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2006年07月13日

オイル交換

オイル交換 本日オイル交換しました。
いつものYACCO GALAXIE 15W50です。

911はオイルが命、ということで半年または3000kmのインターバルは必ず守るようにしています。

前回が3月14日だったので、4ヶ月で3000km。
週末は晴れてれば三ヶ根行ってるし、5月にはビーナスラインとか行ったし、結構いいペースで乗ってるかな?

空冷の911はフロントへのオイルラインが無いナローの911Tでも8.5lも入ってしまうので、財布には優しくないです(T_T)

吹け上がりも軽くなってイイ感じだったので、軽く三河湾スカイラインを流してきました。
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Posted at 2006/07/13 21:05:39

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この記事へのコメント

2006年7月13日 21:36
交換した時は、違いがよく分かりますね。
僕も3000㎞で交換してます。
エキシージは自分では交換できないので、ACにお願いしてます。
コメントへの返答
2006年7月13日 22:55
エクシージ、オイル交換難しいのですね。

ナローは空冷でキャブレターなので、どうしてもカーボンが多いようです。
3000kmでオイルが真っ黒になります。
それだけ洗浄能力が高いオイルってことなんでしょうね。

余裕があれば2000km位で交換できるといいのですが...
2006年7月14日 8:56
さすが油冷エンジン、8.5Lは結構きますね。
でもポルシェはオイルが命ですからね。
オイル漏れには注意ですね。私のようにダダ漏れと言うわけには行きませんね。
コメントへの返答
2006年7月14日 10:47
空冷=油冷なので、オイル管理には気を使ってます。
油温、油圧、油量とオイル関係のメーターが標準で3つもあるのも911ならではですね。

エンジンOHして9年、今のところオイル漏れはなさそうです。
2006年7月15日 14:38
オイル交換はほんと違いがわかりますよね♪
前の車ではそんなに感じませんでしたが><
コメントへの返答
2006年7月15日 22:43
ナローはどんなに鈍い人でもハッキリわかると思います(^^;
それだけオイルへの依存度が高いエンジンなんですね。

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