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イイね!
2013年01月18日

ホンダコンチェルト

覚えていますか?(笑) いや…知ってますか?(笑)



久々見ました!コンチェルト!
ビックシビックやカッコインテグラやプレリュードの狭間で登場したクルマですね!

実はこのコンチェルトは豪華装備を身につけているにも関わらず、いいエンジンを載せていたんです!

初代クイントインテグラやCR-X、シビックのグレードにあった『Si』に搭載していたカムカバーがカッコイいZC型DOHCエンジンを搭載していました!

グレードはJX-Si…Siがつきますね!(笑)

ZC型SOHC仕様のJX-iなんてなグレードもありました!(笑)

免許取り立ての頃、親のクルマをころがしていた友人がJX-iに乗っていました!
しかも5MT!(笑)
回しグセの付いてたZCで、SOHCでもよく回るエンジンでした!

このあとは後継ドマーニへバトンを渡し、コンチェルトの名は消滅してしまいました

考えたら20年前のクルマなんですね~
よく残っていたなぁ~(笑)
ブログ一覧 | 珍車 | クルマ
Posted at 2013/01/18 08:17:34

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この記事へのコメント

2013年1月18日 15:45
名前は覚えているけど、形が思い出せない・・・

ホンダって車名とかすぐ無くなるよね。
コメントへの返答
2013年1月18日 20:04
マジで(笑)

多分せいさんがベタ惚れしていたディアマンテと同じ頃のクルマですよ!(笑)

確かに一代で名前が無くなりますなぁ
2013年1月18日 18:57
こんばんは♪

コンチェルト・・・知ってます( ´艸`)
生まれる何年も前の車なのに・・・(爆

今思えば位置づけのよく分からない車でしたね(^^;

後継のドマーニもかなり前に生産中止になってしまいましたね!
コメントへの返答
2013年1月18日 20:08
こんばんは!

さすがセレオタ君!
確かに生まれる前のクルマだね~(笑)

シビックよりちょっと高級な位置付けだったような気がするよ

要はその前の世代のクイントとかバラードの後継に当たるのかもしれないね…ってわかるかい?(笑)

そう!ドマーニの方が位置付けがハッキリしなかったんだよね~
2013年1月18日 21:30
こういうマイナー車大好きだったりします(*´∀`*)
ホンダクイントなんてのもありましたよね!
絶滅しちゃったのかな。゚(゚´Д`゚)゚。
もう一度見てみたい車は三菱コルディアです(-^〇^-)
コメントへの返答
2013年1月18日 23:35
こんばんは!

私もこういうマイナー車が大好きで(笑)
またお会いした時のネタが増えましたね~(笑)

クイントやバラード、ビガーなんてな名(謎)車がありましたね!

三菱コルディアとはまたエラい所を突いてきましたね!(笑)
兄弟車でトレディアもありました!

2013年1月18日 22:34
E231系500番代みどりの山手線50周年ラッピングトレインさんお疲れ様です(長いな~)

コンチェルト・・・4ドアセダンと5ドアハッチバックセダンの2本立てで、ホンダプリモ・ベルノ・クリオ・の販売チャンネルのうち高級車メインのクリオ店で扱うにふさわしい高級感あふれる車ですよね~
エンジンはPGM-FIもいいですけど、ここはおとなしくZCのツインキャブでしょうか??

ドマーニは・・・シビックフェリオと兄弟車のやつですよね??あれはフェリオよりも高級感あふれる作りで、かの有名なジェミニにも提供されていたような??
う~んこれはまたあの少年の話のネタができたぞ!!
コメントへの返答
2013年1月18日 23:49
あれれ?あちらで…そっか!おやっさんか!!(笑)
じゃあとで申請を(謎笑)

おやっさんもマイナー車大好きね(笑)

そっか!クリオ店の扱いだった!

あったね~!ZC型のツインキャブ!
確かフルタイム4駆系に搭載していたハズ…その名も『イントラック』でしょ!

ドマーニは完全に4ドアセダンのみでした!
EG系とシャシーは共通…だったかな?
OEMの走りでいすゞジェミニとして売ってました!
ホンダはビッグホーンをホライゾン、muをジャズで売ってましたね!
ランドローバーをクロスロードとしても売ってたり
と今じゃ信じられませんね!

あの少年…いや~あまりにもマイナーすぎてわからないでしょ(笑)

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「会えましたなぁ(笑) 用事があって先に帰ります! で…ミニカGSS買うの?(笑)」
何シテル?   01/25 12:36
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