Hiro911Tのブログ一覧

蒲郡クラシックホテルへツツジを見に行ってきました。


ほぼ満開！






今朝はモンキーで行こうと思っていたのですが、朝はなかなか寒くてメルセデスにしてしまった軟弱な私です。

今朝の三ヶ根は何故だかＰばかり。

まるで申し合わせたかのようでした。
3.2カレラ　ナロー２台　993タルガ　993カレラ　計５台が並びました(^^)　

1988年式の3.2カレラは25万台記念の限定車で専用色のダイヤモンドブルーメタリックの外装も大変美しい１台。

ターボウイングはノンオリジナルと思われます。
ボディ同色に塗られたリヤのホイールは8Ｊかな？

250,000台記念アニバーサーリーモデルのバッジがグローブボックスにあります。

内装のレザーもギャザーの入った豪華なものでアニバーサリー専用のようでした。

ナローとHONDA S600との競演♪

同じ年代同士ですね～

天気も最高の三ヶ根でした。

先日のことですが、足として大活躍しているC200コンプレッサーワゴンのリアゲートのロックがかかっていないことに気づきました。
いつからかは不明(^^ゞ

まずはリアゲートの内張りを外して調査です。
この時代のＭＢはバキューム式のロックですが、黄色いエアホースの先の白い楕円形のパーツからエアが漏れていて動作しなくなった模様です。


早速、品番等を調べオーダー。
バキュームで動作するドアロックアクチュエーターです。
ＭＢ純正で3000円ほどでした。１３年前の車ですが１日で届きました。


取り外しに苦労しましたが、アクチュエーターをなんとか交換。
エアで黒い棒の部分が伸び縮みする仕組みです。
元通り取り付けてロック、アンロックの動作を確認して、内張りを戻し完了！

．．．と思いきや


作業のためにナンバー灯の配線を抜いたことをすっかり忘れて、内張りを着けちゃったことに気づきました(^^ゞ
再び内張りを外して配線をつけて、今度こそ完了！

30分ほどの作業でしたがDIYでやると愛着も湧きますね(^^)
上手くできてビールも旨い！

ラグーナ蒲郡で開催のイベント「ＮＡＶＩCARS×LOVECARS ミーティング2013」に参加してきました。

100台以上のいろんなクルマが参加していました。

ポルシェは２台のみだったかな。

会場の雰囲気。

マクラーレンMP4-12Cスパイダーなんてのも！

会場で昼食後、蒲郡市内のＡＣＴさんへ。

Fiat500がたくさんありました。

ABARTH 695 TRIBUTO FERRARI


ボルドーのボディにベージュのインリアがとても素敵なABARTH 695 EDIZIONE MASERATI

屋根も開くし、これいいなぁ。

これは売り物？


ランチア　フルビア　ザガート

他にもジュリアＳＳ、ABARTH 750TCなどがありました。

夜は西小坂井駅前の「仁雅」で焼肉会。


安くて、美味しくて、お腹いっぱい。


楽しい１日でした。

いつもお世話になっているＮＡＰエンジニアリングさんに素晴らしいナローが入庫しているということで見てきました。

1967年式　911　（Sでは無い130HPの911）
とてもレアなディーラー車です。
ノンレストアでこんな綺麗なステアリング、見たこと無いです。

塗装以外フルオリジナルです。48,000km実走。４５年が経過してるとは思えない素晴らしいコンディション！
残念ながら既にオーナーは決まっています。もっとも宝くじ当たらないと買えない金額ですが(^^ゞ

そして、バンパーの裏側に装着する錘。
初めて本物を見ました。901から始まるパーツＮｏ．が入ってます。
一つ１１ｋｇくらいあってとても重い。


工場にはナローが５台並びました。
奥右から 1965 911, 1968 911T, 1970 911E(ディーラー車),　1972 911S(ディーラー車)

とっても素敵な眺め。タイムスリップしてしまったかのよう。
また仕事帰りに用が無くても寄ってしまいそうです。