oﾟ◇ﾟ)ﾉ

暑い日も続いていたが、レースの方もなかなか

あつかった！！



[ THE ☆Rival ]：全８戦のシリーズ戦　
使用車種は、スバル インプレッサTC or 三菱ランサーエボリューションTC、
600PP、タイヤ使用制限無し、ブースト弱のレースで、獲得ポイントごとによる
ＰＰハンデキャップ戦。


第2戦：スパ･フランコルシャン【天候変化】 7周 ( 581 PP )

初の天候変化レース！　ほぼ晴れになったが、まだまだ難しいコースだった。

振り返れば、このレースしかインプレッサTCを使用していない (oﾟ◇ﾟ)ﾉ


第3戦：ロードコース･インディ 12周 ( 581 PP )

このレースから、ランサーエボリューションTCに戻した。

最後の最後まで、フルスロットル！！


第4戦：モンツァ【天候変化】 9周 ( 579 PP )

ほぼフルウェットのレース。
タイヤ選択→予選→決勝すべてにわたって、難しかったな～。

前がほとんど見えないときも難しいと思ったが、雨の運転は好きな方なので、
今後はもう少し頑張ってみたいと思ったレース。


第5戦：ニュルブルクリンク GP/F　9周 ( 579 PP )

後半戦に突入！　まだまだ頑張るランエボＴＣ (oﾟ◇ﾟ)ﾉ

なんとかタイヤ戦略がうまくいったレースだった。



第6戦：ロードコース･デイトナ 9周 ( 572 PP )

予選はなんとか走れたが、決勝はプランが全然だめだった。
いい経験をした！

デイトナのピット出口からは、なかなかスリルがあった～(oﾟ◇ﾟ)ﾉ



第7戦：鈴鹿サーキット【天候変化】9周 ( 568 PP )

雨の最後のレース。天候がどうなろうとも、RSタイヤでチャレンジ！と決めていた。

貴重な経験ができた(oﾟ◇ﾟ)ﾉ



第8戦：富士スピードウェイF 11周　( 556 PP )

とうとう最終戦にっ！

全８戦中、ランエボTCは７戦、インプTCは１戦に使用した。
どちらも魅力的なクルマだったが、自分にはランエボTCの方が
少し感覚があっていたと思った。
ランエボTC、ありがとう (oﾟ◇ﾟ)ﾉ



[SPOT SuperGT GT500 FUJI ] ：1戦のみのスプリントレース。
使用車種は、GT500 (JGTC500含む)・・・改造、タイヤ制限無し。ピットイン禁止のレース。

富士スピードウェイF　10周
使用したクルマは、再登場のHONDA TAKATA DOME NSX　'03！　･･･‥ (*・_[[◎]]

富士のコースも、だんだんと好きになってきた(oﾟ◇ﾟ)ﾉ



次は！
[ K-car (BB) ]：全4戦のシリーズ戦　
使用車種は、軽自動車（ノーマルのみ）、400PP、CSタイヤ以下、ブースト弱のレース。

第2戦：筑波サーキット 5周

筑波に選んだクルマは、SUZUKI CERVO SR '07　･･･‥ (*・_[[◎]]

７速ミッションは忙しいが楽しかった！


第3戦：マドリード市街地コース　4周

ここでは、初戦で使用したDAIHATSU COPEN ACTIVE TOP '02にチェンジ！

COPENのストレート特性を生かしたかったが、あと一歩足りなかった(＾▽＾)/


第4戦：東京ルート２４６　３周

よりストレート重視で、リアウィングも外して挑戦 (oﾟ◇ﾟ)ﾉ

全4戦とも、たのしいレースだった～(＾▽＾)/


9月もいろいろなレギュレーションで多くの経験ができました！
みなさんとても速くて大変ですが、とてもクリーンで楽しいレースでした(＾▽＾)/
ラウンジのGT5レーサーのみなさん、ありがとうございました(＾▽＾)/
これからも、こつこつ頑張って走っていきます。


次のシリーズは、同じく８１号車で開始 (oﾟ◇ﾟ)ﾉ



昨日から (oﾟ◇ﾟ)ﾉ
帰り道や、BGMでも聴いてみた！
Basia - Drunk On Love

リズムもいいな～ (oﾟ◇ﾟ)ﾉ

　長期戦になっても全然あきらめていない、

　プラチナトロフィーへの挑戦～ (oﾟ◇ﾟ)ﾉ
　　

　まだ取れていない トロフィーがあと2つ。
　・プラチナトロフィー　
　・オールゴールドトロフィー　


オールゴールドトロフィーを取ることができれば　＝　プラチナトロフィー取得になるけれど、

残ったベッテルチャレンジを、あまりすることができなかった･･･。


少し前までの状況が、

・スペシャルイベント：セバスチャンベッテルＸチャレンジ　鈴鹿　ブロンズ

・スペシャルイベント：セバスチャンベッテルＸチャレンジ　ニュルGP/F ブロンズ だった。



夏は、久しぶりに「GT-Force」ハンコンを復活させて、

鈴鹿のチャレンジを開始～

なんとか、シルバークリアはできた (＾▽＾)/



そして今の状況が、

・スペシャルイベント：セバスチャンベッテルＸチャレンジ　鈴鹿　シルバー

・スペシャルイベント：セバスチャンベッテルＸチャレンジ　ニュルGP/F ブロンズ



それぞれ、ゴールドクリアーのタイムがほんとうに遠く感じているが、

「GT-Force」･･･もう少し壊れないでもってくれよ～！

これからもあきらめないで、コツコツやってみよう (＾▽＾)/

お盆休み以降は、時間を取りづらくなってきたが、

一度は1つのシリーズをなんとか通して経験したかった。

今回、参加させてもらっているシリーズ戦は、開幕戦から

最終戦まで走りきることができた！


[ 86☆FR-S ]：全８戦のシリーズ戦　
使用車種は、トヨタ 86 GT '12 orサイオンFR-S '12・・・350PS以下、1100kg以上、
SSタイヤ以下の、ポイントごとによるウェイトハンデキャップ戦。

第4戦からは、3号車として準備した、サイオンFR-S '12に決定 (oﾟ◇ﾟ)ﾉ


第4戦：ロードコース　ツインリンクもてぎ　11周 (ウェイト＋110kg)

1週目はタイヤのあたたまりを少し考えすぎたのが反省点。

　

第5戦：グランバレーイーストセクション　17周 (ウェイト＋140kg)

このコースは好きなコースのひとつだが、練習よりもタイムが全然だせなかった。



第6戦：ディープフォレスト逆走　14周 (ウェイト＋160kg)

このレースからの大きな違いとして、ブースト弱のレースになった。
どうなるか全然わからないので、今までと同じくノーピットに決定(oﾟ◇ﾟ)ﾉ
ブーストはスゴイッ！　終始接近戦。でもタイヤが厳しかった。



第7戦：トライアルマウンテン逆走　13周 (ウェイト＋190kg)

前レースの経験から、終盤のタイヤを考慮して、1ピット作戦に決定 (oﾟ◇ﾟ)ﾉ
終盤のバトルは走りやすくなったが、今一歩届かなかった。いい経験をした(＾▽＾)/



最終戦：ツインリンクもてぎ東コース　15周(ウェイト＋250kg)

ウェイトの関係で、同じくFR-Sで4号車を準備。

最終戦は臨機応変作戦（これって作戦といえるのか･･･）に決定(oﾟ◇ﾟ)ﾉ
レース中の展開で、ノーピット作戦にした！
やはりタイヤが少し厳しくなってしまったが、精一杯やったレースだった(＾▽＾)/



[SPOT SuperGT ]：1戦のみのスプリントレース。
使用車種は、ホンダ CR-Z TC・・・改造、タイヤ制限無し。ピットイン禁止、ブースト弱のレース。
鈴鹿サーキット　7周

作ったクルマはコレ！　 ･･･‥ (*・_[[◎]]

最終シケインまで、接戦のレースだった(＾▽＾)/



もうひとつのシリーズ戦は、

[ OVER THE TOP (BB) ]：全4戦のシリーズ戦　
使用車種は、PP650以下、タイヤ制限無し、ブースト弱のレース。


第3戦：スペシャルステージルート７　1周

直線を走るのも大変なすごいレースだった。未体験ゾーン。





第4モンツァサーキット（シケイン無し）　4周

シケイン無しのモンツァは、スゴク新鮮だった！

4戦だけだったけど、ありがとうアヴェンタドール(oﾟ◇ﾟ)ﾉ




そして、9月に入って始まった新シリーズ戦！

[ THE Rival ]：全８戦のシリーズ戦
　
使用車種は、スバル インプレッサTC or三菱ランサーエボリューションTC、
600PP、タイヤ使用制限無し、ブースト弱のレースで、ポイントごとによる
ポイントハンデキャップ戦。

第1戦：ロードコース ツインリンクもてぎ 11周

初体験のローリングスタート！　すごく新鮮だった～(＾▽＾)/


もうひとつのシリーズ戦は、

[ K-car (BB) ]：全4戦のシリーズ戦
　
使用車種は、軽自動車（ノーマルのみ）、400PP、CSタイヤ以下、ブースト弱のレース。


第1戦：ケープリンク内周 5周


あっという間の5周だった(＾▽＾)/


一緒に走ってくれたGT5レーサー皆さま、ありがとうございました！

GT5は、どんどん奥が深いな～と感じながらのレースでした！

8月もシリーズ戦に参戦することができた！



今までの週末で、６つのレース に (oﾟ◇ﾟ)ﾉ




　
[ 86☆FR-S ] ： 全８戦のシリーズ戦　（ 今回は初戦から参加できた～ ）

使用車種は、トヨタ 86 GT '12 orサイオンFR-S '12・・・350PS以下、1100kg以上、SSタイヤ以下の、
ポイントごとによるウェイトハンデキャップ戦。

もともと86を何台かもっていたので、その中から2台をチョイス！

カラーリングを変更して完成！！
　

1号車



2号車



1号車はチューニング控えめのもの。2号車はチューニングMAXとしたが、見た目が
ほとんど変わらなくて、購入日で見極めていた･･･。



・第1戦：ラグナセカ レースウェイ　14周

練習では、2号車が少しよかったので、2号車に決定 (oﾟ◇ﾟ)ﾉ


コークスクリューは好きだが、その後にミスが出てしまった･･･orz
コースは好きになってきたが、コースにはまだまだ好かれていなかったな～
いい経験ができた(oﾟ◇ﾟ)ﾉ


・第2戦：ニュルブルクリンク GP/D　14周 (ウェイト＋30kg)

ここは、1号車に決定 (oﾟ◇ﾟ)ﾉ

Veedol シケインは、毎周注意して走った。


・第3戦：オータムリンク逆走　17周 (ウェイト＋90kg)

ここも練習では、2号車が少しよかったので、2号車に決定 (oﾟ◇ﾟ)ﾉ

でも、見た目がほぼ同じなので2号車はリアウィングを変更！



練習では失敗したことがなかった、第14コーナーが本番では全然できなかった･･･orz
このコースは特に練習不足だったな～
いい経験、いい経験 (oﾟ◇ﾟ)ﾉ


[SPOT F-PON ]：1戦のみのスプリントレース

使用車種は、フォーミュラグランツーリスモ・・・600PS以下、670kg、、タイヤ制限無しのレース。



・ロードコース ツインリンクもてぎ　10周

2台所有していた中から選んだクルマは、このカラーで　 ･･･‥ (*・_[[◎]]

やんちゃなクルマだった～(＾▽＾)/


もうひとつのシリーズ戦は、

[ OVER THE TOP (BB) ]：全4戦のシリーズ戦　（ これも初戦から参加できた～ ）

使用車種は、PP650以下、タイヤ制限無しのレース。

個人的に、リアウィング（小さい方）を付けた後ろ姿が特に好きな、
ランボルギーニ AVENTADOR LP 700-4 '11 に決めた (oﾟ◇ﾟ)ﾉ



・第1戦：ハイスピードリンク　5周


まだまだ練習が必要なコースだと思った。



・第2戦：サルトサーキット2009（シケイン無し）　2周

長いストレートの先にあるMulsanneは、興奮度MAX！


一緒に走ってくれたGT5レーサー皆さま、ありがとうございました (＾▽＾)/

やっぱりGT5は奥が深いな～と感じながら挑戦中です！


並行して、久々になってしまったベッテルチャレンジも、プラチナトロフィーに向けて
開始中～！

今月は、たくさんのレースを経験することができた。


参加をさせてもらったシリーズ戦は、いずれも最終戦まで


走ることができたっ(oﾟ◇ﾟ)ﾉ　



[ GOLF RM CUP ]：全８戦のシリーズ戦

第5戦：グランバレー イーストセクション　17周

このシリーズはタイヤハンデ戦。
今回の予選やスタート時のタイヤは、SSタイヤ 。　
このレースも、前戦と同じく、精一杯走って1ピット作戦をすることに決定 (oﾟ◇ﾟ)ﾉ　

この場所は毎周チャレンジング！　　　･･･‥ (*・_[[◎]]

いろいろな場所で競うことができて、たのしかった～(＾▽＾)/



第6戦：オータムリンク ミニ　40周

ここでのタイヤは、SMタイヤ。
このコースで、ＳＭタイヤの利点は・・・わからなかった orz　＝　臨機応変作戦に決定 (oﾟ◇ﾟ)ﾉ

このコースは、特に最終コーナーが重要に思った。　　･･･‥ (*・_[[◎]]

臨機応変にできなかった。
でもいい経験ができたっ！たのしかった(＾▽＾)/



第7戦：コートダジュール　15周　
　

このレースは、SSタイヤ。

･･･‥ (*・_[[◎]]

うれしかった～(＾▽＾)/



最終戦：ツインリングもてぎ 東ショートコース　15周

最終戦のタイヤは、CMタイヤ 。
1周でピットイン。その後は、SSタイヤでがんばって走って
もう１ピットをするかたちに。

･･･‥ (*・_[[◎]]

たのしかった(＾▽＾)/



これだけ長く、1車種のクルマで練習やレースをしたことがなかった。
この経験で、とてつもなく「８１」号車に愛着をもったな～



参加させてもらったラウンジオンラインレースは、ボイスチャットがメイン。
もともと、ヘッドセットは持っていなかった。　最初は、コントローラーチャットでやっていたが、
なかなかコントローラーチャットが上手くできない。　ヘッドセット購入を決めた！

すぐに返事などができるようになったので、購入してよかったと思った。



つぎはっ(oﾟ◇ﾟ)ﾉ

[ K.A.R.T.Z (BB) ]：全６戦のシリーズ戦

第４戦：アイガー北壁ショートコース　5周

･･･‥ (*・_[[◎]]

最終コーナーがうまくいったときは気持ちがよかった！
でも、その後にくるジャンプは難しかったな～　
スピンをしたが、たのしかった(＾▽＾)/



第5戦：ツインリングもてぎ 西ショートコース　10周

･･･‥ (*・_[[◎]]

2本のロングストレートがあるので、スリップストリーム合戦が
とても多くて、たのしかった～(＾▽＾)/



最終戦：ロンドン市街地　8周

縁石がとても多いコース、特にこの場所は慎重にいった。

･･･‥ (*・_[[◎]]

うれしかった～(＾▽＾)/



[SPOT GT500 ]：1戦のみのスプリントレース。

使用車種は、GT500 (JGTC500含む)・・・PP600以下、タイヤ制限無しのレース。
富士スピードウェイGP 　10周
選んだクルマは、HONDA TAKATA DOME NSX　'03
･･･‥ (*・_[[◎]]

ハラハラドキドキのレースだった～(＾▽＾)/


本当にたくさんのレースを経験できました(＾▽＾)/
GT5レーサーのみなさんが、とても親切なので、なんとかレースに参加
できたのだと思います。　ありがとうございました！！



毎日毎日(oﾟ◇ﾟ)ﾉ
暑すぎる～
エアコンプラス、曲も涼しげにいきたい～
Najee: "Sweet Summer Nights" Music Video

気分は、0.8℃くらい、涼しくなった～　(oﾟ◇ﾟ)ﾉ