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イイね!
2007年02月22日

今度はユーノス

今度はユーノス 吹け上がりはなかなかだと思うのですが、ナローと比べると回転落ちが緩やかですね。
アンサのマフラーに変わっている分、ノーマルより多少フケが良いのかな?

もうすぐ10万キロのご老体なので、あまり無理をさせないようにしなくちゃね。




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ブログ一覧 | Cars | クルマ
Posted at 2007/02/22 21:46:17

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この記事へのコメント

2007年2月22日 21:51
動画、早くやってみたい・・
コメントへの返答
2007年2月22日 23:11
にっ○ゃんさんの先を越して下さい。
アクセスアップ間違いないですよ~
2007年2月22日 22:06
ウチのより、ぜんぜんフケよさそう・・・
10万キロですか・・・オーバーホールついでにエトセトラ・・・
コメントへの返答
2007年2月23日 9:34
友人でOH無しで18万km乗った人がいるので、まだ頑張れそうかな。

OHは買った値段より高くなりそうです(^^ゞ

2007年2月22日 22:21
私の車より断然、吹け上がりが良いです!!
気持ち良さそうですね~。
コメントへの返答
2007年2月23日 9:37
そんなオーバーな。
きっと無負荷のブリッピングなのでそう感じるだけですよ。

昌雅さんの試乗した時のスムーズさは特筆ものでした。手の入り方が違いますもんね。
2007年2月23日 0:43
今度私の車でもやってみてください(人まかせ)
コメントへの返答
2007年2月23日 9:38
BDRバージョンも作ってみたいですね♪
タコメーターを是非カクカクするのに換えてください!
2007年2月23日 6:52
お!良い感じ!!

これで毎朝 通勤快速な訳ですね(^^;)
コメントへの返答
2007年2月23日 9:40
感じだけです(^^ゞ

音のわりに前に進みません。
スピードメーターがマイルでは?と思うくらいです。
気分だけは最高!
2007年2月23日 13:13
ポルは吹け落ちのレスポンス最高ですよね。
こーゆーとこもポルシェは偉いです。
コメントへの返答
2007年2月23日 18:18
偉いですね~
乗ってる私はちっとも偉くないですが(^^ゞ

一般市販車ではありえないほどの剃刀レスポンスです。特に2.2lまでのショートストロークは。
そんなところも私がポルシェを愛して止まない理由です。

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