Hiro911Tのブログ一覧

18年で約8万キロを走行した私のナロー、今年の9月から大掛かりなメンテを依頼していましたが、12月28日にようやく乗ることができるようになって帰ってきました。
お正月に間にあって良かった～♪

18年ぶりに降ろしたエンジン




エンジンは未だオイル漏れ1滴も無く、3000kmで500CCくらいしか消費しなくて好調！


901MTのOH
シンクロの全交換、ベアリングの交換、以前に無理なシフトで傷めてしまっていた2速シンクロスリーブの交換など






マフラーも耐熱ペイントでお化粧直し


ショックやオイルホース等交換




ブレーキはフロント Sキャリパー リア Aキャリパーへ


エンジン回りは燃料ポンプ、デスキャップ、ローター、ポイント、プラグコード等々交換




こちらは交換した主なパーツ


クラッチディスクは8万キロで半分以上残ってました
やはり110PSの2LのTなのであまり減らないですね


そして、30日には久しぶりの三ヶ根へ


不死身の０１さんのナローと

メンテ後の私の９１１、ブレーキの効きとタッチの良さ、MTのフィールの良さに感動です
とても良くなりました
なにより、この911を運転できることがとても嬉しい！


不死身の０１さんがつきたてのお餅を持ってきてくださり、お汁粉で温まりました(^^)
毎年美味しいお餅をありがとうございます♪
良い年末を過ごすことができました。


みなさん、2015年もいろいろとお世話になり、ありがとうございました。
おかげさまで、とても楽しく過ごすことができました。
また来年もよろしくお願いします。