Hiro911Tのブログ一覧

サークルK・サンクス限定のMAZDAミニカーコレクション。
ペプシ、午後の紅茶などの500mlペットボトルに付いてます。
1/100スケールながら京商らしく、なかなかの出来栄え。
ペットボトル1本の値段でこのおまけはかなりお得感があります。

787B（ルマン優勝車）やコスモ（初代）も欲しかったのですが、コンビニの冷蔵庫を開け放し中のペットボトルを出し入れして探すわけにもいかず（小心者）、かと言って大人買いする根性と財力もなかったので、目に付いたRX-3,FD等の中からシルバーのロードスターを選んできました。

10車種28種類なのでまた買ってみようっと。

今夜は月がとても綺麗です。
"花鳥風月"という言葉があるように、月を愛でるのは日本古来からの素敵な風習ですね。

今日は天気も良かったのでナローで通勤して、帰りに三河湾スカイラインを軽く流してきました。職場から10分で行けるんです。
全開にした窓からの爽やかな風が気持ち良かったですよ～♪

日がずいぶん長くなったと感じる今日この頃。
明るいうちに仕事が終わって、なんだか少し得した気分です。

nao7lifeさんと見学に行ってきました。

昨年も行きましたが、国産を中心に100台近いエントリーと、博物館からの貴重な車の参加もあり、とても楽しめました。

メルセデス500Kを撮っていたら偶然、美しい女性が撮れていたようです(^^;
...なんてね。

車の年代に合った衣装を纏った美しいモデルさんたちが彩りを添えてました。

フォトギャラリーにUPしました。

少し前のsubarashiihibiさんのブログ（"７への道標"シリーズいつも楽しみにしてます）にシフトパターンのことがありましたが、今日はナローのシフトパターンを紹介しようと思います。

1971年までのナローポルシェのミッションはレーシングパターンという通常とは少々異なるシフトパターンなんです。
左下がローでその上がリバース。その右側のHパターンが2～5速という構成。

これはレースではローを使うのは発進の時だけなので、このようになったとの事。実に機能的です。
峠などでは2-3速が直線でシフトできるのでとても具合が良いです。

知らないと発進しようとしてバックしちゃいそうですけどね(^^;

それと、手前に引いてローに入れて発進するのがなんとなく格好良い気がして好きなんです（私だけ？）。

348までのフェラーリやBMWのE30M3の'87モデルなんかもこのパターンでした。
それから何故かダイハツミゼット(MP5型)も（3速までしか無いですが）(^^;

なんです。

先日、ラグーナの中のインド雑貨やさんで売っていて、呼んでいるような気がしたのでいただいてきました。

10センチほどの木彫りです。
ちょっと日本とは違った感じでエキゾチックな顔立ち。


2年程前まで猫飼ってたし、猫ひろしは面白いし、"やっぱり猫が好き"も好きでした。