昨日、右のクリアランスランプが球切れに気づき、早速・・・ まずジャッキーアップして右フロントタイヤを外し、インナーフェンダーを外すと・・・奥~の方にカプラーが見えます。腕を伸ばしてカプラーを外しに・・・狭いので指がつりそうになります。 そこで、カプラーの左側に溶接部の合わせ面のベロが邪魔なので、長めの貫通マイナスドライバーとハンマーでそこをうまく曲げて(かなり強引・・・いいんです!)やるとカプラーが外し易くなります。 これはもしかしてグリル一体型キタキツネバンパーの欠点かもしれません。 しかし苦労しました~(大汗!)