Hiro911Tのブログ一覧

恒例の年中行事となった感のあるビーナスラインツーリングですが、今回で8回目の参加となりました。
5：00a.m.
まだ辺りは真っ暗ですが、給油を済ませて出発です！


どんぐりに集合後、駒ヶ根を目指し中央道を快走中。

雲行きがちょっと怪しいぞ...

やっぱり降られました(ToT)
まぁいつものことで想定の範囲内です。
雨男は誰かな？

オープンの方々は駒ケ岳ＳＡで慌しく幌の装着です。

幹事長ＮＡＯさんの企画で、最初の目的地は駒ヶ根のフルーツ狩り(^^♪

雨の中でちょっと残念でしたが、その分混んでなくて良かったかもです。
私は何故か思いつきで雨合羽をラッゲージに忍ばせてきてて、とても役に立ちました。

りんご、梨、葡萄、プルーンの4種のフルーツのもぎたてが食べ放題！

みんなガッツリ食べてます。
ご馳走様でした（*^_^*）

次の目的地を目指してワインディングを走ります。

杖突峠のＰににて。

諏訪で昼食後、シャトレーゼの工場見学です。

お目当てはアイスクリームの食べ放題(^^)v
私は3個が限界でしたが、Wさん4個逝ってました。
意外と食べれないもんですね。

もちろん、食べるだけじゃありません。

アイスが出来るまでを勉強中。
小学校の社会見学みたいですね(^^)
みんな大きな子供になってます。

...Part2へ続く（予定）

明日・明後日と一泊でビーナスラインツーリングです。
天気はどうでしょう？

過去の経験から注意点をまとめてみました(わかる人にはわかる？)

1.朝食の時間に遅れない　
2.荷物の固定はしっかりと　
3.工具などを乗せたまま走行しない
4.悪天候の場合は引き返す
5.給油は早めにする
6.酔っても"困った旦那です"って書いてあるＴシャツを着ない

などなどでしょうか(^^ゞ

それでは気をつけて楽しんで行ってこようと思います。

明日は7：00ＡＭにどんぐり集合ですので、お見送り・餞別等大歓迎です。
見送りなのか参加してるのかわかんない人もたまにいますが(^^ゞ


過去のビーナスラインツーリング（私は計7回参加してます）
第1回　2005年8月
第2回　2006年5月
第3回　2006年9月
第4回　2007年4月
第5回　2008年4月
第6回　2008年9月
第7回　2009年5月

かれこれ5年も続けて行ってますが飽きないですねぇ。
楽しい仲間たちのお陰です(^^)v

車検から帰ったナローの調子を確かめるべく三ヶ根です。
各オイル類を換えたのと、キャブ調整の甲斐も有って至って快調！
シフトリンケージブッシュを交換した効果もあり、シフトフィールもカッチリしました。
来週のビーナスツーリングはこれでバッチリかな。


さて今朝の三ヶ根は多くの911が集まりました。
Ｓさんの’68 911Sと997GT3RS

Sさんとは久しぶりにお会いしました。

どちらも魅力的なお尻です。

40年の隔たりがありますがどちらも紛うことなき911ってのが凄いですね！

こちらも私の大好きなスピードスター

漆黒のボディにイエローがアレンジされた内装がとてもお洒落です。

写真撮り忘れちゃいましたが993のタルガ、初めて実車を見ました。


その後エコパサンデーランに向かわれた方々もいましたが、wifeとのランチの約束をキャンセルすると今後に多大な支障が出そうなので泣く泣く諦めました(ToT)
ちょっと行きたかったな...

昨日911も無事車検から帰ったことだし、三ヶ根でも行こうかな～とも思ったのですが、モンキーのオイル交換をサボってたのですることにしました。

少し乗ってオイルを温めようと近所を散歩です。良い天気で気持ちイイ～

朝陽を浴びてなかなかイイ感じに撮れたな～♪
帰ってサクサクっとオイル交換しちゃお...
なんて思って帰ろうとすると...

タイヤがペシャンコ(^^ゞ
3cm程のクギが後輪に垂直に刺さってましたorz

なかなか見事な刺さりっぷり。
トレッドど真ん中です。
この調子で宝くじも当ってください(^^)

仕方なく家まで500ｍほど押すことに...(近くで良かった～)

早速パンク修理です。

合わせホイールでチューブなのでとっても面倒でした。
結構バラバラにしましたが、なんとか部品も余らず元に戻せました(^^)
オイル交換と各部の給脂、調整なども行って完了です。


朝の涼しいうちにオイル交換を...なんて思惑が外れ、すっかり日が昇って汗だくです。
モンキーメンテデーになりました。

7回目の車検です。
ずっとお世話になっているＮＡＰエンジニアリングさんに預けてきました。


今回はブレーキフルード、Ｅｇオイル、ＭＴオイル、ポイント、フューエルフィルター、プラグ交換などを同時にお願いしました。

この911に乗り始めて早13年、これからもずっと調子良く乗れるといいな。


写真手前の黒と赤の911は3.2カレラです。
黒が'89、赤が'88だったかな？
930もナローからみるとモダーンですが、今や十分クラシカルで趣がありますね。