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イイね！
   
2006年05月27日

レーシングパターン

レーシングパターン 少し前のsubarashiihibiさんのブログ（"７への道標"シリーズいつも楽しみにしてます）にシフトパターンのことがありましたが、今日はナローのシフトパターンを紹介しようと思います。

1971年までのナローポルシェのミッションはレーシングパターンという通常とは少々異なるシフトパターンなんです。
左下がローでその上がリバース。その右側のHパターンが2～5速という構成。

これはレースではローを使うのは発進の時だけなので、このようになったとの事。実に機能的です。
峠などでは2-3速が直線でシフトできるのでとても具合が良いです。

知らないと発進しようとしてバックしちゃいそうですけどね(^^;

それと、手前に引いてローに入れて発進するのがなんとなく格好良い気がして好きなんです（私だけ？）。

348までのフェラーリやBMWのE30M3の'87モデルなんかもこのパターンでした。
それから何故かダイハツミゼット(MP5型)も（3速までしか無いですが）(^^;
ブログ一覧 | Cars | クルマ
Posted at 2006/05/27 21:32:56

   

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この記事へのコメント

kensam7
2006年5月27日 21:48
ということは、ウエストでナローに対抗できるのは（ウエストで）1-2速か3-4速の領域ということですね。
風の大きさと小石の跳ねの多さ以外でナローに対抗できる場面はないと思っていましたが・・・？＜無駄な考えか
コメントへの返答
2006年5月27日 22:13
そもそもシフトストロークがウエストとは比較にならないくらい長いので全然アドバンテージになってないと思います。

ナローがウエストに勝ってるのはシリンダーの数と車重くらいですよ～(T_T)
変な車に乗った高年カミナリ族
2006年5月27日 22:52
おっ、このパターンは・・・

若かりし頃に堤防道路から５ｍ下の矢作川にダイブした時に乗っていたＢ110サニークーペＧＸ５も・・・確かこのレーシングパターンだったような。^_^；
コメントへの返答
2006年5月27日 23:13
川に落ちたB110！
武勇伝ですね。

レーシングパターンだったんだぁ。カッコイイ～
当時は5速というだけで高性能の証だったですよね。

B110は名車だと思います。
はなはなロドス
2006年5月27日 23:02
昔乗っていた72Eを思い出しました、懐かしい～！
72年式でもこのシフトパターンだったとゆうことは！？

まいっか、、、単純、バカな我輩でした。

シフトフィールはメンテで何とかスコスコ入りましたが、ストロークのほうはショートシフトとか装着したけどロングでした？

でも、思い出すとニヤケますね。
　この時代の９１１は、^^m
コメントへの返答
2006年5月27日 23:17
はなはなロードスターさん、またナローに乗ってください！

私のも、あと少しストロークが短いといいなぁと思います。
ショートシフトとか試してみたいな。

ちゃんとメンテしてある911のミッションフィールは雑誌などに書いてあるように曖昧じゃないですよね。
カメ７
2006年5月27日 23:51
おー、これこれ！これぞレーシングパターンだ！（笑
懐かしい～～！
↑高年カミナリ族さん サニーGX5は まさにこれでしたよね（笑
コメントへの返答
2006年5月28日 6:43
カメ７さんもB110サニーに乗ってたんですか。
昔の車って結構レーシングパターンがあったんですかね？

そういえば私の親父の愛車がB210サニークーペでした。
「すばらしい日々」
2006年5月27日 23:55
レーシングパターンは通常の１速の位置にリバースがくるのね～
２－３速が直線になるパターンを色々想像してたのですが・・・なるほど機能的ですね！
コメントへの返答
2006年5月28日 7:05
謎が解けましたか～
私はレーシングパターンって「ちょっと違うぞ！」って感じでそそられるんですよ～
普段乗ってるゴルフは普通の5MT（7と同じパターン）なんですが、不思議と間違えません。
６０６
2006年5月28日 8:11
おはようございます★
　あれ？　６０６号のシフトパターンってどうだっけ？
２と３は離れてなぁ～！
２と３が一番使うから上下で済むのは…考えてみたら便利！
はぁ～…勉強になります。
コメントへの返答
2006年5月28日 22:22
パターンはともかく、セヴンのミッションからダイレクトに生えてるシフトレバーってカチッとしててイイなぁ～と触るたびに思います。

ナローはＲＲでどうしてもリンケージが長いので...
早瀬　右近
2006年5月28日 9:46
おおっ出ましたね。
別名「ヒューランドタイプ」のシフトパターン。
BMW2002ターボもそうでした。
これを見ると今でも「おおっ」と思ってしまうのですよね～。
因みに路線バスもこれですよね・・・ペダルも床から出ているし・・・
コメントへの返答
2006年5月28日 22:23
「ヒューランドタイプ」って言うんですね。
なんかカッコいい～

ナローとバスの意外な共通点が...

   

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